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1. 개요
- 노획한것임에도 폭장을 달수있는 장비가 있다.
2. 1랭크
2.1. 호크 III
| 티어 | I | 최대속도 | 413km/h | 상승 | 11.6m/s | |||||
| BR | 1.0 | 한계속도 | km/h | 선회 | 14.4 sec | |||||
| 안전 상승각 / 속도 | 약 도 / km/h (WEP 제외) | |||||||||
| 무장 | 7.62 mm 브라우닝 기관총 ×2 (장탄수: 1200발) | |||||||||
| 폭장종류 | 100lb AN-M30A1 폭탄x4, 500lb AN-M64A1 폭탄과 100lb 폭탄x4 | |||||||||
처음 워썬더에 접속한 신규유저가 중국트리를 탈경우 무료 지급해주거나 250 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 기체다. 중국트리 최초로 중국인 파일럿이 탑재된 비행기.
단점으로는 1랭크에서도 씨알도 안먹히는 7.62mm 브라우닝 기관총이라고 할 수 있는데, 정밀하게 신중하게 쏘는게 아닌 이상, 복엽기 하나 잡는데도 최소 10초 이상 걸리는 복장터지는 성능을 자랑한다.[1] 게다가 원래 해당 기체에는 12.7mm 기관총이 좌측에 존재하나, 비고증으로 7mm 기관총 2정만 탑재되어 있다. 추가로, 랜딩기어가 정말 느리게 접힌다. 수납-개방까지 무려 51초나 걸리기에 착륙 시에는 시간을 철저히 계산하여 미리 꺼내는 편이 낫다.
게다가 기동성도 그리 좋지 못하며, 스팩과 달리 최고 속도는 340km/h 남짓에, 저공에 채공할 시에는 선회 능력도 제대로 활약할 수 없다. 그나마 나은 점이라고는 바로 폭장이다. P-40이 사용하는 500파운드 폭탄과 100파운드 4개를 투하 가능한데, 100mm 관통력을 지니고 있어서 동랭크는 물론이고 고랭크에서도 일단 투하에만 성공하면 고랭크 중전차도 격파 가능하다.
따라서 공중전에서는 공격기로 사용하고, 지상전에서는 높은 기동성을 바탕으로 지상타격을 하며 운용하는 것이 좋다.
요약하자면 지상 리얼리스틱 반 전용 수집용 프리미엄 기체라고 할 수 있다.
2.2. D.510C
| 랭크 | I | 최대속도 | 394 km/h | 상승 | 19.2 m/s | |||||||
| BR | 1.7 / 1.3 / 1.3 | 한계속도 | 576 km/h | 선회 | 13.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 1.95 kg/s | 최대 상승한도 | 9,000 m | 이륙 거리 | 150 m | |||||||
| 무장 |
7.5mm MAC 1934 기관총 × 2 (장탄수: 600 발) 20mm 히스파노 404 기관포 × 1 (장탄수: 60 발) |
|||||||||||
| 폭장종류 | 없음 | |||||||||||
중국 국민당군에 수출된 프랑스제 D.510 전투기로, 가격은 400골드.
원본기체가 원본기체인지라 기축의 20mm 기관포 장탄수가 매우 적다. 그렇지만 20mm 히스파노의 위력은 매우 강력하기에 상대적으로 구경이 작은 7.5 mm 기관총으로 리드를 잡고, 근접에 붙어서 히스파노로 끝장낸다는 느낌으로 운용하는 것이 좋다.
특히, 원본인 D.500 시리즈는 구동계의 문제로 기동성이 영 메롱으로 평가받지만, D.510C의 경우 원본과 비교도 안될정도로 강력한 출력을 지닌 개량형 이스파노-수이자 12Ycrs 엔진으로 교체되면서 상승, 속도, 선회력 모두 원본보다 월등히 좋아졌다. 다만 썬더에서는 동형기인 D.510 팔리에(프랑스 트리)처럼 툴팁의 엔진 이름은 구형인 Xbrs로 기재되어있는 사소한 비고증 오타가 있다.
중국 서버 기체들이 하나 둘 나왔을때도 AM6-52와 같이 나오지 않았으나, "Danger Zone" 업데이트 이후로 도장이 변경되고 글로벌 서버에도 출시되었다.
현재 인게임의 D.510C는 인터넷에서 쉽게 찾아볼 수 있는 4106번 기체이다.
3. 2랭크
3.1. H-81A-2
미국의 P-40C와 동일한 기체. 기수에 .50 M2 중기관총 2정, 주익에 .30 브라우닝 기관총 4정이 달려 있다.
초기형 앨리슨 엔진을 달아 P-40E에 비해 상승률, 속력 등이 떨어지지만 선회력이 더 좋고, 기관총 중 일부가 기수에 설치되어 있어 집탄률이 높은 편이다.
여담으로, 탑승해 있는 파일럿의 모델링을 보면 중국인이 아니라 플라잉 타이거즈의 고증을 따라서 미국인으로 되어 있다.
3.2. ☆Ki-45병/정
| 티어 | 2 | 최대속도 | 537km/h | 상승 | 17.3m/s | |||||
| BR | 3.3 | 한계속도 | km/h | 선회 | 25.0sec | |||||
| 안전 상승각 / 속도 | 약 도 / km/h (WEP 제외) | |||||||||
| 무장 |
37 mm 호203 기관포 ×1 (장탄수: 15발) 20 mm 호-5 기관포 ×2 (장탄수: 200발) 20 mm 호-3 기관포 ×1 (장탄수: 100발) 방어총좌×1 7.92 mm 98식 기관총 ×1 (장탄수: 1050발) |
|||||||||
업데이트 1.93 "Shark Attack"에서 글로벌 서버에 추가되었다.
Ki-45병, 정형이 공통으로 장착한 호203 기관포에다가 Ki-45병에 있는 호3 기관포와 Ki-45정에 있는 슈레게 무지크형의 호5 기관포 2정을 다 장착하고있다. 아직 글로벌 서버에 안나온 52형 제로센을 제외하고 유일한 공산당 소속인 일본기이며 국가 식별표지는 공산당의 동북항공학교로 되어있다.
여담으로 중국서버에선 인민해방군 식별표지도 검열할만큼 강도높은 검열을 하였으나 해당 기체의 식별표지는 검열되지 않았다.
4. 3랭크
4.1. ☆A6M2
| 랭크 | 3 | 최대속도 | 477km/h | 상승 | 10.2m/s | |||||
| BR | 3.3 | 한계속도 | km/h | 선회 | 18.1sec | |||||
| 안전 상승각 / 속도 | 약 도 / km/h (WEP 제외) | |||||||||
| 무장 |
20mm 99식 1호 기관포×2 (장탄수: 120발) 7.7mm 97식 기관총×2 (장탄수: 1360발) |
|||||||||
| 폭장종류 | 60kg 폭탄x2 | |||||||||
중일전쟁 시기, 타이난 해군 항공대 소속 이노우에 시메조 1등 비조가 조종하던 A6M2 제로센이 경로 이탈로 인해 쿤밍의 해안가에 불시착하였는데, 이를 국민당군이 접수하여 운용한, 일명 "쿤밍 제로"(V-172)를 원본으로 하는 비행기이다.
노획기임에도 미국의 아쿠탄 제로와는 다르게 손상없이 멀쩡하게 노획한 기체라서 그런지 미국과는 달리 폭장을 할 수 있는 메리트가 있다.
그 외에는 그냥 제로센이다. 할인할 때 사서 수집 겸 중국 트리 초반을 미는 용도 정도로 좋다.
4.2. ☆P-51C-11-NT
배틀패스 15시즌 '#여기 배틀패스 이름을 넣으시오#' 비행 부문 보상프스탱에, 스스탱에 이어 짱스탱까지 등장해버린 배틀패스 단골 사골뼈인 P-51C 머스탱으로, 국민당군 공군에게 공여되었던 사양.
같은 이름을 지닌 일본의 노획C스탱과 비교했을때 폭장이 달리는 점이 차이점이라고 한다.
[개발]배틀패스 장비: P-51C-11-NT 머스탱(중국)
5. 4랭크
5.1. ☆Ki-84갑
업데이트 1.93 "Shark Attack"에서 글로벌 서버에 추가되었다.
날개쪽 식별표지가 어긋나있는데 실제 고증이다.
6. 5랭크
6.1. ☆F-84G-31-RE
| 랭크 | V | 최대속도 | 985 km/h | 상승 | 36.2 m/s | |||||||
| BR | 7.7 / 7.7 / 8.0 | 한계속도 | 1,044 km/h | 선회 | 28.0 초 | |||||||
| 초당 투사질량 | 5.17 kg/s | 최대 상승한도 | 12,500 m | 이륙 거리 | 3,000 m | |||||||
| 무장 | 12.7 mm 브라우닝 M3 기관총 × 6 (장탄수: 1,800 발) | |||||||||||
| 폭장종류 | ||||||||||||
| 지상 표적용 |
HVAR 로켓 × 32 HVAR 로켓 × 24 + 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 2 1,000 lb AN-M65A1 폭탄 × 2 타이니 팀 로켓 × 2 HVAR 로켓 × 12 500 lb AN-M64A1 폭탄 × 2 250 lb AN-M57 폭탄 × 2 100 lb AN-M30A1 폭탄 × 2 |
|||||||||||
| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | ||||||||||||
7. 6랭크
7.1. 선양 F-5
| A-5C | |
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| <colcolor=#373a3c> 랭크 | VI | 최대속도 | 1,114 km/h | 상승 | 50.0 m/s | |||||
| BR | 9.3 / 9.3 / 9.3 | 한계속도 | 1,150 km/h | 선회 | 21.5 초 | |||||
| 초당 투사질량 | 10.88 kg/s | 최대 상승한도 | 15,500 m | 이륙 거리 | 475 m | |||||
| 무장 |
23 mm 23-1식 기관포 × 2 (장탄수: 160발) 37 mm 37-1식 기관포 × 1 (장탄수: 40발) |
|||||||||
| 폭장종류 | ||||||||||
| 공중 표적용 | PL-2 공대공 미사일 × 2 | |||||||||
| 지상 표적용 | 250 kg OFAB-250sv 폭탄 × 2 | |||||||||
북한으로 수출된 프리미엄 기체. 그 추중비 좋은 MiG-17의 라이센스 버전인 J-5의 수출형 버전인 F-5다. 애프터버너를 사용할수 있어서 원본 MiG-17보다 성능이 더좋으며 PL-2 미사일 2발을 달 수 있다.
소련 트리의 MiG-15는 북한 라운델이 붙어있지만 소련 국적인 것과 달리, F-5는 라운델은 물론 국적까지 북한으로 되어있다. 이렇게 되는 이유는 한국전쟁 당시 투입된 MiG-15는 소련에서 투입한 기체였지만 위장용으로 북한 라운델을 붙인 반면, F-5는 북한으로 수출된 북한 공군 소속의 기체다. 어쨌든 워 썬더 내에 추가된 최초의 북한 국적 기체이다.
"Direct Hit"에 와서는 조금 애매한 기체가 되었는데, 9점대 이상 BR에서의 미사일 인플레이션이 심해지다 보니 성능이 떨어지는 PL-2 두발로는 자주 만나게될 해리어나 재규어, Yak-38등을 상대하기가 어렵다. 남은건 기총 도그파이트 뿐인데 문제는 23mm와 37mm 기총은 탄속과 연사속도가 느려서 사격 기회가 짧은 제트기 전투 특성상 킬을 따기 쉽지 않다는 점이다.
허구한날 9.3이상 방으로 끌려가 멍텅구리 미사일 두발과 제법 난이도 있는 기총을 가지고 세대가 다른 초음속 제트기들 상대로 아음속으로 피하기 힘든 미사일도 날아다니는 방에서 싸워야 하는 부조리를 견뎌야 한다.
미그 타는데 이골이 난 고인물들이라면 큰 문제가 아니겠지만 평범한 유저들한테는 폭탄런 하는 스카이호크나 잡고 다니는게 편할 정도라 중국 트리를 뚫을거면 그 아래의 A-5C를 추천한다.
그마저도 Direct Hit 업데이트 이후 단종되어 현재 구매할 수 없다가 2022년 1월 28일 설 연휴 기념으로 다시 등장 했다.
"Sons of Attila" 업데이트에서 6랭크로 랭크가 격상되었다.
7.2. A-5C
| A-5C | |
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| 성능 카탈로그 | ||||||||||
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필요 RP | 번들 장비 | 가격 | - | 전환 훈련 비용 | 10,000 | ||||
| <colcolor=#373a3c> 랭크 | VI | 최대속도 | 1,447 km/h | 상승 | 162.0 m/s | |||||
| BR | 10.0 / 10.0 / 10.0 | 한계속도 | 1,260 km/h | 선회 | 25.0 초 | |||||
| 초당 투사질량 | 7.57 kg/s | 최대 상승한도 | 17,000 m | 이륙 거리 | 900 m | |||||
| 무장 |
23 mm 23-2K 기관포 × 2 (장탄수: 240 발) 채프/플레어 기만체 × 18 |
|||||||||
| 폭장종류 | ||||||||||
| 다목적 무장 |
AIM-9P 사이드와인더 공대공 미사일 × 2 + 90 mm 90-1식 HEAT 로켓 × 28 + 500 lbs LDGP Mk 82 폭탄 × 4 AIM-9P 사이드와인더 공대공 미사일 × 2 + 130 mm 130-2식 로켓 × 16 + 500 lbs LDGP Mk 82 폭탄 × 4 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + 90 mm 90-1식 HEAT 로켓 × 28 + 500 lbs LDGP Mk 82 폭탄 × 4 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 + 130 mm 130-2식 로켓 × 16 + 500 lbs LDGP Mk 82 폭탄 × 4 |
|||||||||
| 공중 표적용 |
AIM-9P 사이드와인더 공대공 미사일 × 2 마트라 R550 매직 1 공대공 미사일 × 2 |
|||||||||
| 지상 표적용 |
250 kg 250-2식 폭탄 × 4 500 lbs LDGP Mk 82 폭탄 × 4 750 lbs M117 cone 45 폭탄 × 4 90 mm 90-1식 HEAT 로켓 × 28 130 mm 130-2식 로켓 × 16 |
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| 그 외 각종 커스텀 무장 프리셋 | }}}}}}}}} | |||||||||
2021년 9월의 "Direct Hit" 업데이트를 통해 등장한 공격기, 1980년대 초, 파키스탄 공군은 중화인민공화국의 Q-5 공격기의 도입을 시도하였는데, 서방제 무기 체계를 장착할 수 있도록 파일런도 개량해줄 것을 요청했다 이 공격기를 설계 및 생산하는 난창 항공사는 Q-5B 공격기의 수출형 모델을 선보였고 그 명칭이 A-5였다.
딱히 이목을 끌만한 항공기가 없었던 그때의 중국 항공 트리에 그 당시 인게임 최고 성능 열추적 미사일을 들고 혜성처럼 등장하여 공격기인데도 폭탄,로켓 CCIP의 부재, 저열한 23mm 성능등의 단점을 따위로 만들어 버리고 순식간에 최고 논란거리가 되었다. 심지어 원판 기체의 보장된 비행성능, 생존성능과 직결된 기만체, RWR을 장착하고도 BR이 고작 10.0이었는데 이는 매우 이례적이었다.
동BR 기준 압도적인 추력과 상승력을 이용해 최소 8~9,000미터 이상 고도로 올라간 후 앞서나간 팀원들이 찾아낸 적기 중 비교적 가까운 기체, 그 중에서도 21S, C팬텀, F-104 등의 플레어가 없는 기체들의 후방 2.5~3km 거리까지 접근한 다음 매직을 날리면 매우 높은 확률로 킬이 들어온다. 그 후 빨리 기지로 가서 미사일을 재보급 받거나 기총 사격에 자신이 있는 실력이라면 다른것에 한눈이 팔렸거나 나보다 에너지가 열세인 적기 상대로 에어브레이크를 켠 다음 기습하면 쏠쏠한 전과를 올릴 수 있다. 고속에서 기체가 미그19보다도 더 굳기 때문에 에어브레이크를 다른 기체들보다 적극적으로 사용해야 한다.
이 고속 굳음에 익숙해지지 못하겠으면 최소연료 9분 사용도 고려해볼만 하다.
버너를 키면 연료를 초 단위보다 더 빠르게 소모하는 제트기한테 왠 최소연료냐는 생각이 들겠지만 해당 BR대 공방은 게임이 끝나기까지 오래 걸리지 않으며, 이 기체는 기총 장탄수가 많은것도 아니고 팬텀처럼 미사일을 주렁주렁 매달고 다니는 녀석도 아니다. 연료보다 무장의 소모가 더 빠르다는 것이다. 그리고 표시는 9분이지만 스폰해보면 10분 살짝 넘는 양으로 시작하게 된다.
결정적으로 최소 연료를 넣은 골판탄은 버너 사용시 추중비가 1.0에 육박하는 정신나간 녀석이 되며 고속굳음도 눈에 띄게 줄어드는걸 체감할수 있다.
공대공 교전시 미사일 두발 다 쏘고나서 기총으로 싸우는게 어렵고 바로 보급 받으러 가는 타입이면 매우 권장하는 방법이다.
패치로 Q-5 초기형을 제외하고 Q-5A와 함께 CCIP가 생겼다.
고고도에서는 C팬텀이나 미라지IIIC가 간혹 스패로우나 마트라 사격을 시도할 때가 있으니 RWR이 울리면 빔 기동을 통해 적의 락온을 풀리게끔 유도하자.
적외선 추적 미사일의 전반적인 플레어 저향력 너프로 매직도 예전만큼 플레어를 무시하지 않는다. 오히려 플레어에 굉장히 민감해졌기 때문에 플레어를 장착한 기체를 상대하기 다소 까다로워졌다. 하지만 BR이 10.0이고 누구보다 빨리 높게 올라가 매직을 위에서 내려찍으며 출시 초창기에 탑젯 최강의 기체라 불렸던 MiG-23MLD, F-4EJ改, 영텀 등이 11.3으로 올라가면서 이제 이런 강력한 탑젯들을 만날 일도 없다.
7.3. ☆F-100F
"Sons of Attila" 업데이트에서 추가된, 'Tokushu Heiki' 조립 이벤트 뱅썬더 부문 보상.복좌식 F-100 슈퍼 세이버로, 캐스 능력이 조금 강화되어있다. 고증상 AIM-9P의 사용도 가능했으나, AIM-9P를 받고 BR이 너무 올라가는 경우 땅리얼 복합전장에서 캐스용으로 쓰기 까다로워진다는 변명을 해가며 지급하지 않았다. 아쉽게도 슈퍼 세이버에는 CCIP가 없다.
그 외에 사소한 특징이라면, F-105 썬더치프처럼 채프 포드의 탑재가 가능한데, F-100 슈퍼세이버가 잡히는 매칭 구간대의 적 미사일들은 대부분이 열추적 미사일인 만큼 그닥 쓸모는 없다.
[개발]특수 병기: F-100F 슈퍼 세이버
8. 7랭크
8.1. J-7D
| J-7D | |
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중국 공군 트리 |
| 프리미엄 항공기 | |
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업데이트 "Apex Predator"에서 추가되었다.
MiG-21MF를 기반으로 복제 생산형인 J-7C의 개량형이다. J-7E보다 더 강화된 선양 리밍 WP-13FI엔진을 장착하고 JL-7A 레이더가 장착되있다. 무장으로 PL-2 4발 또는 PL-5B 4발 또는 마트라 매직 1의 라이센스판인 PL-7 4발을 장착 가능하다. 커스텀 무장 세팅으로 PL-5B와 PL-7을 섞어 사용할수 있다.
BR이 11.0이고 BVR도 불가능하므로 저고도 우회를 해야한다. PL-5B의 성능이 매직1에 비해 좋으므로 PL-5B를 쓰는 걸 추천한다.
공산당 트리의 J7E와 다르게 주익의 형상이 완전한 델타익이라 (J7E는 두개의 델타익을 겹쳐놓은듯한 더블 델타익이다)
에너지 보존률이 처참해서 도그파이팅에서는 영 아니라는 평이 주류다.
J7E의 장점이 미사일의 뛰어난 성능과 최고의 기동성, 준수한 에너지 보존률에서 나오는 도그파이팅 성능임을 감안했을때
장탄량을 제외하면 하위호환이라고 봐도 될 정도의 기체이기 때문에, 중국 트리 전체를 연구할수 있다는 장점만 제외하면 사실상 돈 주고 탈 필요가 없다.
9. 중국서버용
중국서버에서만 사용할수 있거나 글로벌 서버에선 더미 데이터로 있는 장비들.9.1. (C) AM6-52
| 티어 | 3 | 최대속도 | 528km/h | 상승 | 10.8m/s | |||||
| BR | 4.3 | 한계속도 | km/h | 선회 | 18.2sec | |||||
| 안전 상승각 / 속도 | 약 도 / km/h (WEP 제외) | |||||||||
| 무장 |
7.7mm 97식 기관총×2 (장탄수: 1400발) 20mm 99식 2호 기관포×2 (장탄수: 200발) |
|||||||||
| 폭장종류 |
60kg 폭탄x2 250kg 폭탄 |
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730 골든 이글[3]로 살 수 있던 프리미엄 기체다. 일본의 52형 갑보다 성능이 미세하게 좋으나 상승 속도가 약간 딸린다. 중국 서버가 폐쇄된 이후에도 글로벌 서버에는 아직까지도 데이터로만 남아 있다.