최근 수정 시각 : 2024-11-19 01:34:41

안산JC

안산 분기점
安山 分岐點
Ansan Junction
목포 방면
팔곡JC
← 5.2 km 		파일:Expressway_kor_15.svg 서울 방면
서서울TG
1.4 km →
인천 방면
안산IC
← 1.9 km 		파일:Expressway_kor_50.svg 강릉 방면
둔대JC
4.8 km →
주소
경기도 안산시 상록구 부곡동 · 장하동
관리기관
서해안선 한국도로공사 서울경기본부 화성지사
영동선 한국도로공사 서울경기본부 군포지사
개통
1995년 12월 28일

1. 개요2. 서해안고속도로
2.1. 서울 방향(상행선)2.2. 목포 방향(하행선)
3. 영동고속도로
3.1. 인천 방향(하행선)3.2. 강릉 방향(상행선)
4. 역사
[clearfix]

1. 개요

서해안고속도로 32번. 영동고속도로 6[1]번. 경기도 안산시 상록구 부곡동, 장하동에 걸쳐 있는 서해안고속도로와 영동고속도로의 분기점. 명칭은 소재지인 안산시에서 유래했다.

일부 구조가 제거된 클로버스택형 구조로, 서해안선 목포 방향 - 영동선 강릉 방향간 연결램프가 빠져있다. 대신 둔대 분기점, 팔곡 분기점을 이용해서 통행할 수 있다. 자세한 내용은 해당 분기점 문서 참조.

서울 방향으로는 폐쇄식 마지막 분기점이며 목포 방향으로는 첫 번째 폐쇄식 분기점이다. 서울 방향은 이후로는 개방식 구간이다.

2011년 서해안고속도로 목포 방향 램프에 한국 최초로 노면 색깔 유도선을 적용했다. 1 ~ 3차로는 목포, 4 ~ 5차로는 강릉, 6 ~ 7차선은 인천 방향이라 3차로와 4차로 사이에서 사고가 빈발하던 곳이었는데[2], 이 곳에 노면 색깔 유도선을 깔아 사고를 크게 줄임으로써 전국적으로 확대될 수 있었다.

2. 서해안고속도로

2.1. 서울 방향(상행선)

2.2. 목포 방향(하행선)

3. 영동고속도로

3.1. 인천 방향(하행선)

3.2. 강릉 방향(상행선)

4. 역사

  • 1991년 11월 29일 금요일 14:00 - 영동고속도로 구 안산IC[3] ~ 신갈JC 구간과 함께 신갈반월고속도로란 이름으로 개통됐다. 1:23
  • 1992년 4월 29일 수요일 - 신갈반월고속도로가 신갈안산고속도로로 바뀌었다.
  • 1994년 6월 26일 일요일 00:00 - 영동고속도로(당시 서해안고속도로)의 서창JC 임시 연장으로 구 안산IC가 폐지되면서 인천 방면 거리기준표가 지금의 인천으로 정정됐다.
  • 1994년 7월 4일 월요일 00:00 - 임시 통행이 끝나 폐지되었다.
  • 1994년 7월 7일 목요일 00:00 - 정식 개통되었다.
  • 1995년 12월 28일 목요일 14:00 - 서해안고속도로 안산JC ~ 일직JC 구간이 서울안산고속도로란 이름으로 개통됐다.
  • 1996년 12월 17일 화요일 17:00 - 서해안고속도로의 포승임시IC 연장으로 지금의 형태가 되었다. #
  • 1997년 1월 6일 월요일 12:00 - 서서울TG의 개통으로 서해안고속도로 목포 방면 진출 및 서서울 방면 진입 시 요금을 정산하기 시작했다.
  • 1998년 11월 25일 수요일 15:00 - 서해안고속도로 서서울 방면 거리기준표가 지금의 성산대교[4]로 정정됐다.
  • 2000년 11월 10일 금요일 18:00 - 서해안고속도로의 당진IC 연장으로 목포 방면 거리기준표가 지금의 당진으로 정정됐다.
  • 2001년 5월 3일 목요일 00:00 - 신갈안산고속도로 안산IC ~ 안산JC 8차로, 안산JC ~ 신갈JC 6차로 확장과 함께 인천 방향에 해당되는 도로가 개통됐다.[5]
  • 2001년 8월 25일 토요일 - 전국 고속도로 번호체계 개정으로 다음이 발생했다.
    • 기존의 11호선 서해안고속도로 중 서창JC 방면과 12호선 신갈안산고속도로가 지금의 50호선 영동고속도로로 통합됐다.
    • 기존의 11호선 서해안고속도로 중 목포IC 방면과 16호선 서울안산고속도로가 지금의 15호선 서해안고속도로로 통합됐다.
    • 두 고속도로 모두 기점과 종점이 변경되어 거리이정표 조정을 받았으며, 영동선은 강릉 방면 거리기준표가 지금의 원주로 정정됐다.
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[1] 변경전 5번 [2] 내비게이션에서 강릉 방향 진입 시 오른쪽 방향 이후 왼쪽 방향으로 안내하여 혼동하는 사람들이 많았다. [3] 안산JC 부지 직전에 있는 수인로 상에 있었다. [4] 340km짜리 서해안고속도로 범위 밖이지만 목포 기점 326km 지점에서 성산대교 26km로 나온 걸로 보아 목포IC로부터 352km 떨어져 있음을 알 수 있다. 헌데 안산JC 이전의 325km도 성산대교 26km로 표기하고 있다. [5] 이와 동시에 신갈안산고속도로의 폐쇄식 요금 수납법이 적용되어 본선상의 구 부곡TG와 구 동수원TG 폐지로 인해 더 이상 강릉 방향으로 갈 때 돈을 두 번이나 낼 필요가 없어졌다. 같은 시각에 벌어진 세 사건이 더 있는데, 지금의 안산IC 이설개통과 서해안고속도로 본선상 매송TG의 폐지, 그리고 서서울TG의 폐쇄식화였다.

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