신갈JC

신갈 분기점 新葛 分岐點 Singal Junction
부산 방면 수원신갈IC ← 2.5 km	경부선45	서울 방면 서울TG 7.8 km →
죽전휴게소(서울방향)　　　▶
인천 방면 동수원IC ← 4.9 km	영동선13	강릉 방면 마성IC 6.6 km →
신갈분기점
주소
경기도 용인시 기흥구 신갈동
관리기관
경부선	한국도로공사 수도권본부 수원지사
영동선	한국도로공사 수도권본부 군포지사
개통
1971년 12월 1일

1. 개요

2. 구조

2.1. 경부고속도로

2.1.1. 서울 방향(상행선)

• 진출 가능: 영동고속도로 양방향
• 진입 가능: 영동고속도로 양방향

2.1.2. 부산 방향(하행선)

• 진출 가능: 영동고속도로 양방향
• 진입 가능: 영동고속도로 양방향

2.2. 영동고속도로

2.2.1. 강릉 방향(상행선)

• 진출 가능: 경부고속도로 양방향
• 진입 가능: 경부고속도로 양방향

2.2.2. 인천 방향(하행선)

• 진출 가능: 경부고속도로 양방향
• 진입 가능: 경부고속도로 양방향

3. 역사

• 1971년 12월 1일 영동고속도로 신갈 분기점 - 새말 나들목 구간 개통과 함께 경부고속도로, 영동고속도로 분기점으로 개통되었다.
• 1991년 11월 29일 신갈반월고속도로(신갈 분기점 ~ 안산 분기점)이 개통되어 이 분기점에서 영동고속도로와 직결되어 현재와 같은 분기점의 형태가 되었다.
• 1992년 4월 29일 신갈반월고속도로의 명칭이 신갈안산고속도로로 변경되었다.
• 2001년 8월 25일 신갈안산고속도로가 영동고속도로에 편입됨에 따라 경부고속도로와 영동고속도로의 분기점이 되었다.

4. 교통

• 국토의 대동맥인 경부고속도로와 중부지방 제1의 횡축 간선인 영동고속도로가 만나는 곳인만큼, 교통량으로는 대한민국 최상위권이다.[4] 어두운 밤을 제외하면 늘 헬게이트가 열린다. 서울TG와 더불어 평일은 물론 명절과 휴일 고속도로 교통정보에 항상 고정 출연하시는 곳이다. 게다가 영동고속도로 강원도, 충북, 경상도, 경기동부 방면에서 오는 차량들과 경부고속도로 경상도, 전라도, 대전, 충청도, 경기남부 방면에서 오는 차량들이 서울 방향으로 진입을 하기 때문에 차량들이 뒤엉켜 버려서 상습정체로 악명높다. 게다가 수도권제2순환고속도로 동탄 - 곤지암 구간이 개통되면 수요 분산 효과로 이 구간의 한낮 시간 정체는 그래도 해소될 것이라 생각했지만 수요분산을 해도 전혀 한낮 시간에도 정체가 해소되지 않은 것이 확인되었다. 영동고속도로 역시 개통 전이나 후나 똑같다.

• 주말과 휴일에는 영동고속도로 중앙버스전용차로가 이 분기점에서 호법 분기점까지 시행된다.

• 광역버스 5002번과 5700번, M4455번, 3401번은 이 나들목에서 마성IC 방면으로, 8800번은 동수원IC 방면으로 진출하여 영동고속도로로 진입한다.

5. 사건사고

• 1990년 12월 17일 새벽 6시경 분기점 개량 공사 도중 경부고속도로를 가로지르는 기존 육교가 무너져 내려 그 밑을 통과하던 11톤 트럭과 53톤 트레일러가 깔렸지만 인명피해는 없었다. 시공사가 기존 육교 철거를 위해 전날 교각 부근에 4m 깊이의 웅덩이를 판 뒤 방치하는 바람에, 교각이 육교 구조물 중량을 이기지 못하고 붕괴된 것으로 보인다. 한국도로공사는 붕괴 직후 인근 나들목과 주변도로로 차량을 우회시키다가 임시도로를 가설하는 등의 조치를 취하고 사고 당일 오후 8시에 육교를 완전 철거하여 이 구간을 복구했다.

• 2014년 9월 3일 새벽 1시 20분경, 걸그룹 레이디스 코드가 탄 그랜드 스타렉스 차량이 영동고속도로 마성터널 - 신갈JC 부근을 지나가던 중 과속으로 빗길에 미끄러지며 방호벽에 들이받는 사고가 일어났다. 이 사고로 멤버 은비가 그 자리에서 즉사했고 리세와 소정이 중상을 입어 병원으로 후송됐다. 소정은 다행히 수술 후 의식을 회복했지만, 리세는 수술을 중단했을 정도로 상태가 악화되어 결국 9월 7일 오전 10시경에 숨지고 말았다. 자세한 사항은 레이디스 코드, 레이디스 코드 교통사고 항목을 참조하기 바람.

• 2017년 7월 2일 오후 8시경에 경부고속도로 부산 방향에서 영동고속도로 인천 방향으로 진입하는 램프 근처의 공사현장의 축대가 무너지면서 토사가 흘러나오는 사고가 발생했다. # 결국 오후 8시 54분부터 이 구간에 대한 통행을 전면 금지하였고, 그로 인해 극심한 정체가 빚어졌다. 7월 4일 0시를 기해 통행이 재개되었다.

• 2020년 8월 2일 오후 4시부터 경부고속도로 부산 방향에서 영동고속도로 인천 방향으로 진입하는 램프 근처에서 폭우로 인해 토사붕괴 위험이 있어 통행을 전면 금지하였다. 축대벽 복구 작업을 거쳐 8월 4일 6시를 기해 통행이 재개되었다.

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