최근 수정 시각 : 2024-03-04 20:46:38

서서울TG

서서울 요금소
西서울 料金所
West Seoul Tollgate
목포 방면
안산JC
← 1.4 km
파일:Expressway_kor_15.svg 서울 방면
조남JC
1.5 km →
파일:external/pds.joins.com/NISI20120120_0005747946_web.jpg
주소
경기도 안산시 상록구 안산벌말길 113-22
(장하동 188-4)
관리기관
서해안선 한국도로공사 수도권본부 시흥지사
개통
1997년 1월 6일[1]

1. 개요2. 역사3. 구조
3.1. 서울 방향(상행선)3.2. 목포 방향(하행선)
4. 특징5. 관련 항목
[clearfix]

1. 개요

경기도 안산시 상록구 장하동에 위치한 서해안고속도로 본선 상에 있는 폐쇄식 요금소.

2. 역사

3. 구조

3.1. 서울 방향(상행선)

  • 하이패스 전용 진출차로: 1~4, 11, 12, 13 차로.
  • 일반 진출차로: 5~9, 10차로.

3.2. 목포 방향(하행선)

  • 하이패스 전용 진입차로: 1, 2, 3, 9, 10, 11, 13, 14차로.
  • 일반 진입차로: 4~8, 12, 15, 16차로.

4. 특징

  • 요금소 이름은 서서울이지만 실제 소재지 주소는 서울특별시가 아닌 경기도 안산시에 있다. 서울의 서쪽으로 들어가는 관문 역할을 하여 서서울이라는 이름이 붙었다. 서울이라는 이름을 갖고 있는 요금소들은 모두 서울에 없다. 그나마 경부고속도로 서울 요금소는 양재동 일원에 있다가 교통혼잡으로 성남시로 이전한 것이지만 중부고속도로 동서울 요금소와 이 요금소는 처음부터 서울에 없었다. 그리고 성남과 하남은 서울과 붙어 있기라도 하지만 안산은 그것도 아니다.[2]
  • 서울 방향은 개방식 구간이 시작되고 목포 방향은 폐쇄식 구간 시점이다.
  • 목포 방향에서 요금소 통과 후 안산 분기점을 통해 영동고속도로로 갈아타려는 경우, 다차로 하이패스 대신 우측 차로나 화물차 하이패스 차로를 이용하는 게 좋다. 차로 변경 부담이 덜 하기 때문.
  • 서해안고속도로의 본선 요금소이나 안산 분기점을 통해 연계되는 영동고속도로의 출구 영업소 역할도 맡고 있다.
  • 대한민국 폐쇄식 요금소에서 서울TG 다음으로 이용량이 많은 요금소이다. 3번째는 동서울TG, 4번째는 수원신갈TG.
  • 이 요금소 통과 후 수도권제1순환고속도로 시흥 요금소를 통과하면 1~3종 차량은 200원이 할인된다. 위 제도는 반대 방향 이용 시에도 적용되며, 하이패스 이용 시 자동으로 정산되나 현금 이용 시에는 영수증을 제시해야 한다.
  • 서울방향으로 이 톨게이트를 지나면 표지판에서 직진 방향은 “ 성산대교”로 표출된다. 서서울 이전에는 그냥 “서울”만 나온다는 게 차이점. 또한 서서울TG 이후 금천IC까지의 구간은 개방식 무료 구간이다. 즉 조남JC, 목감IC, 광명역IC, 일직JC, 소하JC, 금천IC까지 요금소가 하나도 없다.
  • 안산시에서 이 요금소의 명칭을 '안산장상요금소'로 변경하는 방안을 추진 중이다. 2023년 5월 안산시가 주민 설문조사를 실시한 결과 41.1%가 명칭 변경을 찬성했고, 안산시지명위원회에 변경 안건을 상정해서 8월 4일 해당 안건이 의결되었다.[3] 장상지구 교통 대책으로 요금소와 연결되는 나들목 신설도 추진 중이다.[4]
  • 양 방향 최 우측 차로에 조그맣게 졸음쉼터가 마련되어 있다. 다만, 목포 방향 졸음쉼터 진입 차로에 하이패스가 설치되지 않아 요금 납부가 정상적으로 되지 않는다. 웬만해선 다음 휴게소인 매송 휴게소를 이용하는 것이 좋다.

5. 관련 항목


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[1] 건설교통부 공고 1996-355호 [2] 안산 -> 시흥 -> 광명 -> 안양까지 지나야 비로소 서울 금천구가 나온다. [3] 안산시, 서서울요금소→안산장상요금소로 명칭 변경 추진, 연합뉴스, 2023-08-07 [4] 안산시, 장상지구에 서해안고속도로 진출입 나들목 설치 추진, 연합뉴스, 2023-05-07