| 아시아의 플래그 캐리어 | ||||
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일반 항공사 Full Service Carrier (FSC) |
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| 비만 방글라데시 항공 | US-방글라 항공 | |
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| 노보에어 | 에어아스트라 | |
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비만 방글라데시 항공 বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স Biman Bangladesh Airlines |
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| <colbgcolor=#00803e><colcolor=#fff> 기업명 | 비만 방글라데시 항공 | |
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বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্স
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| 국가 |
[[방글라데시|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 설립 | 1972년 1월 4일 ([age(1972-01-04)]주년) | |
| Air Bangladesh | ||
| 항공 동맹 | 미가입 | |
| 마일리지 | Biman Loyalty Club | |
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보유 항공기 수
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21 ( 2024년 2월) | |
| 취항지 수 | 30 ( 2024년 2월) | |
| 허브 공항 | 샤잘랄 국제공항 (DAC) | |
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부호
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<colbgcolor=#00803e><colcolor=#fff> | BANGLADESH |
| BG | ||
| BBC | ||
| E9 | ||
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항공권 식별번호
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997 | |
| 임원 |
Mostafa Kamal Uddin (회장) Shafiul Azim (CEO) |
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| 자회사 |
비만 케이터링 센터 비만 가금류 단지 비만 지상 조업사 방글라데시 항공 훈련센터 |
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| 링크 |
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| 본사 위치 | ||
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| 보잉 777-3E9ER |
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| 보잉 787 |
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1. 소개
방글라데시의 국영 항공사로, 수도 다카를 중심으로 운항 중이다.2. 역사
1972년 DC-3 1기를 가지고 설립되었으나 시험비행 도중 DC-3가 추락하는 바람에 포커 F27과 DC-6를 도입한 뒤에야 본격적인 운항을 시작했다. 동년 3월 브리티시 칼레도니아 항공에서 리스한 보잉 707기를 이용해 런던에 취항하며 국제선 운항을 시작했다. 이후 F-27기와 보잉 707기를 추가로 도입해 노선을 확충시켰고 최전성기였던 1980년대에는 DC-10을 도입하며 서쪽으로는 런던, 파리, 프랑크푸르트에, 동쪽으로는 도쿄, 홍콩, 싱가포르 심지어 미국 뉴욕에도 취항했었다. 그러나 90년대 부패로 인해 심각한 재정난을 겪게되고 결국 2004년 지분의 40%를 외항사에 매각한다. 그 뒤 2007년 방글라데시 정부에 의해 항공사는 유한회사가 되고 구형 기체들을 신형 기체들로 교체했다.3. 주요 국제선 취항지
2015년 2월 기준, 본 항공사가 취항하고 있는 국제선 정기편 노선은 다음과 같다.3.1. 아시아 취항지
- 태국 방콕 수완나품 국제공항
- 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항
- 미얀마 양곤 국제공항
- 네팔 트리부반 국제공항
- 인도 델리 인디라 간디 국제공항
- 인도 콜카타 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항
- 홍콩 첵랍콕 국제공항
- 일본 도쿄 나리타 국제공항
3.2. 중동 취항지
방글라데시는 파키스탄, 인도, 필리핀, 네팔과 더불어 세계적인 저숙련 노동력 수출국으로, 승객 대부분이 중동에 근무하는 노동자들이다.- 사우디아라비아 담맘 킹 파드 국제공항
- 사우디아라비아 제다 킹 압둘아지즈 국제공항
- 사우디아라비아 리야드 킹 칼리드 국제공항
- 오만 무스카트 국제공항
- 카타르 도하 하마드 국제공항
- 아랍 에미리트 두바이 국제공항
- 아랍 에미리트 아부다비 국제공항
- 쿠웨이트 쿠웨이트 국제공항
3.3. 이외 취항지
3.4. 대한민국 노선
2024년 3월 기준으로 취항하고 있지는 않다. 그래서 이 항공사를 타고 싶다면 나리타나 홍콩에서 환승해서 타면 된다. 그리고 인천국제공항에 취항할 가능성이 있다.4. 보유 기종
| 제조사 | 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 | 좌석 수 | ||
| 비즈니스 |
프리미엄 이코노미 |
이코노미 | ||||
| 보잉 | B737-800 | 6대 | - | 12석 | - | 150석 |
| B777-300ER | 4대 | - | 35석 | - | 384석 | |
| B787-8 | 4대 | - | 24석 | - | 247석 | |
| B787-9 | 2대 | - | 30석 | 21석 | 247석 | |
| 에어버스 | A350-1000 | - | 10대 | TBA | ||
| 드 해빌랜드 | Q400 | 5대 | 1대 | - | - | 74석 |
| 합계 | 21대 | 11대 | ||||
5. 사건사고
6. 여담
- 여담으로 이름의 비만은 비행기를 뜻하는 벵골어로, 그 비만과는 상관없다.
- 외국 공항에서 방글라데시 다카를 방문하기 위해 체크인하는 경우 큰 불편은 없다. 단, 귀국 또는 다른 나라를 여행하기 위해 다카에서 본 항공사를 탑승해야 한다면, 샤잘랄 국제공항 곳곳의 비공식 안내요원에게 약간의 팁을 주고 이용하는 편이 정신건강에 이롭다.
- 영국 The busiest airport Heathrow라는 다큐에 따르면 여기의 수하물 허용 중량은 파키스탄 국제항공과 같은 1인당 40킬로그램으로 히드로에 들어오는 항공사 중 가장 널널하다고 한다.
- 의외의 면에서 기록을 갖고 있는데, 바로 초기형 광동체 DC-10을 여객용으로 운용한 세계 최후의 항공사이다. DC-10 여객기는 비만 방글라데시 항공의 1988년식 DC-10의 2014년 2월 20일자 버밍엄행 비행을 끝으로 역사 속으로 사라졌다.
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| 영국 버밍엄 공항에서의 작별비행 영상. |