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| K2 |
| KIA K2 / RIO |
1. 개요
기아자동차의 중국 합자회사인 기아기차유한공사에서 생산한 중국, 러시아 시장 전용 소형차.
2. 역사
2.1. 1세대 (QB, 2011~2016)
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| 전기형 세단 | 전기형 해치백 |
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| 후기형 세단 | 후기형 해치백 |
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| 실내 |
2011년 상하이 모터쇼를 통해 정식으로 공개되기 전까지만 해도 북미형 모델의 세단 버전이라거나 국내에 출시될 프라이드 신형의 세단형이라는 추측이 돌고 있었으나, 중국시장 전용으로 개발중인 모델로 확정됐다. 이전까지 성공적으로 판매된 리오 천리마의 후속으로서 출시됐다. K5에 이어 두번째로 중국에 출시되는 K 시리즈 네이밍 모델이기도 하다.
전체적인 모습은 K5를 프라이드급으로 줄여놓은 모습[1]이며, 편의장비 역시 최근 기아에 탑재되고 있는 고급 옵션을 대거 채용해 편의성을 높였다.
파워트레인은 1.4L 감마 MPI(107마력) 엔진과 1.6L 감마 MPI(123마력) 엔진에 5/6단 수동변속기와 4/6단 자동변속기를 채용한다.
2.2. 2세대 (FB/UC, 2016~2022)
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| <rowcolor=#fff> K2 세단 | 실내 |
2세대 K2도 1세대와 마찬가지로 러시아에서도 출시했는데 1세대와 동일하게 K 시리즈 이름으로 출시되지 않고 여전히 리오라는 이름으로 생산되고 있다.
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2022년 기준 중국 홈페이지에서 사라진 것으로 보아, 조용히 단종된 것으로 보인다.
3. 러시아 사양 ( 기아 리오)
4. 둘러보기
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<colbgcolor=#05141f> 구분 | 승용차, SUV, RV, 승합 / 경상용차 | 버스 | 트럭 | 군용차 |
| 1960년대 | 피아트 124 | - | K-360, T-600, T-1500, T-2000 | - | |
| 1970년대 | 브리사, 피아트 132, 푸조 604 | 아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 | 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 | K-111, K-511, K-711 | |
| 1980년대 |
프라이드,
캐피탈,
콩코드,
세이블,
봉고(승합 모델), 베스타, AC버스, 토픽 |
콤비, 코스모스 |
봉고(트럭 모델),
세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭 |
K-311, K-811 | |
| 1990년대 |
비스토,
아벨라,
리오,
세피아,
슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델) |
그랜버드 | 그랜토, 타우너(트럭 모델) | K-131 | |
| 2000년대 |
모닝,
스펙트라,
쎄라토,
씨드,
포르테, 엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙트라지(카니발), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마 |
- | 파맥스 | K-911 | |
| 2010년대 |
레이,
K2,
K3,
K4(중국형),
K5,
K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/ KX1, 리오 X-라인, 페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드 |
- | - | K-151, 중형표준차량 | |
| 2020년대 |
쏘넷,
EV6,
K8,
니로 플러스,
EV9,
EV5,
K3(소형차, 리오 후속), K4, EV3, EV2예정, EV4예정, EV7예정, 타스만예정, PV1예정, PV5예정, PV7예정, AY예정, TV1예정 |
- | - | - | |
| 회색 글씨 - 단종 차량 | |||||
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- [ 차급별 구분 ]
- ||<rowbgcolor=#05141f><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablecolor=#373a3c,#ddd> 차급 || 시판 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#05141f> 경차 모닝 | 레이 <colbgcolor=#eee,#2d2f34> 비스토 소형차 K3(리오 후속) | 페가스 프라이드 | 아벨라 | 브리사 | 천리마 | K2 | 리오 | 피아트 124 준중형차 K4 | 씨드 캐피탈 | 세피아 | 슈마 | 스펙트라 | 쎄라토 | 포르테 | K3 중형차 K5 콩코드 | 크레도스 | 옵티마 | 로체 | 스팅어 준대형차 K8 세이블 | 포텐샤 | K7 대형차 K9 푸조 604 | 엔터프라이즈 | 오피러스 스포츠카 - 엘란 소형 SUV 스토닉 | 니로 | 셀토스 | 쏘울 | KX1 | 쏘넷 | EV3 아시아 록스타 | 레토나 | KX3 | 리오 X-라인 | 니로 플러스 준중형 SUV 스포티지 | EV5 | EV6 | 엑씨드 | 즈파오 KX5 중형 SUV 쏘렌토 KX7 준대형 SUV 텔루라이드 | EV9 모하비 소형 MPV - 벤가 준중형 MPV 카렌스 엑스트렉 중형 MPV - 카스타 대형 MPV 카니발 - LCV - 봉고3 미니버스 | 베스타 | 타우너 | 토픽 | 프레지오 | 트라벨로 PBV PV1예정 | PV5예정 | PV7예정 - 픽업트럭 타스만예정 B-1000 경형 트럭 - T-1500 | T-2000 | 타우너 소형 트럭 봉고 세레스 준중형 트럭 - 파맥스 | 타이탄 | 트레이드 중형 트럭 - 복사 | 라이노 | 트레이드 대형 트럭 - AM트럭 | KB트럭 | 그랜토 준중형 버스 - 콤비 중형 버스 - 코스모스 준대형 버스 - 아시아 AB버스 대형 버스 그랜버드 아시아 B버스 군용차 K-151 | K-311 | K-711 | K-911 | 중형표준차량 K-111 | K-131 | K-511 | K-811
[1]
1세대 K5와 그릴, 램프, 펜더의 더미 배출구, 휠 모양이 거의 똑같다. 물론 차급이 다르기에 호환되는 부품은 없다.