최근 수정 시각 : 2024-09-15 19:14:45

기아 TV1 프로젝트


이 문서는 공식적으로 공개되지 않은 {{{#!wiki style="display: inline; display: 자동차"

아직 공식적으로 공개되지 않거나 출시되지 않은
자동차
에 대한 설명을 포함하고 있습니다. 공개 전 루머를 바탕으로 작성되었으며, 추후
기아
의 공식 발표에 따라 실제 모습과 달라질 수 있습니다.



1. 개요2. 상세
2.1. 1세대 (TV1, 2028년 출시목표)
2.1.1. 출시 이전 정보
3. 둘러보기

1. 개요

기아에서 2028년 출시 예정인 북미전용 전기 픽업트럭[1].

2. 상세

2.1. 1세대 (TV1[2], 2028년 출시목표)

2.1.1. 출시 이전 정보

기아에서는 신흥시장용 전기픽업과 북미전용 픽업트럭 2종류를 북미시장에 출시할 계획으로 공개했다. # 이 중에서 신흥시장용 전기픽업트럭은 기아의 타스만의 EV 버전이고, 다른 하나는 타스만과는 별개인 북미전용 신차종으로 출시할 것으로 예고했다.

2024년 5월들어 미국 캘리포니아주에서 EV9을 베이스로 한 위장막을씌운 전기 픽업트럭 시험차량이 발견되었다. # 기아 타스만의 전기차 버전이라고 생각할수 있겠으나 위장막 차량의 하부를 보면 프레임 바디가 아닌 것으로 보았을 때, EV9에 적용된 E-GMP 플랫폼 또는 차세대 Em/Es 플랫폼을 베이스로 개발중인 차량으로 보여진다. 기아에서 북미에 전기 픽업트럭을 2종류 출시한다고 공식적으로 언급한 것으로 보았을 때, 타스만의 전기차버전과다른 신차종일 가능성이 높다. 아직은 proto 단계이전으로 보여지고, 외장디자인이 확정되기전 플랫폼 및 파워트레인 테스트용으로 시험중인 테스트 뮬로 보인다.

출시는 2020년대 후반을 목표로 EREV 동력계를 탑제할 것이라고한다. # [3] [4] [5] 4000kg 이상의 무거운짐을 끌면서도 주행가능거리 500km이상을 목표로 하는것으로 알려졌다. 주요 경쟁차량은 테슬라 사이버트럭 등일 것으로 보인다. #

3. 둘러보기

||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#05141f><tablebgcolor=#05141f><height=70><nopad>
#!wiki
||<tablebordercolor=#05141f><tablealign=center><tablebgcolor=#05141f> [[기아|[[파일:기아 로고 화이트.svg|width=90]]]]
||{{{#!wiki style="margin-top: -8px;"
[[기아|{{{#fff '''기아'''}}}]][br]{{{#!wiki style="margin: -2px 0 -7px;"
[[틀:기아의 국내 시판 차량|{{{#fff {{{+1 '''대한민국 시장 시판 차량'''}}}}}}]]}}}}}}
||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
해치백 경형 <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f><colcolor=#000,#fff> 모닝
준중형 EV4예정
세단 준중형
중형 K5
준대형 K8
대형 K9
SUV 소형 니로 · 니로 플러스 · 셀토스 · EV3
준중형 스포티지 · EV5예정 · EV6
중형 쏘렌토
준대형 EV9
MPV 경형 레이
준중형 PV5예정
준대형 카니발
픽업트럭 중형 타스만예정
트럭 소형 봉고
버스 대형 그랜버드 }}}}}}}}}

||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#07131f><tablebgcolor=#07131f><height=70><width=45%><nopad>
기아
}}} ||
||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all"
{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%"
{{{#!folding [ 연대별 구분 ]
{{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px"
<colbgcolor=#07131f> 구분 승용차, SUV, RV, 승합 / 경상용차 버스 트럭 군용차
1960년대 피아트 124 - K-360, T-600, T-1500, T-2000 -
1970년대 브리사, 피아트 132, 푸조 604 아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 K-111, K-511, K-711
1980년대 프라이드, 캐피탈, 콩코드, 세이블, 봉고(승합 모델),
베스타, AC버스, 토픽
콤비, 코스모스 봉고(트럭 모델), 세레스,
트레이드, 라이노,
AM트럭
K-311, K-811
1990년대 비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마,
크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란,
스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타,
카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델)
그랜버드 그랜토, 타우너(트럭 모델) K-131
2000년대 모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테,
엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙트라지(카니발), K7, 오피러스,
쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마
- 파맥스 K-911
2010년대 레이, K2, K3, K4(중국형), K5, K9,
KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/ KX1, 리오 X-라인,
페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드
- - K-151, 중형표준차량
2020년대 쏘넷, EV6, K8, 니로 플러스, EV9, EV5, K3(소형차, 리오 후속),
K4, EV3, EV2예정, EV4예정, EV7예정, 타스만예정, PV1예정, PV5예정, PV7예정, AY예정, TV1예정
- - -
회색 글씨 - 단종 차량

}}}}}}}}}
[ 차급별 구분 ]
||<rowbgcolor=#07131f><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><tablecolor=#06141f,#ddd> 차급 || 시판 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#07131f> 경차 모닝 | 레이 <colbgcolor=#eee,#2d2f34> 비스토
소형차 K3(리오 후속) | 페가스 프라이드 | 아벨라 | 브리사 | 천리마 | K2 | 리오 | 피아트 124
준중형차 K4 | 씨드 캐피탈 | 세피아 | 슈마 | 스펙트라 | 쎄라토 | 포르테 | K3
중형차 K5 콩코드 | 크레도스 | 옵티마 | 로체 | 스팅어
준대형차 K8 세이블 | 포텐샤 | K7
대형차 K9 푸조 604 | 엔터프라이즈 | 오피러스
스포츠카 - 엘란
소형 SUV 스토닉 | 니로 | 셀토스 | 쏘울 | KX1 | 쏘넷 | EV3 아시아 록스타 | 레토나 | KX3 | 리오 X-라인
준중형 SUV 스포티지 | EV5 | EV6 | 엑씨드 | 즈파오 KX5
중형 SUV 쏘렌토 KX7
준대형 SUV 텔루라이드 | EV9 모하비
소형 MPV - 벤가
준중형 MPV 카렌스 엑스트렉
중형 MPV - 카스타
대형 MPV 카니발 -
LCV - 봉고3 미니버스 | 베스타 | 타우너 | 토픽 | 프레지오 | 트라벨로
PBV 니로 플러스 | PV1예정 | PV5예정 | PV7예정 -
픽업트럭 타스만예정 B-1000
경형 트럭 - T-1500 | T-2000 | 타우너
소형 트럭 봉고 세레스
준중형 트럭 - 파맥스 | 타이탄 | 트레이드
중형 트럭 - 복사 | 라이노 | 트레이드
대형 트럭 - AM트럭 | KB트럭 | 그랜토
준중형 버스 - 콤비
중형 버스 - 코스모스
준대형 버스 - 아시아 AB버스
대형 버스 그랜버드 아시아 B버스
군용차 K-151 | K-311 | K-711 | K-911 | 중형표준차량 K-111 | K-131 | K-511 | K-811
}}} ||


[1] EREV 동력계도 추가될 것으로 전망. [2] 프로젝트명은 픽업트럭 T와 기아 전기차 V를 조합하여 TV1이다. [3] 굳이 분류하자면 국내기준으로 전기차에 가까운 직렬형 HEV 또는 직렬형 PHEV이다. [4] EREV는 전기차에 발전용 보조엔진을 장착한 차량으로 엔진은 발전용으로 활용되어 전기차의 부족한 주행가능거리를 극복할 목적으로 탑제된다. 북미같은 대륙지역에서는 이동거리가 많은경우가 있다보니, EREV를 도입하는것으로 보인다. [5] 현대차는 비슷한 포지션의 차량을 프로젝트명 TE1으로 2029년 출시 계획중인 것으로 확인되었다.


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r732에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r732 ( 이전 역사)
문서의 r ( 이전 역사)