최근 수정 시각 : 2024-10-19 23:44:49

인천 버스 592

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파일:592_5363.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 개요

은혜교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 19km이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 592번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:592_인천_0522기준.png
기점 인천광역시 부평구 청천동(인천골프백화점.삼익제약) 종점 인천광역시 남동구 간석동(경복예식장)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 05:50
막차 23:30 막차 00:20
평일배차 8~12분 주말배차 토요일 9~12분 / 공휴일 10~14분
운수사명 은혜교통 인가대수 9대[1]
노선 인천골프백화점.삼익제약 - 한신빌리지 - 서구문화회관 - 석남초등학교 - 인천보건고등학교 - 석남중학교 - 가좌3동행정복지센터 - 가재울역 - 열우물테니스경기장 - 더샵부평센트럴시티(127동) - 동암북부역 - 동암사거리 → 간석오거리역(7번출구) → 경복예식장 → 이후 역순

3. 역사

  • 파일:592_map.gif
    서구 2번 마을버스가 전신이다. 당시에는 서부여객에서 운행 하였으며, 서구 마을버스이지만 기점과 종점이 전부 부평구에 있었다는 점이 특이사항.
  • 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되는 동시에 삼일여객으로 이관되었고, 번호가 592번으로 변경되었다.
  • 인천 도시철도 2호선와 경인고속도로가 만나는 지점의 공사로 인해, 가석로가 일방통행(가좌동 → 가정동)으로 변경되었다. 이로 인해 2012년 10월 1일부터 '건지초등학교 - 석남동' 구간이 서달로를 이용하는 것으로 바뀌었다.
  • 2014년 6월 30일에 국제성모병원까지 연장되었다.
  • 청라국제도시 진입도로가 개통하면서 2014년 9월 18일에 노선이 변경되었다.
  • 2014년 10월 6일부터 국제성모병원 구내로 들어가지 않는다. 서부경찰서와 심곡초교를 경유하여 회차.
  • 2015년 6월 1일부터 좌회전하는 구간과 인접한 루원시티사거리 정류장에 정차하지 않는다.
  • 파일:external/fa62aafab7bebf0f1a2a14ec5b7c87dd35c2ef1ac206a9d9e4e74739df3a7788.jpg
    2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 42-2번을 대신하여 유승아파트, 북인천여중, 새말사거리, 아이즈빌, 청천초교후문, 인향아파트를 추가로 경유하게 되었으며 가좌동 구간에서는 석남중 정류장을 지난 후 미주탕, 진주아파트 정류장으로 빠지는 것으로 바뀌었다. 동시에 동암역북광장에서 간석오거리역을 지나 15번만 지나가던 석천시장까지 연장되었다. 배차간격은 9~12분으로 조정되었다.
  • 2017년 4월 22일부터 간석오거리방향 청천CGV 아이즈빌아울렛(40595) 정류장에 정차하지 않는다.
  • 2018년 9월 20일에 명진교통으로 이관되었다.
  • 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 "신영자동차 - 국제성모병원" 구간이 단축되며,[2] 간석오거리 회차 구간이 기존의 석천시장 대신 "동암역남광장입구교차로 → 간석오거리역 → 주원사거리 → 동암역남광장입구교차로" 단방향 운행으로 변경된다. 동시에 최소 배차간격이 7~10분으로 조정되고, 594번 개통을 위해 3대가 감차된다. 개편 홍보문
  • 시기 미상으로 경복예식장 정류장이 기존의 전용 정류장에서 간선버스들이 정차하는 정류장으로 통폐합되었다.[3]
  • 2024년 2월 3일에 596번의 신설로 2대가 감차된다. 이로 인해 배차간격이 8~12분으로 소폭 증가한다.

4. 특징

  • 열우물로를 완주하는 노선으로, 전반적으로 굴곡 없이 선형이 곧은 편이다. 서구 지선버스 노선 중 수요가 가장 많은 노선으로, 가정3동, 석남동, 가좌동에서 동암역, 간석오거리역 방향으로 가는 사람들이 많이 이용한다. 반대로 남동구에서 서구나 청천동을 가기 위해서 이용하는 수요도 있다.
  • 593번과 함께 가좌동에서 동암역을 이어주는 지선버스 노선이다. 593번은 가좌2동과 4동 수요를 담당하고, 이 노선은 가좌2동 수요를 맡고 있다. 다만, 동암역 바로 앞에 정차하는 593번과 달리 역과 거리가 조금 떨어진 정류장에 정차한다.[4]
  • 배차간격이 짧은 편이다 보니 평상시나 출퇴근 시간에 버스가 연달아 오는 경우도 있다. 회차지인 간석오거리역 인근에서는 3대가 붙어 다닐 정도. 가끔 몰려오는 경우에 출퇴근 시간에는 앞차는 혼잡한데 뒷차는 여유인 광경을 볼 수 있다.
  • 동암역과 간석오거리역에서 남동구 지선버스와 연계된다.
  • 2016년 대개편 때 종점이 간석오거리로 연장되어 인 서구 노선이 되었다.

4.1. 일평균 승차인원

인천광역시 지선버스 592번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2019년 6,244명 -
2020년 4,816명 ▽ 1,428
2021년 3,828명 ▽ 988
2022년 4,323명 △ 495
※ 하차인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 토요일 7대 / 공휴일 6대 운행. [2] 단축구간의 대체 노선은 신설되는 594번이다. [3] 기존에는 531번이 노선 변경으로 미정차하게 된 정류장을 인계받아 사용했었다. [4] 10번, 42번, 103번이 정차하는 정류장에서 정차. [A] 롯데우람아파트 하차 후 도보 [6] 석남중학교, 인천서부여성회관 하차 후 도보 [A]