최근 수정 시각 : 2024-10-27 13:08:38

인천 버스 순환83

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파일:ins83-hp.png


1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 사건 사고
5. 시간표6. 연계 철도역

1. 개요

태양여객에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 31.04km다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 순환83번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:240706_인천_순환83번_지도노선도.svg
기점 인천광역시 서구 마전동(마전지구버스차고지) 종점 인천광역시 계양구 귤현동(계양센트레빌1단지)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 05:30
막차 23:00 막차 22:45[예상]
평일배차 26~36분 주말배차 32~45분
운수사명 태양여객 인가대수 5대[2]
노선 마전지구버스차고지 - 풍림아이원1차.금호어울림아파트 - 마전고등학교 - 검단농협 - 검단출장소 - 마전역 - 완정사거리 - 원당사거리 - 인천해든초등학교 - 이음대로.대성베르힐 - 드림로갈산교 - 장기동 - 계양역 - 귤현차량기지(안골공원) (→ 계양센트레빌1단지 → 귤현아이파크정문 →) 이후 역순

3. 역사

  • 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 신설되었다.
  • 2021년 4월 3일에 회차 문제로 귤현역까지 연장되었다.

파일:순환83_검신경유.png
  • 2021년 10월 16일부터 검단신도시 1단계 입주가 시작되면서 계양역 방향 교통 편의 제공을 위해 원당지구 남측을 미경유하고 아라노을공원, 인천영어마을 경유로 변경되었다. 배차간격은 평일 25~30분, 주말 33~40분에서 평일 25~37분, 주말 32~50분으로 늘어났다.
  • 2021년 11월 27일부터 양방향 검단신도시예미지더시그너스(89415, 89416) 정류소에 추가로 정차한다.
  • 2023년 6월 18일부터 현금을 받지않는다.
  • 2023년 12월 2일에 검단신도시 교통 대책으로 1대 증차 및 한정면허 버스로 전환되었다. 배차간격은 25~40분에서 22~30분으로 단축되었다. # #
  • 2023년 12월 18일에 드림로 확장공사로 인한 기존 도로 통제로 인해 해든초 - 검단신도시예미지더시그니스 - 검단로지스틱스파크 구간이 해든초등학교 - 검단대성베르힐/검단모아미래도엘리트 - 이음대로.대성베르힐 - 검단로지스틱스파크로 변경되며, 배차간격은 23~31분으로 증가한다. #
  • 2024년 1월 27일부터 기점 방향으로 유승한내들에듀파크, 종점 방향으로 한신더휴어반파크 정류장이 추가된다.
  • 2024년 4월 6일부터 안전을 위해 상행 방향 귤현역 정류소에 정차하지 않는다.

파일:transit-20240618-175540-011.jpg
  • 2024년 7월 6일부터 귤현역을 아예 미경유하는 대신 계양 센트레빌 1단지에서 회차하도록 노선이 조정되었고, 배차간격은 23~32분에서 26~36분으로 조정되었다. # #

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 한정면허 노선이다.
  • 검단신도시를 경유하는 최초의 시내버스 노선이다.[3] 사실상 2016년 개편으로 폐선된 순환82번(2기)이 부활해 76번[4]과 원당지구~마전지구 구간의 노선을 맞교환한 형태라고 볼 수 있다. 이 노선이 개통되기 이전에는 순환82번과 597번이 있었다. 597번의 경우 이 노선이 신설되기 직전까지 운행을 하였으나 교통 음영지역인 시천동 주민들을 위한 노선이라 배차간격이 길어서 인지도가 거의 없었다.
  • 배차간격이 평일 22~30분, 주말 25~40분으로 긴 편이다. 시간대에 따라 주말에는 1시간대까지 벌어지는 시간대가 있고, 귤현역에서 버스가 출발하는 시간이 일정하지 못하므로 이용 시에는 버스정보시스템을 이용하여 실시간 위치를 확인하고 이용하는 것을 추천한다.
  • 77번과 마전지구 구간, 원당사거리 - 귤현차량기지 구간이 중복된다. 배차간격은 둘 다 다소 길지만 이 노선의 요금이 더 저렴해 우위를 점하고 있다.

4.1. 일평균 승차인원

인천광역시 지선버스 순환83번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2021년 890명 -
2022년 1,481명 △ 591
2023년
※ 하차인원 미포함

4.2. 사건 사고

5. 시간표

파일:ins83-tt.png

6. 연계 철도역



[예상] 교통 상황에 따라 변동 가능 [2] 토요일 / 공휴일 4대 운행. [3] 다른 하나는 87번이다. [4] 원래는 검단사거리를 경유하였으나 2016년 개편으로 불로동을 경유하도록 변경되었는데, 이것이 순환82번의 과거 구간이다. 또한 이 노선은 검단사거리를 경유하기 때문에 76번의 과거 구간을 거의 모두 승계하게 되었다. [5] 9731번도 마찬가지. [6] 검단출장소, 검단농협 정류소 하차 후 도보 [7] 계양역 방향의 경우 완정사거리 정류소 하차 후 도보