이양역

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중국 후난성 이양시(益阳市)에 위치한 스창철도의 철도역 - 이양역

폐역	명봉 - ~~[ruby(도림, ruby=~2008)]~~ - 이양 - ~~[ruby(입교, ruby=~2008)]~~ - ~~[ruby(석정리, ruby=~2008)]~~ - 능주

이양역
부전 방면 명　봉 ← 12.8 ㎞	경전선 무궁화호	목포 방면 능　주 12.2 ㎞→

다른 문자 표기
로마자	Iyang
한자	梨陽
간체자	梨阳
가나	[ruby(梨陽, ruby=イヤン)]
주소
전라남도 화순군 이양면 이양로 134 (舊 오류리 664-1)
관리역 등급
무배치간이역 ( 광주송정역 관리 / 한국철도공사 광주전남본부)
운영 기관
경전선	한국철도공사
개업일
경전선	1930년 12월 25일
무궁화호	1984년 1월 1일
철도거리표
삼랑진 방면 명　봉 ← 12.8 ㎞	경전선 이　양	광주송정 방면 능　주 12.2 ㎞ →

현 역사 (1997년 준공)

구 역사 (1957년 준공, 1997년 철거)

1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 일평균 이용객5. 둘러보기

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1. 개요

1930년 경전선 보통역으로 영업개시
이양역은 1930년 12월 경전선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 1957년 6월 옛 역사를 신축 준공하였으며 이용객이 점차 증가하면서 1961년과 1980년 각각 대합실을 설비하고 역사를 확장, 1981년 4월에는 이양역 특급열차 영업을 개시하기도 하였다. 당시의 옛 역사는 21㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 99.90㎡ 규모의 역사로 벽돌조 슬레이트 단층 구조였다. 1997년 현재의 역사로 신축 준공되었으나 도로교통의 발달과 역세권 감소로 2013년 10월 간이역으로 격하되었다.

국가철도공단 공식 소개 문구

경전선의 철도역. 전라남도 화순군 이양면 이양로 134 (舊 오류리 664-1번지) 소재.

다음 역인 명봉역부터는 보성군으로 넘어가게 된다.

2. 역 정보

대합실

경전선 무궁화호가 모두 정차한다. 1991년 1월 1일부로 소화물 취급은 중단되었으며, 승강장 형태는 1면 2선의 섬식 승강장이다.

이 역과 명봉역 사이의 거리는 12.8km, 이 역과 능주역 사이의 거리는 12.2km로 굉장히 멀다. 양쪽 모두 영등포역과 관악역 사이의 거리와 비슷하다. 그 이유는 명봉역과 이 역 사이에는 옛날 도림역이, 이 역과 능주역 사이에는 옛날에 입교역과 석정리역이 있었기 때문.

2013년 1월 24일에 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었다. 이와 동시에 1명 근무지정역에서 해제되었다. 게다가 무정차역에 자주 보이는 초록색 철망펜스가 역사를 빙 둘러싸고 있다. 즉 이 역의 남은 수명도 오늘내일 하는 상황.

특이하게도 다른 역은 역명판이 다 한글-로마자-한자가 적혀있는데 이 역은 역명판에 한자가 없다.

여기는 완전히 무인역이기 때문에 기차를 타려면 차내에서 예매를 해야 한다. 대신 차내대용권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내대용권 대신 코레일톡 앱을 이용하는 것도 나쁘지 않다. 그리고 여기는 무인역이지만 다행히 화장실은 사용가능하고 ~~당연하겠지만~~ 전기는 들어온다.

2030년 말 경전선 순천~광주송정 구간 개량이 완료되면 폐역될 예정이다.

3. 승강장

승강장

1면 2선의 섬식 승강장으로, 선로가 더 있으나 여객열차가 사용하는 선로는 승강장과 붙어있는 2개 선로 뿐이다.
승강장이나 대합실에 타는 곳 번호 표기가 없다.

↑ 능주
\|	1	\|
명봉 ↓

경전선

[[무궁화호|

무궁화호

]]

부전· 광주송정· 목포 방면

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|