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| <rowcolor=#000,#FFFFFF> Q4 e-tron |
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1. 개요
독일 자동차 회사인 아우디의 준중형 전기 SUV이다.별명은 유니콘이며 이유는 2021년 4월 25일 사전계약을 시작했으나 2022년 6월 23일 기준 출시일, 트림, 가격, 예약순번조차 알 수 없기 때문이다.
2. 역사
2.1. 1세대 (2021~현재)
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| <rowcolor=#000,#FFFFFF> Q4 e-트론 | |
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| <rowcolor=#000,#FFFFFF> Q4 e-트론 스포트백 | |
2021년 4월 16일, 월드 프리미어 행사를 통해 처음으로 선보였다. Q8, Q8 e-트론처럼 일반적으로 전기차의 바탕이 되는 내연기관 모델(Q4)은 없고 전기차인 Q4 e-트론만 출시됐으며 폭스바겐 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 MEB 플랫폼을 기반으로 만들어졌다. 때문에 폭스바겐 ID.4, ID.5, 스코다 엔야크와 형제차이다.
55kWh 및 82kWh 배터리 등 총 2가지 배터리와 트림에 따라 3가지 구동 버전으로 구성된다. 35 e-트론에 탑재된 배터리의 용량은 55kWh이며, 40 e-트론과 50 e-트론 콰트로에 장착된 배터리의 용량은 82kWh이다.
35 e-트론과 40 e-트론의 경우, 전기 모터 1대가 후륜을 구동하며 각각 125kW(170PS)와 150kW(204PS)의 출력을 낸다. 40 e-트론은 한 번의 충전으로 WLTP 기준 최대 520km를 이동할 수 있으며, 10분의 충전으로 WLTP 기준 약 130km 주행이 가능하다.
최상위 트림인 50 e-트론 콰트로는 35, 40 트림과 달리 전기 모터 2대가 탑재돼 콰트로 시스템까지 지원한다. 최대 출력은 220kW(299PS)이며, 제로백은 6.2초, 최고 속도 180km/h이다. 효율성을 높이기 위해 전방 액슬의 모터는 높은 출력이나 강력한 그립이 필요할 때만 작동한다고 한다.
3. 논란
3.1. 드럼 브레이크 원가 절감 논란
경쟁 차량들은 전부 디스크 브레이크를 채용하고 있지만 Q4 e-트론의 후륜 브레이크에 드럼 브레이크를 적용해 지나친 원가절감이 아니냐는 논란이 있다. 모기업인 폭스바겐 그룹은 전기차는 회생제동을 적극적으로 사용하기 때문에 후륜에 가해지는 제동 부하가 크지 않으며 순간 제동력 자체는 드럼 브레이크가 더 강하기 때문에 문제가 되지 않는다고 설명한다. 그러나 "드럼 브레이크는 전기차를 위한 완벽한 솔루션"이라고 주장해 전문가들의 비판과 소비자들의 비야냥을 듣고 있다. 실제로 국내 수입되는 동급 전기차 중 드럼 브레이크를 적용한 사례는 형제차인 폭스바겐 ID.4와 함께 둘뿐이며 실제로 어느 점에서 디스크 브레이크보다 우수한 지 명확한 데이터나 연구결과가 전무하다. 일각에선 ID.4를 현대자동차그룹의 전기차보다 어떻게든 싸게 만들어 떨어지는 성능을 가리려는 꼼수라고 보기도 한다.
아우디 Q4 e-트론의 경우 트림에 따라 아이오닉 5나 EV6보다 비싸 더 큰 논란이 되고 있다. # 대중차 브랜드라 원가절감을 위해 드럼 브레이크를 넣었다는 변명이라도 가능한 ID.4와 달리 Q4 e-트론은 프리미엄 브랜드라 변명의 여지도 없다.
3.2. 기본 모델의 전기차 보조금 인증 실패
Q4 e-트론의 기본 가격은 6천만원대로 원래라면 보조금을 50% 받을 수 있어야 하지만, 환경부 인증에서 전비와 저온/상온 주행가능거리 차이의 문제로 인해서 Q4 e-트론은 보조금을 아예 받지 못하게 되었다. 대신 기본 모델과 거의 유사하지만 후면의 디자인만 살짝 다른 Q4 e-트론 스포트백 모델은 인증을 통과해 보조금을 50% 받을 수 있다.이 문제로, 원래 Q4 e-트론 모델을 예약한 구매자들이 스포트백 모델로 대거 이동하는 일이 발생했다.
그러나, 24년식으로 연식변경 되며 Q4 e-트론 모델도 보조금을 받을수 있게 되었다
3.3. 트렁크 전동 테일게이트 끼임방지 미동작 논란
형제차인 ID.4와 함께 전동 트렁크에 손끼임 방지장치가 전혀 작동하지 않는다. 위의 드럼 브레이크의 경우 '단순 원가절감이다.' 식의 찬반 논란이 있지만 이 경우는 명백한 안전문제기 때문에 단순 원가절감으로 치부할 수 없는 상황.
센서 자체가 존재하지 않는 것인지, 단순히 센서가 오류로 작동하지 않는 것인지는 아직 밝혀지지 않았다.
4. 경쟁 차종
5. 둘러보기
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| 소형 SUV | 아우디 Q2 | 폭스바겐 티록 | |
| 준중형 SUV | 폭스바겐 티구안, 폭스바겐 ID.4, 폭스바겐 ID.5출시 예정, 아우디 Q3, 아우디 Q4 e-트론 | - | |
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| 준대형 SUV | 폭스바겐 투아렉, 폭스바겐 아틀라스출시 예정, 아우디 Q7, 아우디 Q8 | - | |
| 대형 SUV | 아우디 Q8 e-트론, 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스 | - |