최근 수정 시각 : 2025-01-02 20:03:56

신기역(영동선)

신기역(삼척)에서 넘어옴
신기역
영주 방면 영동선
무궁화호 		동해 방면
동　해
21.0 ㎞ →
도　계
← 15.3 ㎞
태백선
무궁화호
청량리 방면
분천 방면
도　계
← 15.3 ㎞ 		동해산타열차 강릉 방면
동　해
21.0 ㎞ →
역명 표기
영동선 신기
Singi
新基 / [ruby(新基, ruby=シンギ)]
주소
강원특별자치도 삼척시 신기면 신기역길 89
(신기리 163-1)
역 코드
한국철도공사 263
관리역 등급
보통역
( 동해역 관리 / 한국철도공사 강원본부)
운영 기관
영동선 한국철도공사
개업일
철암선 1940년 7월 31일
무궁화호 1997년 11월 20일
동해산타열차 2020년 8월 19일
철도거리표
영동선
신　기
파일:신기역(영동선).jpg
현 역사(1992년 준공)[1]

1. 개요2. 역 정보
2.1. 승강장
3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:attachment/stamp_9_11.gif
신기역의 한국철도 100주년 기념 스탬프[2]
1940년 문 열고 한때 석회석 화물 취급
신기역은 삼척시에 위치한 영동선의 기차역으로, 1940년 8월 보통역으로 영업을 시작하였다. 1950년 누전으로 한차례 역사가 소실되는 사건을 거치면서 1958년과 1992년에 새로운 역사를 신축 준공하였다. 현재의 역사는 325.62㎡ 규모의 적벽돌 콘크리트로 지어진 2층 역사로, 과거 석회석 화물을 취급하였으나 1977년에 이르러 화물 취급을 중지하였으며 현재에는 인근 유명 관광지인 환선굴과 대금굴 관광객이 오가며, 여객을 중심으로 운영하고 있다. 이런 이유로 과거에는 역사의 입구가 환선굴을 모티브로 꾸며지기도 하였다.
국가철도공단 공식 소개 문구
영동선의 철도역. 강원특별자치도 삼척시 신기면 신기역길 89 (신기리 163-1) 소재.

2. 역 정보

1940년 7월 31일 철암선의 묵호-도계 구간이 개통하면서 보통역으로 개업하였으나 1950년 1월 29일 전기누전으로 인한 화재로 역사가 소실되었다.

1958년 8월 1일 구 역사가 준공되었고 1977년 5월 1일에 화물 취급이 중지되었다.

1992년 1월 22일 지금의 역사가 준공되었고 1993년 4월 10일 소화물취급이 중지되었다.

1997년 11월 20일 환선굴이 관광지로 개방됨에 따라 통일호와 무궁화호 열차가 정차하기 시작하였고 2004년 4월 1일부로 통일호가 폐지되면서 무궁화호만 정차하기 시작하였다.

2010년 5월 17일에 승차권 차내취급역으로 지정되었고[3] 2020년 8월부터 동해산타열차가 정차하기도 시작하였다.

내진설계 문제로 인래 2019년에 신축될 예정이었으나 현재까지 별다른 소식이 없으며 삽조차 뜨지 못했다.

환선굴의 모습을 형상화한 입구가 있었으나 인공암반 구조물이 가연성 소재였는지 2014년경에 철거되었다.

MBC 프로그램 손현주의 간이역 6번째 촬영지로 지정되었다.

2.1. 승강장

동해
↑ ↓
도계
영동선 [[무궁화호|
무궁화호
]]·[[동해산타열차|
동해산타열차
]] 		강릉· 영주 방면
태백선 [[무궁화호|
무궁화호
]] 		동해· 제천· 청량리 방면

3. 역 주변 정보

근처에 환선굴이 있어 관광객들이 어느 정도 찾고 있으나 버스 시간표와 연계가 되지 않는다는 것이 흠이다.[4]

역의 북쪽에는 환선굴 방향으로 들어가는 선로가 하나 분기하는데 이걸 본 일부 사람들은 환선굴까지 가는 철도가 있는 것으로 착각을 하기도 하였다. 사실 이 선로의 정체는 석회석 채굴 업체인 홍성산업의 인입선이며, 인근에 상당한 유치시설을 갖추고 있었다.

그러나 IMF크리로 홍성산업이 부도나면서 한라라파즈 시멘트에 잠시 합병되었다가 운영이 완전히 중단되었고, 현재는 잡초만 무성한 상태이다.[5]

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#f55839> 비고 ||
2004년 39명
2005년 45명
2006년 43명
2007년 45명
2008년 46명
2009년 37명
2010년 30명
2011년 25명
2012년 23명
2013년 24명
2014년 29명
2015년 21명
2016년 20명
2017년 17명
2018년 7명
2019년 7명
2020년 4명
2021년 4명
2022년 6명
2023년 5명
출처
철도통계연보

5. 둘러보기

영동선의 역 목록
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취소선:폐역, †:여객영업 안함
강릉역은 2018년 6월 28일 영동선 거리표에서 삭제되었으나 영동선 열차가 정차한다. 		}}}}}}}}}


[1] 현재는 역명판이 신형으로 교체되었고, 동굴 모양의 조형물이 철거됐다. [2] 기차편이 뜸한 오지의 시골역이라 도장찍기가 어려운 편이다. [3] 대신 차내대용권으로 발권하면 코레일 회원의 이용실적 집계 대상에서 제외된다는 점은 알고 갈 것. 그냥 차내대용권 대신 코레일톡 어플을 이용하는 것도 나쁘지 않다. [4] 환선굴로 가려면 역에서 나오자마자 오른쪽으로 돌아서 길을 쭉 따라 가면 환선굴로 들어가는 삼거리가 보인다. 거기에서 횡단보도를 두 번 건너 환선굴 들어가는 길목에 있는 정류장에서 기다려야 된다. 바로 앞에 보이는 정류장에서 기다리면 삼척에서 환선굴로 가는 버스를 못 탈 수 있다. [5] 1998년까지 화물열차가 홍성산업시멘트공장에 다녔으나 1999년부터 지금까지 완전히 폐쇄돼 잡초만 무성한 폐시멘트 공장으로 전락했다. 네이버 지도 위성모드로 보면 철길도 잘 보이지 않는다.

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