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FORESTER |
SUBARU / Chevrolet FORESTER スバル・フォレスター |
1. 개요
일본의 자동차 제조사 스바루에서 1997년부터 생산하는 준중형 SUV이다. 플랫폼은 임프레자와 공유한다.2. 역사
2.1. 1세대 (SF, 1997~2002)
차량 제원 | |
<colbgcolor=#002e6b> 생산지 | 일본 군마현 오타시 군마제작소 야지마 공장 |
코드네임 | SF |
차량형태 | 5도어 준중형 SUV |
승차인원 | 5명 |
전장 | 4,450~4,460mm[1] |
전폭 | 1,735mm |
전고 | 1,650mm |
축거 | 2,525mm |
윤거(전) | 1,475mm |
윤거(후) | 1,450mm |
공차중량 | 1,430kg |
연료탱크 용량 | 60L |
타이어 크기 | 215/60R16 |
구동방식 | 4륜구동 |
전륜 서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
2.2. 2세대 (SG, 2002~2008)
2003년식 전기형 | 2007년식 후기형 |
차량 제원 | |
<colbgcolor=#002e6b> 생산지 | 일본 군마현 오타시 군마제작소 야지마 공장 |
코드네임 | SG |
차량형태 | 5도어 준중형 SUV |
승차인원 | 5명 |
전장 | 4,485mm |
전폭 | 1,735mm |
전고 | 1,590mm |
축거 | 2,525mm |
윤거(전) | 1,495mm |
윤거(후) | 1,485mm |
공차중량 | 1,500kg |
연료탱크 용량 | 60L |
타이어 크기 | 225/40R18 |
구동방식 | 4륜구동 |
전륜 서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
2003년에서 2005년까지 인도 시장에서는 제너럴 모터스의 쉐보레 브랜드로 배지 엔지니어링되어 쉐보레 포레스터로 출시되었다.
2.3. 3세대 (SH, 2007~2013)
차량 제원 | |
<colbgcolor=#002e6b> 생산지 | 일본 군마현 오타시 군마제작소 야지마 공장 |
코드네임 | SH |
차량형태 | 5도어 준중형 SUV |
승차인원 | 5명 |
전장 | 4,560mm |
전폭 | 1,780mm |
전고 | 1,700mm |
축거 | 2,615mm |
윤거(전) | 1,530mm |
윤거(후) | 1,530mm |
공차중량 | 1,500kg |
연료탱크 용량 | 60L |
타이어 크기 | 225/50R18 |
구동방식 | 4륜구동 |
전륜 서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
2.4. 4세대 (SJ, 2012~2018)
차량 제원 | |
<colbgcolor=#002e6b> 생산지 |
일본
군마현
오타시 군마제작소 야지마 공장 말레이시아 쿠알라룸푸르 TCMA |
코드네임 | SJ |
차량형태 | 5도어 준중형 SUV |
승차인원 | 5명 |
전장 | 4,595mm |
전폭 | 1,795mm |
전고 | 1,715mm |
축거 | 2,640mm |
윤거(전) | 1,530mm |
윤거(후) | 1,530mm |
공차중량 | 1,440kg ~ 1,590kg |
연료탱크 용량 | 60L |
타이어 크기 | 225/50R18 |
구동방식 | 4륜구동 |
전륜 서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
2.5. 5세대 (SK, 2018~2024)
전기형 |
후기형 |
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포레스터 STi 스포츠 |
2022년 6월 27일, 포레스터 STi 스포츠를 공개했다.
차량 제원 | |
<colbgcolor=#002e6b> 생산지 |
일본
군마현
오타시 군마제작소 야지마 공장 태국 방콕 TCSAT |
코드네임 | SK |
차량형태 | 5도어 준중형 SUV |
승차인원 | 5명 |
전장 | 4,620mm ~ 4,640mm |
전폭 | 1,815mm |
전고 | 1,715mm ~ 1,730mm |
축거 | 2,670mm |
윤거(전) | 1,565mm |
윤거(후) | 1,570mm |
공차중량 | 1,520kg ~ 1,660kg |
연료탱크 용량 | 63L |
타이어 크기 | 225/55R18 |
구동방식 | 4륜구동 |
전륜 서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
2.6. 6세대 (SL, 2024~현재)
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투어링 | |
스포트 | |
포레스터 |
2023년 11월 17일 LA 오토쇼에서 공개됐다.
차량 제원 | |
<colbgcolor=#002e6b> 생산지 |
일본
군마현
오타시 군마제작소 야지마 공장 미국 인디애나 라피엣 스바루 인디애나 공장 |
코드네임 | SL |
차량형태 | 5도어 준중형 SUV |
승차인원 | 5명 |
전장 | 4,655mm |
전폭 | 1,830mm |
전고 | 1,730mm |
축거 | 2,670mm |
윤거(전) | 자료 미상 |
윤거(후) | 자료 미상 |
공차중량 | 자료 미상 |
연료탱크 용량 | 자료 미상 |
타이어 크기 | 자료 미상 |
구동방식 | 4륜구동 |
전륜 서스펜션 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
3. 매체에서
- 무라카미 하루키의 기사단장 죽이기에 '흰색 스바루 포레스터의 남자'라는 인물이 매우 큰 비중을 갖고 등장하는데, 작중 묘사된 차량은 존재하지 않는 사양이라고 한다. 의도한 것은 아닌데 책을 다 쓴 뒤 검토하는 과정에서 드러난 사실이라고.
- Donut Media의 프로그램인 Up to Speed에 스바루 포레스터가 소개되었다.
- 미국 영화 샌 안드레아스에서 초반에 낙석으로 인하여 추락하는 차량으로 3세대 포레스터가 등장한다.
- 사쿠라다 리셋에서 2세대 포레스터가 트래픽카로 나온다.
- 데드 라이징 4에서 1세대 포레스터가 운전가능한 시민차중 하나로 나온다.
- 간츠: O에서 4세대 포레스터가 시민 차로 나온다.
- 인사이드 아웃에서 주인공 가족의 차로 노란색상의 1세대 포레스터가 나온다.
- 청춘 돼지는 바니걸 선배의 꿈을 꾸지 않는다에서 같은 회사의 차량들과 같이 3세대 포레스터가 트래픽카로 나온다.
- 리코리스 리코일 시리즈에서 주인공들의 조력자이자 또는 전직 DA 소속 정보원이자 카페 종업원인 나카하라 미즈키의 차로 빨간색상의 4세대 포레스터가 나오며 주인공 일행이 이동할때 미즈키의 포레스터를 자주 이용하는 편.
- 카 시리즈에서는 버니 방크스라는 이름으로 나온다.
- ULTRAMAN에서 4세대 포레스터가 사야마 레나의 차로 나온다.
- 괴짜의 샐러드 볼에서 2세대 포레스터가 트래픽카로 나온다.
4. 모형화
- 토미카에서 4세대와 5세대의 스바루 포레스터를 출시하였다. 또한 5세대 기반의 소방 지휘차도 출시되었다.
- 토미카 리미티드 빈티지에서 1세대 포레스터를 모형화하였다.
5. 경쟁 차량
- 현대자동차 - 투싼
- 기아 - 스포티지
- KG모빌리티 - 코란도, 토레스
- 폭스바겐 - 티구안, 테이론
- 토요타 - 라브4
- 포드 - 이스케이프/ 쿠가
- 혼다 - CR-V
- 닛산 - 로그/ 엑스트레일
- 지프 - 컴패스
- 푸조 - 3008
- 오펠 - 그랜드랜드 X
- 르노 - 오스트랄
- 시트로엥 - C5 에어크로스
- 마쓰다 - CX-5, CX-50
- 쉐보레 - 이쿼녹스
6. 둘러보기
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