슈퍼 다이큐

일본의 모터스포츠 대회
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슈퍼 다이큐 スーパー耐久

정식 명칭	2023년 에네오스배 슈퍼 다이큐 시리즈 파워드 바이 브리지스톤
영문 명칭	Eneos Super Taikyu Series 2023 Powered by Bridgestone
창설	1991년 N1 다이큐 시리즈
주최	전일본 자동차 모터스포츠 협회 (JAF)
타이어 공급 업체
웹 사이트	홈페이지

1. 개요2. 클래스3. 일정

3.1. 2025 시즌

4. 2024 시즌 참가 팀 및 드라이버 명단

1. 개요

슈퍼 다이큐는 1991년 창설된 N1 다이큐 시리즈를 이어받아 2005년부터 개최된 일본의 내구 레이스 시리즈이다. 원래는 순수한 차량의 내구성을 겨루는 시합으로 개조가 거의 안 이루어진 양산차들만 출전하는 대회였지만, 뉘르부르크링 24시에서 허용된 커스터머 규격 레이싱카도 허용된다.

차량 규정은 ST-X나 ST-Z를 제외하면 그룹 N이나 A로 한정되어 있다. 그룹 B도 특별 허가만 있으면 출전은 되는데 1,200만엔 넘어가면 못 나오게 막는다. 또한 타이어 선택권은 없다. ~~명칭 보면 딱 떠올릴 수는 있다.~~

국내에서는 2007년 태백 스피드웨이에서 드라이버들이 한국을 방문, 한국인 드라이버들과 KT건설 태백 SUPER300 국제 자동차 경주대회로 경기를 벌인 바 있으며[1], 2011년 한국에서도 열릴 예정이었으나 동일본 대지진으로 열리지 못하고, 2013년 인제 스피디움에서 경기가 열린 바 있다. 한국인 드라이버들도 참전한 경력이 있는 대회인데, 2000년대 초반에 박정룡, 김한봉, 김의수 선수가 이 대회에 참가한 전력이 있다. 가장 최근 참전자는 이정우 선수로 후지 24시간 스팟 참전.

타이어는 2011년부터 요코하마 타이어 원메이크로 열리다가 2018년부터 피렐리로 변경, 2021년부터 한국타이어가 공급했다가 2023년 제2전 한정으로 브리지스톤+한국타이어 체제로 바뀌었다.[2] 2022년부터 메인 타이틀 스폰서로는 일본의 에너지 관련 기업인 ENEOS가 참가한다.

2. 클래스

배기량에 따라서 클래스 숫자가 정해진다. 레이스카는 숫자가 아닌 문자를 사용. FIA 그룹 A 기준을 따라 터보차져가 들어간 가솔린 차량의 경우 배기량에 1.7을 곱한다. 이로 인해 미쓰비시 랜서 에볼루션, 스바루 임프레자와 그 변형모델인 WRX는 모두 2리터 모델이었음에도 불구하고 ST-2로 편성되었다.

참가 차량 문제로 여러번 클래스 변경이 있었으며 가장 최근 변경은 2022년 시즌이다.

ST-X
2012년에 ST-GT3이란 명칭으로 출범한 클래스로 대회 내 최상위 클래스. SRO가 주도해서 제정한 FIA-GT3 차량이 사용된다. 단, 플래티넘 드라이버[3]는 팀당 한 명 이하로만 참여가 가능하다. 종합우승도 여기서 나온다. 현재의 이름은 2014년부터 사용했으나 슈퍼 GT와의 경합[4] 문제도 있어서 참가차는 그렇게 많지 않은 편.

ST-TCR
2017년부터 시작한 TCN-2 전용 클래스. 등장 초기에는 ST-R이라는 명칭이었다.

ST-Z
2017년 ST-TCR과 같이 출범했으며, 벨기에 규격인 RACB GT4 차량이 사용된다. 플래티넘 드라이버는 여기에도 팀당 한 명 이하로만 참여가 가능하다. ~~관대하다~~[5] 일본에서 GT4가 참여하는 대회가 거의 없기 때문인지 알파벳 클래스 중에서는 가장 많이 참여한다.

ST1
3,500cc 초과 차량이 들어가는 클래스다. 구동방식은 제한 없음. 하지만 GT3 모는 게 낫다고 봐서 ST-X로 쑥쑥 넘어가는 바람에 많이 축소되었다. 초기에는 닛산 스카이라인 GT-R 천하였지만, 이후 BMW, 포르쉐 등이 이 클래스에 도전장을 내밀었다.

ST2
2,400cc 초과 3,500cc 이하 차량이 해당된다. 구동방식은 본래 사륜구동만 허용되었으나 2018년부터 전륜구동 차량도 참여가능한 클래스로 변경. 과거 여기에 란에보와 임프레자 혹은 WRX 라는 깡패가 있어 사실상 둘만의 싸움이었고 2008년부터 2012년까지 란에보 원메이크 체제였고, 2013년부터 다시 한번 둘만의 싸움을 벌였다. 이후 2016년에 란에보가 단종되면서 WRX 독무대로 변한 상황이지만, 2018년부터 규정이 바뀌면서 ST3에서 활동하던 마쓰다 악셀라 디젤 모델이 이 클래스로 참전했으며 2019년에 혼다 시빅 타입 R이 스팟 출격하고 2020년에 토요타 GR 야리스가 참전하면서 클래스에 나오는 차량이 다양해지기 시작했다. 2022시즌부터 종래의 2,000cc에서 2,400cc로 변경되었다.

ST3
ST2와 배기량 범위는 같지만, 후륜구동만 허용된다. 과거에는 전륜구동차들도 이 클래스에 나왔지만, 2018년 규정 변경으로 전륜구동 차량은 ST2로 이동했다. 2021년 대표적인 차량은 닛산 페어레이디 Z, 토요타 크라운, 렉서스 RC350.

혼다 인테그라

토요타 86

마쓰다 로드스터

ST5
가장 낮은 클래스로, 1,500cc 이하 차량이 해당된다.

또한 7대 미만이 참여한 클래스는 ~~빈집털이 못하게~~ 상위 클래스로 편입된다. 클래스별 결과지는 따로 나오지만, 승점은 상위 클래스와 통합하여 매기고, 우승 트로피도 따로 나오지 않는다. 예를 들어, 참가 신청한 팀이 ST1 2대, ST2 5대, ST3 3대, ST4 7대, ST5 5대이면 ST5는 차량 부족으로 개최되지 않고, ST4가 12대로 진행된다. ST4는 최소 조건을 이미 만족했으니 개최 확정. ST3 역시 차량 대수 부족으로 없어지고 ST2에 편입된다. ST2는 신청 차량이 5대라서 최소 조건을 만족하지는 못하지만, ST3에서 3대를 끌어오면 8대가 되므로 ST1으로 편입되지 않고 그대로 개최된다. ST1은 더 위가 없으므로 그대로 개최 확정.

3. 일정

3.1. 2025 시즌

2025 레이스 일정
일시	라운드	장소	개최지
3/22~23	R1	모빌리티 리조트 모테기
4/26~27	R2	스즈카 서킷
5/30~6/1	R3	후지 스피드웨이 [6]
7/5~6	R4	스포츠랜드 스고
7/26~27	R5	오토폴리스 서킷
10/25~26	R6	오카야마 인터내셔널 서킷
11/15~16	R7	후지 스피드웨이

4. 2024 시즌 참가 팀 및 드라이버 명단

슈퍼 다이큐 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	2024 시즌
No.	소속	차량	국적	성명	클래스 분류
1	중솅 루키 레이싱	중솅 메르세데스 AMG GT3		우카이 류타	ST-X
				가모 나오야
				줄리아노 알레시
				카타오카 타츠야
23	TKRI	TKRI 마츠나가 건설 메르세데스 AMG GT3		마츠나가 다이스케	ST-X
				모토지마 유야
				나카야마 유키
				마츠우라 코스케
30	팀 핸드워크 챌린지	핸드워크 챌린지 SPK GT-R		쿠미타 류지	ST-X
				사사키 다이키
				아라카와 린
31	äpr	덴소 렉서스 RC F GT3		나가이 히로아키	ST-X
				코타카 카즈토
				코야마 미키
				사가 코키
				나가이 히데키
33	크래프트-밤부 레이싱	크래프트-밤부 레이싱 메르세데스-AMG GT3		오타 카쿠노신	ST-X
				제이든 오제다
				제퍼리 리
				량자퉁
				딘 첸
				후앙 파울루 데 올리베이라 [1]
81	GTNET 모터스포츠	DAISHIN GT-R GT3		오야기 노부유키	ST-X
				후지나미 키요토
				아오키 타카유키
				이마다 노부히로
				사카구치 나츠
5	팀 노아	마하샤켄 GR 수프라 GT4 에보		시모자키 카즈야	ST-Z
				카나마루 유우
				모리타 코코로
				토미타 아루가
				키리타니 오카
			T.B.N	T.B.N
19	Birth Racing Project【BRP】	BRP★FUNDINNO 포르쉐 718 GT4 RS		후지이 유키	ST-Z
				스에히로 타케시
				이노츠메 안나
				오시마 카즈야
				스즈키 켄지
				오쿠무라 코이치
20	팀 임펄	나니와 덴소 팀 임펄 Z		타나카 유키	ST-Z
				히라미네 카즈키
				오키 카즈키
				베르트랑 바게트
				이시카와 케이시
21	히토츠야마 레이싱	히토츠야마 메르세데스-AMG GT4		야마와키 다이스케	ST-Z
				숀 워킨쇼
				제임스 펄
				카와바타 신타로
				히라카와 마코
				오가와 소타
22	포르쉐 팀 EBI	EBI 그룹 카이맨 GT4 RS CS		키타조노 쇼타	ST-Z
				쿠보 린타로
				야마노 나오야
				이와사와 유고
25	팀 제로원	raffinée 닛산 메카닉 챌린지 Z 니스모 GT4		우에마츠 타다오	ST-Z
				마츠다 츠기오
				사토 키미야
				나토리 텟페이
26	팀 제로원	raffinée 닛산 메카닉 챌린지 Z 니스모 GT4		오츠카 류이치로	ST-Z
				토미타 류이치로
				시노하라 타쿠로
				아라 세이지
34	TECHNO FIRST	TECHNO FIRST R8 LMS GT4		카노 마사키	ST-Z
				오쿠사 리키
				야스다 히로노부
				헨잔 료마
52	사이타마 그린 브레이브	사이타마 GB GR 수프라 GT4		야마자키 마나부	ST-Z
				요시다 히로키
				핫토리 나오키
				노나카 세이타
				아라카와 린
59	2W Zoomies x GR 개러지 야마구치・슈난	2W 야마구치 GR 수프라 GT4 EVO		치아라바라논 카촌	ST-Z
				우라베 카즈히사
				타치카와 유지
				아둘라야비치틀 앤드류
				아둘라야비치틀 워렌
111	버즈 프로그레스 레이싱	버즈 프로그레스 AMG GT4		미야기 나가야스	ST-Z
				막스 살로 [2]
				코치야 타카시
				이모토 타이가
			T.B.N	T.B.N
555	오토팩토리	리비전 AMG GT4		타시로 쥰	ST-Z
				이케모토 시게히로
				카즈타카 토쿠후지
				나가타 고
885	셰이드 레이싱	셰이드 레이싱 GR 수프라 GT4 EVO		하야시 히로	ST-Z
				히라나카 카츠유키
				시미즈 에이지로
24	KMSA 모터스포트 N	현대 엘란트라 N TCR		최정원	ST-TCR
24	KMSA 모터스포트 N	현대 엘란트라 N TCR		카토 마사노부	ST-TCR
97	M&K 레이싱	레이서 혼다 카즈 오케가와 시빅		엔도 미츠히로	ST-TCR
				나카노 신지
				타나시와낫 퐁시나차춘
			T.B.N	T.B.N
98	M&K 레이싱	레이서 혼다 카즈 오케가와 시빅		사토 시게루	ST-TCR
				이정우
				야마모토 세나
430	아우디 팀 쇼 에이펙스	에반게리온 RT 초호기 RS3 LMS		후지와라 요시나리	ST-TCR
				시모노 시게토모
				나카노 신지
				카가미 료스케
				타카하라 쇼조
				키무라 타카히로
888	팀 셀렉트 호텔즈 그룹	셀렉트 호텔즈 시빅 타입 R TCR		츠카다 토시로	ST-TCR
				하라다 켄타
				나카무라 히로시
				콘도 오사무
12	마쯔다 스피릿 레이싱	마쯔다 스피릿 레이싱 로드스터 CNF 컨셉		카와다 히로시	ST-Q
				사카구치 료헤이
				츠츠미 유이
				마에다 이쿠오
28	ORC 루키 레이싱	ORC 루키 레이싱 GR86 CNF 컨셉		사사키 에이스케	ST-Q
				츠보이 쇼
				오시마 카즈야
				오세이 카즈히코
				후쿠즈미 니레이
				토요타 다이스케 [3]
32	ORC 루키 레이싱	ORC 루키 레이싱 GR 코롤라 H2 컨셉		모리조	ST-Q
				토요타 다이스케 [4]
				사사키 마사히로
				이시우라 히로아키
				오구라 야스히로
				콘도 마사히코
				야리마티 라트발라
55	마쯔다 스피릿 레이싱	마쯔다 스피릿 레이싱 마쯔다3 바이오 컨셉		테라카와 카즈히로	ST-Q
				세키 유타카
				이지리 카오루
61	팀 SDA 엔지니어링	스바루 하이퍼포먼스X 퓨처 컨셉		이토 카즈히로	ST-Q
				야마우치 히데키
				이구치 타쿠토
				하나자와 마사후미
				히로타 코이치
92	GR 팀 스피릿	GR 수프라 레이싱 컨셉		카토 케이조	ST-Q
				마츠이 타카미츠
				코노 슌스케
				야마시타 켄타
				나카지마 카즈키
230	니스모	닛산 Z 니스모 레이싱 컨셉		히라테 코헤이	ST-Q
				사사키 다이키
				미야케 아츠시
				치요 카츠마사
				미츠노리 타카보시
				로니 퀸타렐리
				모토야마 사토시
271	팀 HRC	혼다 시빅 타입 R CNF-R		오츠 히로키	ST-Q
				사토 렌
				무토 히데키
				이자와 타쿠야
2	Ks 프론티어 KTM 카즈	신티움 애플 KTM		이다 타이요	ST-1
				카토 히로키
				타카나시 카즈호
				요시모토 히로키
6	신료 레이싱	신료 오토 DXL 유메스마이칸 EVO10		토미마 토모히로	ST-2
				키쿠치 야스시
				오오하시 마사즈미
				아사히 터보
				마츠자와 타카히로
7	신료 레이싱	신료 오토 VARIS☆DXL☆EVO10		고토 히토시	ST-2
				안자이 케이스케
				요시오카 카즈나리
				우스이 히사히코
				키무라 카즈아키
				오카하라 타츠야
13	엔드리스 레이싱	엔드리스 GR 야리스		하나자토 마사야	ST-2
				이시자카 미즈키
				이토 레이메이
				오카다 히토시
36	HCM 우치노 레이싱	HCM 내부제작소 FL5		이와마 코이치	ST-2
				우치노 노리아키
				아쿠츠 토시히로
				도이 쥰
				사카이 타쿠토
				마츠모토 야스노리
72	일본자동차대학	올린즈 시빅 NATS		카나이 마코토	ST-2
				야마노 테츠야
				노지마 토시야
				모리모토 유이치
				미나미사와 타쿠미
95	팀 스푼	스푼 리지카라 시빅		야마다 에이지	ST-2
				코이데 슌
				니시카와 피스톤
				미츠이 유스케
				마츠이 타케토시
				나카지마 야스노리
225	KTMS	KTMS GR 야리스		이치조 켄고	ST-2
				오쿠모토 슌지
				타이라 히비키
743	혼다 R&D 챌린지	혼다 R&D 챌린지 FL5		이시가키 히로키	ST-2
				비토 아키라
				키다치 준이치
				카키누마 히데키
15	오카베자동차 모터스포트	오카베자동차 Z34		마에시마 슈지	ST-3
				나카시마 마사아키
				메카루 츠바사
				모토지마 세이야
				미우라 아이
16	오카베자동차 모터스포트	오카베자동차 Z34		코마츠 카즈오미	ST-3
				타나카 토루
				타나카 테츠야
				마사야 코노
38	트레이시 스포츠 with 델타	트레이시스포츠 with 델타 RC350 TWS		코무라 토시키	ST-3
				이시모리 토시키
				쇼지 유마
39	트레이시 스포츠 with 델타	에어버스터 윈맥스 RC350 TWS		후지타 신야	ST-3
				미즈노 다이
				이토 타카시
				사나다 타쿠미
3	엔드리스 스포츠	엔드리스 GR86		사카 히로유키	ST-3
				스가나미 토고
				오가와 료
				이케지마 미쿠 [5]
18	아사노 레이싱 서비스	웨즈스포트 GR86		아사노 타케오	ST-2
				이토 신노스케
				미카미 카즈미
				카미무라 유타
				시바 토시카즈
				콘도 나오히사
41	트레이시 스포츠 with 델타	에어버스터 윈맥스 GR86 EXEDY		이시이 히로타카	ST-3
				토미바야시 유스케
				오자키 슌스케
60	팀 G/MOTION'	전약공업 GR86		시오야 렛슈	ST-3
				미나토 마사유키
				오오하라 케이스케
				우메하라 타쿠미
66	오버드라이브	odula TONE MOTUL 로드스터 RF		이노마타 쿄스케	ST-4
				토쿠마스 코헤이
				오노 타카히사
				이토 히로히토
				오사키 타츠야
216	HMR 레이싱	HMR 스포츠카 전문점 GR86		에하라 켄스케	ST-4
				코타 사사키
				세노오 토모미츠
				요시다 류노스케
884	셰이드 레이싱	셰이드 레이싱 GR86		카게야마 마사히코	ST-4
				쿠니모토 유지
				야마다 신노스케
				츠라다 텟페이
4	팀 BRIDE	THE BRIDE FIT		오타 유야	ST-5
				아라이 카오루
				세토 타카오
				이토 히로시
				쿠로스 소이치
				이토 토시야
11	D.R.C EZO	사카에 건설 FIT		오모노 하지메	ST-5
				오시마 료헤이
				타시로 료지
				사토 모토하루
				후루이도 류이치
				니시오카 마사하루
17	팀 NOPRO	DXL 아라고스타 NOPRO☆마쯔다2		니시자와 히데요시	ST-5
				오타니 토비오
				코니시 미사키
				노가미 토시히코
				야마모토 히로아키
				우에마츠 주니치
27	메이플 히로시마 레이싱 팀	메이플 히로시마 레이싱 마쯔다 로드스터		스기노 하루히코	ST-5
				후루타니 유가
				히구치 노리유키
37	팀 NOPRO	DXL 와코즈☆파워미네랄 NOPRO 데미오		오구라 토루 죠니	ST-5
				카와나 스구루
				이시이 카즈히토
				시미즈 유이치
				야마모토 히로아키
				노가미 타츠야
50	러브드라이브 레이싱	러브드라이브 로드스터		후지이 준코	ST-5
				사토 슈이
				스즈키 쇼야
				나카무라 료코
				야나기보리 쇼타
				소부 요시카츠
65	오버드라이브	odula TONE 제동옥 로드스터		오타 타츠야	ST-5
				호카조노 슈이치로
				쿠로누마 세나
				이케다 타쿠마
67	팀 야마토	야마토 FIT		우치야마 신야	ST-5
				야스이 료헤이
				무쿠모토 료
				나카무라 요시히코
76	버즈 프로그레스 레이싱	프로그레스 타카사고 로드스터	T.B.N	T.B.N	ST-5
				카토 준페이
				사카이 히토시
				나라 타카시
				모로이 료스케
88	무라카미 모터스	무라카미 모터스 마쯔다 로드스터		무라카미 히로유키	ST-5
				오카모토 다이치
				아리오카 료헤이
				요시다 소이치로
89	무라카미 모터스	무라카미 모터스 마쯔다 로드스터		우메무라 신이치	ST-5
				아메미야 케이지
				와키타니 타케시
				이와오카 마리에
110	엑세스 레이싱 팀	엑세스 커리지 VITZ		마츠다 토시유키	ST-5
				와다 신고
				무토 소타
			T.B.N	T.B.N
120	클럽 마쯔다 스피릿 레이싱	마쯔다 스피릿 레이싱 로드스터		우에다 준지	ST-5
				오다 쇼헤이
				미노와 타츠야
				쿠메다 스바루
				마츠바라 타이세이
				키쿠치 료토
222	혼다 카즈 토카이	DURANCE J-net 카스 토카이 FIT		타케우치 토시키	ST-5
				스미 마사유키
				니시하타 마사키
				마츠모토 료지
290	오토라보	오토라보 레이싱 모토야리스		이토 다이스케	ST-5
				무라타 유우마
				요쿠 유이치
				야스하라 유야
888	팀 셀렉트 호텔즈 그룹	셀렉트 호텔즈 G FIT		시다 타쿠야	ST-5
				마츠나미 타로
				나카무라 히로시
				쿠사노 타카야
				키지마 야스히로
				오타 유야

[1] 최종전 한정 [2] 전 F1 드라이버 미카 살로의 아들 [3] 현 토요타 회장인 토요타 아키오의 아들 [4] 현 토요타 회장인 토요타 아키오의 아들 [5] 후지 24시 한정

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[1] 이 당시 카게야마 마사미, 사카구치 료헤 선수 등 국내 무대에서 활동하거나 이후 활동한 드라이버들이 참가했다. 한국에서는 킥스 레이싱팀의 조항우, 안석원, 오비탈레이싱의 이문식(2021년 현재 플릿퍼플모터스포트의 감독인 그 분 맞다.) 등의 6명의 선수가 3대의 차량으로 참가. 당초에는 당시 열리던 GT마스터즈의 14대와 DDGT, 슈퍼레이스에 참가하던 4대를 포함해 18대가 예정되었지만, GT마스터즈쪽의 사정이 여의치 못해서 3대만 참가했다. [2] 사유는 당연히 이것 때문. 하필 왜 2전인가 싶은데, 슈퍼 다이큐 운영기구 사무국장인 쿠와야마 하루미의 말에 의하면, 이 체제로 가지 않으면 남은 일정이 취소될 수 있기 때문에, 23시즌 2전은 슬릭은 브리지스톤, 웨트는 한국타이어의 것을 쓴다고 한다. # 당초 스폰서 계약은 2024년부터였으나 사정이 급해서 2전에 슬릭타이어만 제공하고 3전부터 들어가는 거로 변경되었다. [3] FIA 라이선스 기준으로 플래티넘 항목을 2개 달성한 드라이버. 예를 들어 르망 24시 LMP1 클래스에서 우승하고, F1 데뷔에 성공했으면 2개 만족으로 플래티넘이다. 또한 플래티넘 과제 중 골드 3개 달성도 있어서 플레티넘 1개, 골드 추가로 2개(골드 조건 중 플레티넘 항목 1개 만족이 있다.) 달성해도 인정된다. [4] GT3 차량은 슈퍼 GT의 GT300 클래스에도 참여할 수 있다. [5] 일반적인 GT4 대회에는 실버 이하 라이선스만 참여가 된다. [6] 24시간 내구

슈퍼 다이큐

1. 개요

2. 클래스

3. 일정

3.1. 2025 시즌

4. 2024 시즌 참가 팀 및 드라이버 명단

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