1. 개요
IIHS는 최고의 안전차량 (Top Safety Pick)을 매년 선정해 발표하고 있다. 2013년부터는 탑 세이프티 픽+ 도 도입했는데, 차량 충돌방지시스템이 반드시 있어야 한다.2. 역사
2005년부터 선정하기 시작했으며, 초기에는 탑 세이프티 픽 골드와 실버로 분리하였다.여담으로, 현대자동차그룹은 이 상이 신설된 첫 해부터 뽑힌 이력이 있다.
3. 선정 기준
3.1. 탑 세이프티 픽 플러스(TSP+)
2024년 기준 TSP+ 등급을 받기 위해서는 스몰 오버랩(small overlap front),측면(side) 충돌[1] 총 2개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’을 획득해야 하며, 부분정면충돌(moderate overlap front)[2]에서 '양호함(acceptable)'이상의 등급을 획득해야 한다. 이전 평가에 있던 천장강도(roof strength)와 머리 지지대(head restraint) 평가는 2023년 테스트부터는 제외되었다. 여기에 야간 충돌테스트 역시 추가되었다.또한 주/야간 전방 충돌 방지 시스템 테스트[3]에서 ‘우수함(advanced)' 이상의 등급, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 ‘양호함(acceptable)’이상이 나와야 한다.
3.2. 탑 세이프티 픽(TSP)
TSP 등급은 총 3개의 충돌 안전 항목 평가 중 스몰 오버랩, 부분정면 충돌[4], 측면 충돌[5]평가에서 모두 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’의 등급을 받아야 한다.이와 함께 주간 전방 충돌방지 시스템 테스트[6]에서 ‘우수함(advanced)’ 이상의 등급을, 전조등 평가에서 차량의 전체 트림이 ‘양호함(acceptable)’ 이상의 등급을 충족해야 한다.
==# 정리 시 팁 #==
-
참고로 선정 차량이 많아 정리하기 까다로울 거라고 생각합니다.
- 차량 안전도에 대한 지정 색은 다음과 같습니다.
<colbgcolor=#000> Good 등급 | |
Acceptable 등급 | |
Marginal 등급 | |
Poor 등급 |
<colbgcolor=#fff> | <colbgcolor=#000> 슈피리어(Superior) 등급 |
어드밴스드(Advanced) 등급 | |
베이직(Basic) 등급 |
- 차량 사진은 될 수 있으면 IIHS 사이트의 차량 충돌 테스트 사진을 16:9 스케일로 맞춰주셨으면 하며, 사진의 없는 차량이나 형제차의 경우만, 당시 신차 사진으로 적용해 주시면 될 것 같습니다.
4. 선정 차량
4.1. 2006년형
4.1.1. 탑 세이프티 픽 골드
2006년 탑 세이프티 픽 골드 수상 차량 (승용차) | |||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 | |
소형차 부문 | |||||||||
|
혼다 시빅 | G | G | G | G | 미기재 | - | ||
|
사브 9-2X | G | G | G | 미기재 | - | |||
|
스바루 임프레자 | G | G | G | 미기재 | - | |||
중형차 부문 | |||||||||
|
스바루 레거시 | G | G | G | 미기재 | - | |||
중형 고급차 부문 | |||||||||
|
사브 9-3 | G | G | G | A | 미기재 | - | ||
대형차 부문 | |||||||||
|
포드 파이브 헌드레드 | G | G | P | G | 미기재 | [7] | ||
|
머큐리 몬테고 | G | G | P | G | 미기재 | [8] |
2006년 탑 세이프티 픽 골드 수상 차량 (미니밴) | |||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 | |
미니밴 부문 | |||||||||
|
현대 앙트라지 | G | G | G | P | 미기재 | - | ||
|
기아 세도나 | G | G | G | P | 미기재 | - |
4.1.2. 탑 세이프티 픽 실버
2006년 탑 세이프티 픽 실버 수상 차량 | |||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 | |
소형차 부문 | |||||||||
|
폭스바겐 래빗 | G | G | G | A | 미기재 | - | ||
중형차 부문 | |||||||||
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폭스바겐 제타 | G | G | G | A | 미기재 | - | ||
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폭스바겐 파사트 | G | G | G | A | 미기재 | - | ||
|
쉐보레 말리부 | G | G | P | A | 미기재 | [9] | ||
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아우디 A3 | G | G | G | A | 미기재 | - | ||
중형 고급차 부문 | |||||||||
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아우디 A4 | G | G | A | 미기재 | - | |||
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BMW 3시리즈 | G | G | A | A | 미기재 | - | ||
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렉서스 IS | G | G | A | A | P | - | ||
대형 고급차 부문 | |||||||||
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아우디 A6 | G | G | A | A | 미기재 | - |
4.2. 2007년형
2007년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (승용차) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
중형차 부문 | ||||||||
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스바루 레거시 | G | G | G | 미기재 | - | ||
중형 고급차 부문 | ||||||||
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아우디 A4 | G | G | G | 미기재 | - | ||
|
사브 9-3 | G | G | G | A | 미기재 | - | |
|
사브 9-3 컨버터블 | G | G | G | 미기재 | - | ||
중형 컨버터블 부문 | ||||||||
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볼보 C70 컨버터블 | G | G | G | 미기재 | - | ||
대형 고급차 부문 | ||||||||
|
아우디 A6 | G | G | G | A | 미기재 | - | |
|
볼보 S80 | G | G | G | G | G | - |
2007년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (SUV) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
소형 SUV 부문 | ||||||||
|
혼다 CR-V | G | G | G | M | 미기재 | - | |
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스바루 포레스터 | G | G | G | 미기재 | - | ||
중형 SUV 부문 | ||||||||
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포드 엣지 | G | G | G | A | 미기재 | - | |
|
혼다 파일럿 | G | G | G | 미기재 | - | ||
|
현대 싼타페 | G | G | G | 미기재 | - | ||
|
스바루 트라이베카카 | G | G | G | G | 미기재 | - | |
고급 중형 SUV 부문 | ||||||||
|
아큐라 MDX | G | G | G | 미기재 | - | ||
|
아큐라 RDX | G | G | G | M | 미기재 | - | |
|
링컨 MKX | G | G | G | A | 미기재 | [10] | |
|
메르세데스-벤츠 M클래스 | G | G | G | 미기재 | - | ||
|
볼보 XC90 | G | G | G | G | G | - |
2007년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (미니밴) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
미니밴 부문 | ||||||||
|
현대 앙트라지 | G | G | G | P | 미기재 | [11] | |
|
기아 세도나 | G | G | G | P | 미기재 | - |
이 해부터 SUV 부문이 추가되었다.
4.3. 2008년형
2008년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (승용차) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
소형차 부문 | ||||||||
|
혼다 시빅 | G | G | G | G | 미기재 | [12] | |
|
스바루 임프레자 | G | G | G | G | 미기재 | - | |
미쓰비시 랜서 | G | G | G | G | A | [13] | ||
사이언 xB | G | G | G | G | 미기재 | [14] | ||
|
폭스바겐 래빗 | G | G | G | G | 미기재 | [15] | |
중형차 부문 | ||||||||
|
아우디 A3 | G | G | G | G | 미기재 | - | |
포드 퓨전 | G | G | G | A | 미기재 | [16] | ||
혼다 어코드 | G | G | G | A | 미기재 | [17] | ||
머큐리 밀란 | G | G | G | A | 미기재 | [18] | ||
스바루 레거시 | G | G | G | 미기재 | - | |||
폭스바겐 파사트 | G | G | G | G | 미기재 | [19] | ||
중형 고급차 부문 | ||||||||
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아우디 A4 | G | G | G | 미기재 | - | ||
|
사브 9-3 | G | G | G | A | 미기재 | - | |
|
사브 9-3 컨버터블 | G | G | G | 미기재 | - | ||
중형 컨버터블 부문 | ||||||||
|
볼보 C70 컨버터블 | G | G | G | 미기재 | - | ||
폭스바겐 이오스 | G | G | G | 미기재 | - | |||
대형차 부문 | ||||||||
포드 토러스 | G | G | G | 미기재 | - | |||
머큐리 세이블 | G | G | G | 미기재 | - | |||
대형 고급차 부문 | ||||||||
|
아우디 A6 | G | G | G | A | 미기재 | - | |
|
볼보 S80 | G | G | G | G | G | - | |
아큐라 RL | G | G | G | M | 미기재 | [20] | ||
캐딜락 CTS | G | G | G | 미기재 | - | |||
링컨 MKS | G | G | G | G | P | [21] |
2008년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (SUV) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
소형 SUV 부문 | ||||||||
포드 아스케이프 | G | G | G | M | 미기재 | [22] | ||
마쓰다 트리뷰트 | G | G | G | M | 미기재 | [23] | ||
머큐리 마리너 | G | G | G | M | 미기재 | [24] | ||
미쓰비시 아웃랜더 | G | G | G | A | 미기재 | - | ||
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혼다 CR-V | G | G | G | M | 미기재 | - | |
혼다 엘레먼트 | G | G | G | G | 미기재 | - | ||
|
스바루 포레스터 | G | G | G | 미기재 | - | ||
중형 SUV 부문 | ||||||||
중형 고급 SUV 부문 | ||||||||
대형 SUV 부문 |
2008년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (미니밴) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
미니밴 부문 | ||||||||
|
현대 앙트라지 | G | G | G | P | 미기재 | [25] | |
|
기아 세도나 | G | G | G | P | 미기재 | - | |
혼다 오딧세이 | G | G | G | 미기재 | - |
2008년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
소형 픽업트럭 부문 | ||||||||
토요타 타코마 크루 캡 | G | G | G | M | 미기재 | - | ||
대형 픽업트럭 부문 | ||||||||
토요타 툰드라 익스텐디드 캡 | G | G | G | G | 미기재 | - |
4.4. 2009년
2009년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
소형 픽업트럭 부문 | ||||||||
토요타 타코마 크루 캡 | G | G | G | M | 미기재 | - | ||
대형 픽업트럭 부문 | ||||||||
포드 F-150 | G | G | G | 미기재 | - | |||
혼다 릿지라인 | G | G | G | 미기재 | - | |||
토요타 툰드라 익스텐디드 캡 | G | G | G | G | 미기재 | - |
4.5. 2010년
2010년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (미니밴) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
미니밴 부문 | ||||||||
토요타 시에나 | G | G | G | G | M | [26] |
4.6. 2011년
2011년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
대형 픽업트럭 부문 | ||||||||
포드 F-150 | G | G | G | G | 미기재 | - | ||
토요타 툰드라 익스텐디드 캡 | G | G | G | G | 미기재 | - |
4.7. 2012년
2012년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
대형 픽업트럭 부문 | ||||||||
포드 F-150 | G | G | G | G | 미기재 | - | ||
혼다 릿지라인 | G | G | G | G | 미기재 | - | ||
토요타 툰드라 익스텐디드 캡 | G | G | G | G | 미기재 | - |
4.8. 2013년
2013년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
대형 픽업트럭 부문 | ||||||||
포드 F-150 | G | G | G | G | 미기재 | - | ||
혼다 릿지라인 | G | G | G | G | 미기재 | - | ||
토요타 툰드라 익스텐디드 캡 | G | G | G | G | 미기재 | - |
4.9. 2014년
2014년 탑 세이프티 픽 + 수상 차량 (미니밴) | |||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 조수석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 비고 |
미니밴 부문 | |||||||||
혼다 오딧세이 | G | G | G | G | G | 미기재 | [27] | ||
토요타 시에나 | G | G | G | G | A | M | [28] |
4.10. 2015년
2015년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 조수석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 안전띠 및 아이 고정물 | 비고 |
대형 트럭 부문 | ||||||||||
포드 F-150 | G | G | G | G | G | G | M | - |
4.11. 2016년
2016년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 조수석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 안전띠 및 아이 고정물 | 헤드램프 | 전면 충돌 방지 옵션 시스템 | 비고 |
대형 트럭 부문 | ||||||||||||
포드 F-150 크루 캡 | G | G | G | G | G | G | M | P | - | |||
포드 F-150 익스텐디드 캡 | G | G | G | G | G | 미기재 | M | P | - |
4.12. 2017년
2017년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 조수석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 안전띠 및 아이 고정물 | 헤드램프 | 전면 충돌 방지 옵션 시스템 | 비고 |
대형 트럭 부문 | ||||||||||||
포드 F-150 크루 캡 | G | G | G | G | G | G | M | P | - | |||
포드 F-150 익스텐디드 캡 | G | G | G | G | G | 미기재 | M | P | - |
4.13. 2018년
2018년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | |||||||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 조수석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 안전띠 및 아이 고정물 | 헤드램프 | 전면 충돌 방지 옵션 시스템 | 비고 | |
소형 트럭 부문 | |||||||||||||
혼다 릿지라인 | G | G | G | G | G | A | A | G | P | [29] |
4.14. 2019년
2019년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | |||||||||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 조수석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 안전띠 및 아이 고정물 | 헤드램프 | 전면 충돌 방지 옵션 시스템 | 주간 차량-보행자 간 충돌 방지 옵션 시스템 | 비고 | ||
대형 트럭 부문 | |||||||||||||||
램 1500 | G | G | G | G | G | G | M | G | M | P | 미적용 | [30] |
4.15. 2020년
2020년 탑 세이프티 픽 수상 차량 (픽업트럭) | ||||||||||||||
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차량 사진 | 차량명 | 전면 충돌 | 측면 충돌 | 머리 고정물&지지대 | 지붕 강도 | 운전석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 조수석 전면 스몰 오버랩 테스트 | 안전띠 및 아이 고정물 | 헤드램프 | 전면 충돌 방지 옵션 시스템 | 주간 차량-보행자 간 충돌 방지 옵션 시스템 | 비고 | |
대형 트럭 부문 | ||||||||||||||
램 1500 | G | G | G | G | G | G | M | G | M | [31] |
[1]
update test 기준
[2]
update test 기준
[3]
차량 및 보행자 포함
[4]
original test 기준
[5]
update test 기준
[6]
차량 및 보행자 포함
[7]
측면 에어백 적용 시 G등급, 미적용 시 P등급
[8]
측면 에어백 적용 시 G등급, 미적용 시 P등급
[9]
측면 에어백 적용 시 G등급, 미적용 시 P등급
[10]
포드 엣지의 형제차
[11]
기아 세도나의 형제차
[12]
2009년형
[13]
2009년형
[14]
2008년형~2009년형
[15]
2009년형
[16]
2009년형
[17]
2009년형
[18]
2009년형
[19]
2009년형
[20]
2009년형
[21]
2009년형
[22]
2009년형
[23]
2009년형,
포드 이스케이프의 형제차
[24]
2009년형,
포드 이스케이프의 형제차
[25]
기아 세도나의 형제차
[26]
2011년형
[27]
2015년형
[28]
2015년형
[29]
헤드램프는 사양에 따른 옵션 차이로 인한 값임.
[30]
헤드램프는 사양에 따른 옵션 차이로 인한 값임.
[31]
2021년형