|
|
||
|
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break: normal" |
<colbgcolor=#002664,#1c315c> 1940년대 | P-59 에어라코멧 | FH 팬텀 | FJ-1 퓨리 | F2H 밴시 | F9F 팬서 | F-86 세이버 | F-84 썬더제트 | F-80 슈팅스타 | F6U 파이렛 |
| 1950년대 | F-89 스콜피온 | F-94 스타파이어 | F-9(F9F) 쿠거 | F-10(F3D) 스카이나이트 | F-100 슈퍼 세이버 | FJ-2/3(F-1) 퓨리 | F7U 커틀러스 | F-1E(FJ-4) 퓨리 | F-7(F2Y) 씨다트 | F-11(F11F) 타이거 | F-3(F3H) 데몬 | F-102 델타 대거 | F-6(F4D) 스카이레이 | F-8(F8U) 크루세이더 | F-101부두 | F-104 스타파이터 | F-105 썬더 치프 | F-106 델타 다트 | |
| 1960년대 |
F-4(F4H/F-110) 팬텀 II |
|
| 1970년대 | F-14 톰캣 / 슈퍼톰캣 | F-15 이글 / 스트라이크 이글 | F-16 파이팅 팰콘 | |
| 1980년대 | F-20 타이거 샤크 | F/A-18 호넷 | F-117 나이트호크 | |
| 1990년대 | F/A-18E/F 슈퍼 호넷 | F-22 랩터 | F-35 라이트닝 II | |
| 2010년대 | F-15SE 사일런트 이글 | F-16V 바이퍼 | |
| 2020년대 | F-15EX 이글 II | F-35 라이트닝 II 블록 4 | |
| 2030년대 | PCA | F/A-XX | |
| }}}}}}}}} | ||
Convair F2Y (F-7) Sea Dart
1. 개요
F-7 시다트(Sea Dart)는 컨베어 항공사(후에 제너럴 다이내믹스에 합병 됨)가 만든 해상에서 뜨고 내리는 유일무이인 초음속 수상 제트전투기다.본래 명칭은 F2Y 였으나 1962년 미 삼군 통합 항공기 명명법에 따라 F-7으로 바뀌었으며, 성능 시험 중 계속 문제점이 발생해 발생하여 5기만 제작되었다.
2. 상세
이 항공기는 미 해군 측에서 좁은 구축함이나 전함 내에서 이착륙할 수 있는 전투기를 제작하고자 하는 프로젝트에서 시작되었다. 선행 프로젝트였던 XFY-1 포고의 개발 과정 도중 시야 확보 문제, 착륙에서의 안정성 및 성능과 같은 기술적인 한계가 극명하게 드러나자, 함선 갑판에서 이착륙하는 아이디어 대신 물에서 이착수하는 수상기로써 개발된 것이 해당 기종이다.초음속 항공기이자 수상기라는 목적을 달성하기 위해서 특수 제작된 플로트를 사용해 이수/ 착수했는데, 플로트의 형상이 수상스키 형상으로 생겨 고속 착수 시의 저항을 최소화하였다. 또한 공기흡입구가 기체 상단에 배치되 있음으로써 수상에서의 이동 시 엔진의 물이 들어가는 것을 막아내었다.