| 중국의 공항 | ||
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하얼빈 타이핑 국제공항 Harbin Taiping International Airport 哈尔滨太平国际机场 |
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| IATA: HRB / ICAO: ZYHB | |
| 개요 | |
| 국가 |
|
| 주소 | 헤이룽장성 하얼빈시 다오리구 |
| 종류 | 민용공항 |
| 공항 등급 | 4E |
| 운영회사 |
수도공항집단 산하 헤이룽장성공항관리집단 |
| 관할기관 | 중국민용항공국 둥베이지구관리국 |
| 개항 | 1979년 12월 27일 |
| 허브 항공사 |
중국남방항공 ･ 룽장항공 쓰촨항공 ･ 청두항공 |
| 활주로 | 05R/23L 3200m 아스팔트 |
| 고도 | 139m (457 ft) |
| 좌표 |
북위 45도 37분 24.25초 동경 126도 15분 01.18초 |
| 지도 | |
[clearfix]
1. 개요
중국 헤이룽장성 하얼빈시에 위치한 국제 공항이다.1979년에 개항했으며, 베이징 서우두 국제공항을 관리하는 서우두공항집단(首都机场集团)이 운영하고 있다.
시내 남서쪽에 37km 떨어진 곳에 있고, 2013년까지는 단일 터미널이었기 때문에 국제선과 국내선이 같은 터미널로 운용되었으나 현재는 신 터미널의 건설으로 인해 국내선은 2터미널, 국제선은 1터미널로 나뉘어서 운용중이다. 그리고 기존 터미널은 폐쇄되었다.
2. 역사
2.1. 마자거우 공항
1931년, 일본군이 원래 승마장이었던 곳을 공항으로 개조해서 사용했다. 당시 명칭은 마자거우 공항(马家沟机场)이었다. 해당 공항은 1945년, 종전 이후 중국이 공항을 반환받아 운영한다. 참고로 당시 하얼빈 공항은 난강구와 샹팡구에 걸쳐있는 형태였다.1950년, 중국은 기존 활주로 및 유도로 등을 대대적으로 보수하여 공군 공항으로 사용하였으며, 동년에 소련 정부와 함께 《중소민간항공 고분유한공사 설립에관한 협정》을 체결하고, 중소공항인 하얼빈공항을 설립했다. 그러나 당시 기준에서도 하얼빈은 대도시였기 때문에, 소형 공항이었던 하얼빈 공항은 금방 포화상태가 된다.
1954년 국무원이 하얼빈공항을 신축하기로 결정하였으나, 당시 하얼빈은 공항보다는 기초인프라를 우선적으로 건설중이었기에 공항 신축은 뒤로 미뤄진다.
1955년 1월 1일, 하얼빈공항은 중국민간항공국(현 중국민용항공국) 소속으로 바뀌었다. 그리고 이듬해인 1956년에 공항의 이전을 결정한다.
1964년, 국무원은 하얼빈공항의 신설을 다시 추진하고 교외의 공군 전용 공항이었던 솽위수 공항(双榆树机场)을 신 부지로 결정하였으나, 당시 중국은 문화대혁명의 풍파를 맞고 있었기에 공항을 건설할 기량이 없었고, 결국 이전에 실패한다.
2.2. 옌자강 공항
1973년 2월 옌자강농장(阎家岗农场)에 하얼빈공항을 새로 건설하기로 결정하였다. 이듬해인 1974년에 공식적으로 건설이 시작되었고, 당시 공사 명칭은 7404공정(7404建设工程)으로 명명된다.1979년 4월 1일 하얼빈 옌자강공항이 준공되어 시범운영에 들어간다. 그리고 동년 12월, 하얼빈 옌자강공항이 정식 개항하였다. 당시 옌자강공항은 부지면적은 6,829 에이커, 건축면적 52,000여㎡에 달했으며, 터미널 면적은 7,938㎡에 달했다.
2.3. 타이핑 국제공항
1998년 7월, 하얼빈 옌자강 공항은 하얼빈 타이핑 공항으로 정식개명 되었다.2015년 6월부터 춘추항공이 센트레아 나고야 중부국제공항행 국제선을 열었고, 이는 타이핑 공항 첫 국제선이었다. 이때부터 타이핑 공항은 본격적인 국제공항으로써의 역할을 시작한다.
2014년 10월 31일부터 대규모로 공항을 확장하기 시작히였다. 당시 목표는 160,000㎡ 규모의 2터미널 건설 및 1터미널의 확장 등이 포함되는 내용이었으며 2018년 4월 30일에 완공된다. 이후 먼저 개통한 국제선 터미널은 1터미널, 나중에 개통한 국내선 터미널은 2터미널로 명명되었고, 기존 터미널은 0터미널이 되어서 1, 2터미널 공사때에나 사용하는 임시터미널로 사용되다가 현재 폐쇄되었다.
2023년 8월 7일, 국제선 1터미널을 대대적으로 확장하여 현재 1터미널은 230,000㎡ 규모로 확장되었다.
현재는 제2활주로 건설, 주기장 및 화물터미널 확장 등의 건설을 하고 있다.
3. 터미널
앞서 서술했듯 국제선과 국내선이 한 터미널로 이용되다가 2013년부터 T2 터미널 신규 건설 및 T1 터미널 확장 공사 등을 진행하기 위해, 폐쇄했었던 옛날 터미널을 국제선 전용 터미널로 재가동했었다. 2024년 7월 11일, 즉 국제선이 T1 터미널로 복귀하기 전까지, 국제선 터미널과 국내선 터미널을 나눠서 운영하고 있었으며, 두 터미널은 서로 1km가량 떨어져 있어, 둘 사이를 이동할 시 무료 셔틀버스와 택시등의 보조수단을 이용해야 했다.3.1. T0 터미널(구 국제선 터미널)
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| 구 공항청사이자 2013~2024.07.11까지 국제선 청사로 쓰였던 T0 터미널의 모습이다. |
국제선과 국내선이 한 터미널로 이용되다가 2013년부터 기존 T1 터미널 옆에 T2 터미널 신규 건설 공사로 인하여 국제선 터미널은 현 T1 터미널을 완공 후 폐쇄 되었던 구 터미널을 다시 사용하게 되었고, 이 터미널은 공식적으로 T0 터미널 또는 국제선 터미널로 불렸다. 이 T0 터미널 T1/T2 터미널이 있는 위치와 서로 1km가량 떨어져 있어, 둘 사이를 이동할 시 무료 셔틀 버스를 이용이 가능하나, 배차 간격이 길어서 급하면 택시등의 보조수단을 이용해야 한다.
2024년 7월 11일 19시부터, T2 터미널 완공 후 기존 T1 터미널에 대한 추가 공사가 완료되어, 국제선은 다시 T1 터미널로 복귀하게 되었고, T0 터미널은 11년만에
3.2. T1/T2 터미널(현 터미널)
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| 2018년 이전 모습(T1 터미널) | 2018년 새롭게 준공된 모습(T2 터미널) |
T1 터미널은 국제선과 국내선 수요를 모두 소화하기가 어려워져서, 2013년부터 사업 준비하고, T1 터미널 옆에 추가로 T2 터미널을 건설하고, T1 터미널을 국제선 전용 터미널로 털바꿈을 했다. 현재 T1 터미널은 국제선 전용 터미널, T2 터미널은 국내선 전용 터미널인데, 두 터미널의 실내 공간은 연결되어 있기에 사실상 한 건물로 봐도 무방하다.
4. 취항지
4.1. 국내선
| 항공사 | 편명 | 취항지 |
| 중국남방항공 | CZ | 베이징(다싱), 친황다오, 칭다오, 지난, 옌타이, 웨이하이, 르자오, 허쩌, 정저우, 헤이허, 지시, 상하이(푸둥), 항저우, 난징, 우한, 허페이, 창사, 광저우, 주하이, 난닝, 구이린, 하이커우, 싼야, 시안, 시닝, 우루무치, 청두(톈푸), 충칭, 구이양, 쿤밍 |
| 사천항공 | 3U | 베이징(서우두), 톈진, 타이위안, 지난, 옌타이, 하이라얼, 상하이(푸둥), 항저우, 닝보, 원저우, 난징, 양저우, 쉬저우, 창저우, 푸저우, 우한, 허페이, 제양, 난닝, 구이린, 하이커우, 싼야, 시안, 인촨, 시닝, 란저우, 청두(솽류), 청두(톈푸), 충칭, 구이양, 쿤밍, 시솽반나 |
| 중국동방항공 | MU | 베이징(다싱), 칭다오, 지난, 옌타이, 웨이하이, 어얼둬쓰, 헤이허, 다싱안링, 다롄, 상하이(푸둥), 상하이(훙차오), 난징, 우시, 허페이, 닝보, 푸저우, 창사, 난창, 주하이, 시안, 위린, 시닝, 청두(톈푸), 충칭, 쿤밍 |
| 차이나 익스프레스 | G5 | 후허하오터, 어얼둬쓰, 바오터우, 취저우, 우후, 광저우, 선전, 난닝, 구이린, 시안, 우루무치, 충칭, 쿤밍, 시솽반나, 다리, 리장, 사오퉁, 라싸 |
| 샤먼항공 | MF | 톈진, 지난, 항저우, 난징, 옌청, 롄윈강, 샤먼, 취안저우, 우한, 창사, 선전, 류저우, 하이커우, 인촨, 충칭 |
| 룽에어 | GJ | 타이위안, 지난, 린이, 츠펑, 우란하오터, 연길, 창바이산, 항저우, 쉬저우, 샹양, 선전, 주하이, 하이커우, 시안, 란저우, 청두(톈푸) |
| 심천항공 | ZH | 정저우, 윈청, 옌타이, 린이, 난퉁, 창저우, 양저우, 닝보, 원저우, 샤먼, 취안저우, 난창, 선전, 난닝, 하이커우, 싼야 |
| 중국국제항공 | CA | 베이징(서우두), 베이징(다싱), 톈진, 둥잉, 웨이하이, 푸위안, 젠싼장, 상하이(푸둥), 항저우, 청두(솽류), 청두(톈푸) |
| 하이난항공 | HU | 베이징(서우두), 지난, 후허하오터, 퉁랴오, 정저우, 항저우, 샤먼, 우한, 허페이, 우후, 광저우, 선전, 하이커우, 시안 |
| 청두항공 | EU | 신저우, 웨이하이, 우다롄츠, 푸위안, 젠싼장, 다싱안링, 만저우리, 시닝, 청두(톈푸) |
| 룽장항공 | LT | 신저우, 톈진, 난징, 이우, 허페이, 선전, 주하이, 인촨, 우루무치, 충칭 |
| 춘추항공 | 9C | 신저우, 스자좡, 다싱안링, 쑹위안, 퉁화, 상하이(푸둥), 항저우, 화이안, 난창, 선전, 제양, 시안 |
| 푸저우항공 | FU | 신저우, 톈진, 타이위안, 칭다오, 후허하오터, 하이라얼, 저우산, 푸저우, 간저우, 싼야, 시안 |
| 길상항공 | HO | 신저우, 칭다오, 츠펑, 상하이(푸둥), 항저우, 난징, 우시, 후이저우, 청두(톈푸) |
| 청도항공 | QW | 신저우, 칭다오, 옌타이, 웨이하이, 후허하오터, 하이라얼, 푸저우, 취안저우, 허페이 |
| 쑤난루이리항공 | DR | 탕산, 친황다오, 다퉁, 난양, 롄윈강, 청두(톈푸), 쿤밍 |
| 조이 에어 | JR | 옌타이, 정저우, 창사, 잔장, 베이하이, 시안 |
| 산동항공 | SC | 칭다오, 지난, 옌타이, 푸저우, 난닝, 충칭 |
| 구원항공 | AQ | 톈진, 신저우, 항저우, 난징, 광저우, 구이양 |
| 북경수도항공 | JD | 스자좡, 지난, 항저우, 광저우 |
| 상하이항공 | FM | 옌타이, 지닝, 상하이(푸둥), 원저우 |
| 럭키 에어 | 8L | 스자좡, 정저우, 진저우, 쿤밍 |
| 구이린항공 | GT | 지난, 옌타이, 구이린 |
| 서부항공 | PN | 칭다오, 후허하오터, 충칭 |
| 티베트항공 | TV | 타이위안, 청두(솽류), 라싸 |
| 천진항공 | GS | 타이위안, 톈진, 후허하오터 |
| 오케이항공 | BK | 톈진, 광저우 |
| 장시항공 | RY | 뤄양, 난창 |
| 쿤밍항공 | KY | 지난, 쿤밍 |
| 창안항공 | 9H | 시안 |
| 수파르나항공 | Y8 | 상하이(푸둥) |
| 중국연합항공 | KN | 베이징(다싱) |
| 대신화항공 | CN | 베이징(서우두) |
| 후난항공 | A6 | 우시 |
| 동하이항공 | DZ | 한단 |
4.2. 국제선
| 항공사 | 편명 | 취항지 |
| 중국남방항공 | CZ |
동북아시아 [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 서울(인천) [[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 도쿄(나리타), 오사카(간사이), 니가타 [[홍콩|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 홍콩 |
| 하이난항공 | HU |
동북아시아 [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 하바롭스크 |
| 청두항공 | EU |
동북아시아 [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 블라디보스토크 |
| 아시아나항공 | OZ |
동북아시아 [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 서울(인천) |
| 제주항공 | 7C |
동북아시아 [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 서울(인천) |
| 스프링재팬 | IJ |
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 도쿄(나리타) |
| 훈누에어 | MR |
동북아시아 [[몽골|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 울란바토르 |
| 베트남항공 | VN |
동남아시아 [[베트남|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 깜라인 |
| 이스타항공 | ZE |
동북아시아 [[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 청주 |
5. 교통편
현재는 버스만 존재한다. 다만 하얼빈 지하철 9호선이 완공되면 하얼빈 시내와 지하철로 연결된다.| 노선번호 | 주요 기착지 | 시간표(공항行) | 시간표(시내行) | 배차간격 |
| 1번 | 하얼빈시역, 하얼빈역, 민항빌딩 | 7:30 ~ 해당일자 운항 종료시까지 | 05:00 ~ 20:00 |
항공 일정에 맞춰 운행 (정기시간표 없음) |
| 2번 | 하얼빈시역, 러쑹광장, 컨벤션센터 | 05:00 ~ 20:00 | 09:00 ~ 00:30 |
항공 일정에 맞춰 운행 (정기시간표 없음) |
| 3번 | 하얼빈둥역, 타이핑차오, 하얼빈공정대학, 중앙대가 | 05:00 ~ 20:00 | 05:30 ~ 18:30 | 40분 |
| 4번 | 하얼빈역 | X(시내행 편도) | 11:30 ~ 19:00 |
항공 일정에 맞춰 운행 (정기시간표 없음) |
| 장베이 완다시티 특별버스 | 완다시티 | 05:30 ~ 20:00 | 05:30 ~ 20:00 | 30분 |