1. 개요
토요타의 직렬 3기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 12밸브
- OCV 제어 흡·배기 VVT
- 10mm 오프셋 크랭크샤프트
- 브레이크 부스터용 진공 펌프
진공 펌프와 고압 펌프는 배기 캠샤트트에 의해 구동되며, 헤드 후단에 장착됐다.
오일펌프는 별도의 체인이나 벨트 없이 크랭크샤프트의 기어에서 인출된 동력으로 구동된다. 이 펌프에 한 개의 밸런스 샤프트가 모듈로 설계됐다.
G16E-GTS
GR야리스 등에 탑재된다.
3. 형식
| 형식명 | 사양명 |
배기량 (cc) |
보어 × 스트로크 (mm) |
사양 |
| G16E | G16E-GTS | 1,618 | 87.5 × 89.7 | 1.6 |
4. 둘러보기
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토요타의 엔진 목록 |
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종래 엔진군 | ||
| 구분 | 가솔린 | 디젤 | |
| <colbgcolor=#ddd,#555> 2기통 | U | - | |
| 3기통 | KR, WA | - | |
| 4기통 | ZR, ZZ, NR, NZ, AR, AZ, Type, R, P, K, U, A, TR, TZ, RZ, SZ, S, T, Y, E |
B, L, CD, WW, J, B, C, N, GD, KD, KZ, ND, AD |
|
| 5기통 | - | PZ | |
| 6기통 |
GR,
MZ,
VZ, JZ, M, G, Type, F, FZ |
HD, F33A, D, H, HZ | |
| 8기통 | UR, UZ, V | VD | |
| 10기통 | LR | - | |
| 12기통 | GZ | ||
| 신형 엔진군 | Dynamic Force 엔진 | ||
| 3기통 | G16, M15 | ||
| 4기통 | M20, A25, S20, T24 | ||
| 6기통 | V35A | ||
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||