1. 개요
토요타의 V형 6기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 60
- 실린더 스페이싱 (mm) : 105.5
- 밸브트레인 : 벨트 구동 DOHC 24밸브
- 엔진제어시스템 : 덴소
3. 형식
형식 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
1MZ-FE | 2,994 | 87.5 × 83 | 3.0 |
2MZ-FE | 2,496 | 87.5 × 69.2 | 2.5 |
3MZ-FE | 3,310 | 92 × 83 | 3.3 |
4. 둘러보기
토요타의 엔진 목록 |
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종래 엔진군 | ||
구분 | 가솔린 | 디젤 | |
<colbgcolor=#ddd,#555> 2기통 | U | - | |
3기통 | KR, G16E, WA | - | |
4기통 | ZR, ZZ, NR, NZ, AR, AZ, Type, R, P, K, U, A, TR, TZ, RZ, SZ, S, T, Y, E |
B, L, CD, WW, J, B, C, N, GD, KD, KZ, ND, AD |
|
5기통 | - | PZ | |
6기통 |
GR,
MZ,
VZ, JZ, M, G, Type, F, FZ |
HD, F33A, D, H, HZ | |
8기통 | UR, UZ, V | VD | |
10기통 | LR | - | |
12기통 | GZ | ||
신형 엔진군 | Dynamic Force 엔진 | ||
3기통 | M15 | ||
4기통 | M20, A25, S20, T24 | ||
6기통 | V35A | ||
갈색 글씨 - 단종된 엔진 |