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1. 개요
카트라이더의 카트바디 중 아이템전에 최적화된 모델을 다루는 문서.새로운 카트를 작성하실 경우 템플릿:아이템 카트바디를 활용해 주세요.
2. 아이템 카트의 기능과 성능에 대해
아이템 카트는 워낙 다양한 기능들이 섞여 나온다. 그렇기에 시리즈로 분류하기보다는 기능으로 분류한다.아이템전 카트는 플라즈마 시리즈 및 SR 카트의 출시 전까진 가장 효율이 높았던 카트였다. 당시에는 스피드전의 변신 부스터 등의 전용 기능이 없었던 시절이라 비슷한 성능으로서는 아이템전 기능을 가진 것이 사실상 포괄적으로 즐길 수 있었기 때문. 이후 2006년 3월, 코튼 SR의 등장으로 스피드전의 기능 특화가 이루어지면서 확실히 양분되었다.
스쿠너, 루루, 곰신, 왕문어, 레트로 같은 구형 엔진부터 계보를 이어온 전통 있는 시리즈들은 대부분 Z7, HT 엔진부터 몰락하기 시작했으며, 9, X 엔진에 와서는 일반 등급을 배정받는 굴욕을 당한다. 이유는 간단한데, 엔진의 변화를 거듭해도 시그니처 기능 외에 별 다른 기능이 추가되지 않아 상향평준화된 다른 카트바디들의 성능을 따라가지 못 하기 때문. 다만, 소수를 제외한 R 시리즈와 엘레강스 루루 V1 등의 강화판은 레어 등급을 받았다. V1에서는 스피드 카트의 기본 5대 시리즈를 어떻게든 살려보겠다고 약속한 바 있는데, 이것이 확장되어 아이템 카트바디의 근본에도 적용되는 것으로 보인다.
과거 아이템 카트바디의 성능 인플레이션이 이루어지지 않았을 때는 각각 가진 시그니처 기능 하나만으로도 상당한 위력을 발휘할 수 있어 개성 있고 강력하다고 평가받았으나, 아이템 카트바디들의 평균 성능이 올라가기 시작하면서 시그니처 기능 외에 마땅한 추가 기능이 없는 이들은 온갖 고성능 능력들을 섞어서 달고 나오는 신규 카트들에 밀려나기 시작했다. 그리고 각각 시리즈들의 고유 기능으로서 존재했던 능력들이 더 이상 고유의 것이 아니게 된 점도 몰락에 크게 일조했다.[1][2]
이런 점을 의식했는지 일부 시리즈는 최신 엔진에 와서는 나름 새로운 기능들을 추가하면서 출시됐으나[3][4], 여전히 일반 등급 수준을 벗어나지 않는 성능이어서 주력으로 활약하기엔 크게 무리이다.
블랙 샤크, 저스티스, 마그마 시리즈 또한 위의 카트들만큼은 아니지만 꽤 전통이 있는 편이며, 이들은 레어 등급을 배정받았다.
간혹 스피드전에서도 스타트 부스터 강화가 적용되며 동일 등급의 카트보다 스탯이 높은 카트도 있다. 이를 '하이브리드 카트'라고 하며, 정확한 분류는 아이템 카트이다. 원래 저스티스 시리즈만 속했지만, 라이트닝 X, 롤러 붓 X, 도깨비불 V1 등등이 추가되었다. 전체 목록은 틀:하이브리드 카트바디 시리즈를 참고하자.
하이브리드 카트바디의 실용성의 경우, JIU 엔진까지는 스피드 출발 부스터가 적용되지 않아 딱히 스피드전에서의 메리트가 없었으나 X 엔진 들어서 출발 부스터 강화가 스피드/아이템 양쪽 다 적용되게 되며 주가가 급상승했고, V1은 첫 하이브리드인 도깨비불 V1이 아이템 카트바디의 익시드 페널티를 그대로 가지고 나와 주가가 급락했었으나 이후 케라우노스 V1이 스피드 카트바디의 익시드를 따라가서 스피드전 성능이 충분히 좋아졌다. 그것이 아이템전에서도 그대로 메리트가 된 것은 덤.
익시드의 경우, 등급이 올라가며 익시드가 점점 발전하는 스피드 카트와 정 반대로 어째 등급이 올라갈수록 익시드가 퇴보하는 괴랄한 상황이 펼쳐지고 있다. 첫 아이템 V1인 루루 V1은 그나마 부스터 도중 익시드가 차긴 찼는데, 레어 카트바디인 곰신 V1부터는 부스터 도중 익시드가 전혀 차지 않는다![5] 하이브리드 카트바디인 케라우노스 V1의 경우 유일하게 익시드가 발전해서 스피드 카트바디의 익시드를 거의 그대로 가져온 것을 보면, 아마 저스티스 V1을 위한 밑밥으로 보인다.
이러한 이유들로 인해 아이템 카트바디들은 스피드 카트바디들에 비해 세대 교체가 매우 느린 편이다. X엔진 아이템 카트바디의 경우 2018년에 첫 X엔진이 나오고 난 이후에도 히드라 X, 베히모스 X, 홍련 X, 데몰리션 X, 웨이브 X 등이 다 등장하고난 2020년 중후반 ~ 2021년 초반 쯤 되어서야 주요 메타로 정착했으나 디펜스와 공격 기능이 전부 다 들어갔다든지 안정성과 접지력 문제, 차체 크기 등의 이유로 암흑 골머리 9, 크리스마스 캔디 9, 황금 골머리 9, 홍련 9, UAG-I 9 같은 지우 엔진도 여전히 현역 카트바디로 활약하고 있으며 심지어는 대왕 바나나[6]와 부비트랩[7]을 제외한 모든 지뢰를 방어하는 이유 하나만으로 골든 페가수스 또는 골든 페가수스-R도 조커 카트바디로 등장하기도 한다. 그리고 일반 아이템전이 아닌 아이템 팀 배틀 모드에서는 배틀팀 AI의 아이템 공격 인공지능 때문에 아직도 초롱아귀-R, 마귀상어 9가 필수이며 이들이 없으면 마그마 X, 서핑 보드 V1, 마그마 V1을 탑승하는 정도이다. 익시드가 V1엔진의 장점이 된 현재도 V1엔진 레전드 카트바디 자체의 수급이 더딘 탓에 여전히 골든 페가수스-R, 롤러 붓 X, 황금 롤러 붓 X, 홍련 X 등등의 X엔진 세대의 카트바디를 쉽게 볼 수 있다.
V1 엔진 아이템 카트들은 모두 3슬롯이라는 공통점이 있다. 루루 V1과 엘레강스 루루 V1을 시작으로 출시되는 아이템 카트바디들은 모두 3슬롯 기능을 보유한 채로 출시되고 있다. 심지어 레어 등급도 아닌 일반 등급 아이템 카트바디들조차 모두 3슬롯이 달려 있다. 아이템전에서는 3슬롯 메타로 가면서 사실상 기본 공통 기능으로 자리잡게하려는 의도로 보인다. 물론 레비아탄 V1 이전의 아기상어 V1과 블랙샤크 V1은 3슬롯이 아니나 성장형 카트바디라 업그레이드를 통해 레비아탄 V1으로 바꿀 수 있기에 사실상 3슬롯이나 마찬가지다.
2.1. 공통 기능
대부분의 아이템 카트바디는 이 기능을 대부분 탑재하고 있다. 단, HT부터 해당하며 그 이하 등급에선 없다.V1 엔진 아이템 카트바디들만의 공통 기능으로 아이템 슬롯 3개라는 기능이 있다. 문구에 약간의 차이가 있지만 기능은 모두 3슬롯이라는 점은 동일하다.
- 아이템전 아이템 슬롯 3개 ＝ 아이템 슬롯 3개 (아이템전)
3. 목록
4. 둘러보기
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[1]
스쿠너 시리즈의 재빨리 탈출 기능은 HT 엔진 이후 성능이 좀만 좋다 싶은 카트바디면 모두 탑재하고 나와 의미가 없어졌으며, 곰신의 대마왕류 방어 기능은 대마왕류를 방어하는 펫이 등장하면서 굳이 곰신을 찾아 탈 이유가 없어졌다. 지뢰를 사용하는 레트로 시리즈 또한 오리폭탄, 물지뢰 등 더 우수한 성능의 바리에이션 아이템들을 사용하는 카트바디들이 나오면서 탈 이유가 전혀 없어졌다. 그나마 희소성이 있는 기능은 독성 물폭탄과 얼음폭탄 정도며, 이들은 다행히 현재까지도 레전드 등급을 따내고 있다.
[2]
다만 플로터 강화가 성행했던 시절, HT 엔진 이하 카트바디들을 강화시킨다면 기본 기능 이외에 여러 기능들 추가가 가능했었다. 강화 폐지 이후 인플레이션 발생을 고려해 이후 출시되는 뉴 엔진 아이템 카트바디들부터는 공통 기능 이외에 여러 기능들을 주구장창 달고 출시되었다. 이는 V1 엔진 메타로 넘어가는 지금까지 현재진행형이다.
[3]
지뢰 기능을 탑재하고 출시된
곰신 9, 폭탄 물파리를 최초로 탑재하고 출시된
스쿠너 X 등이 그 예.
[4]
물론 그렇지 않은 경우도 많다.
왕문어 9,
레트로 9,
루루 X 같은 카트바디들은 최신 엔진에 와서도 별 다른 능력들이 추가되지 않아 차고 넘치는 고성능 카트바디들을 제쳐두고 사용할 이유가 전혀 없다.
[5]
이게 문제되는 게 뭐냐면, 순간 부스터도 부스터로 취급되기 때문에 중간중간 익시드 충전이 멈춘다.
[6]
카트에 바나나 9 또는
고릴라 X가 바나나 대신 사용하는 아이템
[7]
과거에 팩토리 테마에서 등장했으나, 현재 등장하지 않는다
[8]
물폭탄/물파리 뿐만 아니라 물지뢰에도 적용되며,
미사일(1등 미사일, 황금 미사일 류) 피격이나
지뢰 류를 밟아서 공중에 붕 떠올라 착지하더라도 순간 부스터 사용이 가능하다. 즉, 공격으로 바퀴가 지면에서 떨어지기만 하면 발동된다는 뜻. 다만 X 엔진 이하의 경우 특수 물폭탄/물파리나 시한 물폭탄(자폭)은 탈출 후 순간 부스터 사용이 불가능하며, V1 엔진은 특수 물폭탄/특수 물파리에 피격되어도 순간 부스터가 나간다. 다만 여전히 자폭은 순간 부스터 적용이 안된다.