최근 수정 시각 : 2024-12-28 16:56:49

청천역

대구선 동대구 - [ruby(동촌, ruby=~2008)] - [ruby(신평, ruby=~1973)] - [ruby(반야월, ruby=~2008)] - 청천
청천역
역명 표기
대구선 청천
Cheongcheon
淸泉 / 清泉 / [ruby(清泉, ruby=チョンチョン)]
주소
경상북도 경산시 하양읍 대경로 120 (청천리)[1]
역 코드
한국철도공사 472
관리역 등급
무배치간이역
( 영천역 관리 / 한국철도공사 대구본부)
운영 기관
대구선 한국철도공사
개업일
경동선 1917년 12월 24일[2]
대구선 1938년 7월 1일[3]
철도거리표
가천 방면
금　강
← 3.7 ㎞ 		대구선
청　천 		영천 방면
하　양
5.5 ㎞ →
기점 K-2인입선
청　천 		대구공항 방면
대구공항
9.04 ㎞ →
파일:청천역 전경.jpg
현 역사 (2001년 준공)
파일:cheongcheon.jpg
구 역사 (1938년 준공, 2001년 철거)

1. 개요2. 역 정보
2.1. 승강장
3. 역 주변 정보4. 여담5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

대구선의 철도역. 경상북도 경산시 하양읍 대경로 120 (청천리 464-2) 소재.

2. 역 정보

1917년 12월 24일 경동선의 대구-하양 구간이 개통하면서 보통역 등급으로 영업을 개시하였고 1936년 10월 6일 배치간이역으로 격하되었다.

1938년 7월 1일 경동선이 표준궤로 개궤되면서 대구 동구 숙천동 203번지 등지에 구 역사가 준공되었고 1959년 9월 18일 보통역으로 다시 승격되었다.

1977년 5월 1일 화물 취급이 중단되었고 같은 해 5월 16일에 수소화물 취급이 중단되었다.

1984년 8월 13일 전용선 착발 화물열차에 한하여 화물 취급이 재개되었고 1993년 4월 15일에 여객 취급이 중지되었다.

2005년 11월 1일 대구선이 신선으로 이설되었고 여객 수요가 거의 없어서 2008년 1월 1일부로 여객 수요가 저조하자 여객 취급을 중단했다.[4]

2019년 11월 15일부로 국토교통부고시 제2019-223호에 의거하여 화물 취급이 중지되었다.

대구 도시철도 1호선 하양 연장이 예비타당성 조사 대상 사업이 됐을 때 하양읍 주민들은 수요가 애매한 청천역보다 국군대구병원 - 호산대학교 쪽의 역 신설을 밀고 있어서 그냥 통과할지도 모른다는 주장이 있었다.[5] 그리고 2013년 12월 25일 마침내 예타를 통과했지만 노선 계획도상에서 이 역은 통과하는 것으로 나왔으며, 기공 이후 청천역 근처 1호선 연장공사 현장을 보면 청천역을 통과하는 쪽으로 공사가 진행되고 있다.

2.1. 승강장

↑ 하양
ㅣ ㅣ 1 2 ㅣ ㅣ [6] ㅣ
대구공항· 금강 ↓
1 사용하지 않는 승강장
2

3. 역 주변 정보

신서혁신도시에서 꽤 가까운 거리에 있으며,[7] 복선 전철화 이후에는 2면 4선인 쌍섬식으로 계획되어 있다. 또한 역사 옆 공터에 주차장 건설 계획[출처]까지 존재하는 것으로 봐서 복선 전철화가 완료될 때 여객 영업을 재개할 가능성도 있었지만, 상행선 본선과 부본선만 신설되고 승강장 등 다른 시설은 따로 지어지지 않아 사실상 신호장의 역할만 하게 되었다.

주변에 청천리 마을과 청천유원지가 있다.

4. 여담

  • 이 역부터 대구 공군기지 구내 간 인입선로 길이는 약 10km이다. 부동건널목에서 터널 방향으로 보면 신호기 2개가 있는데, 각각 장내신호기와 출발신호기이다. 이 두 신호기부터 청천역까지 제한속도는 60km/h이며 신호기 - 부대 간 제한속도는 ??km/h이다.[출처2]

* 열차가 정차하는 것과는 별개로, 대구선의 복선전철화 및 선형개량 사업과, 대구 도시철도 1호선의 안심-하양 복선전철 연장이 지상구간으로 건설되면서, 부산의 금곡역 & 광주의 평동역처럼 일반열차와 도시철도가 나란히 달리는 구간이 되었다. 뿐만 아니라 인근에 육교가 위치해 열차를 바로 위에서 내려다볼 수도 있게 되었다. 또한 역 인근에 버스 정류장이 위치해있고 이곳에는 대구 도심과 경산 하양읍을 잇는 여러 시내버스 노선[10]들도 다니기 때문에 접근성도 좋은 편.
  • 舊 대구선이 분기하였던 역이다. 당시 선로는 역 서편 공원(동구숙천파크 골프장) 자리에 있었던 상구배 언덕을 올라 안심로를 건너 반야월 방향으로 향했다. 이후 대구선 이설로 구 선로가 폐선되어 선로와 노반은 사라졌으며 그 자리에 지금의 공원이 들어선 것. 현재 역 서쪽 끄트머리[11]에 콘크리트 구조물로 막힌 선로가 흔적처럼 남아 있지만 사실 이것은 구 선로 철거 당시 구내 선로를 재구축하는 과정에서 기존 선로를 걷어내고 재부설된 것이다.

5. 둘러보기

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[1] 청천리 464-2 [2] 최초 개업일( 협궤로 개설) [3] 표준궤화로 경부선과 직결된 날짜 [4] 마지막 여객열차는 20시 10분에 도착한 포항발 동대구행(18:20~20:28) 통근열차 2108호였다. [5] 그리고 이 요구가 관철되어 하양읍 부호리 경일대삼거리 앞에 부호역이 건설 중이다. [6] 승강장 부지가 마련되어 있다. [7] 직선거리상으로는 금강역이 좀 더 가깝지만, 교통편, 도로 사정 모두 청천역이 압도적으로 좋다. [출처] 대구 도시철도 1호선 하양 연장사업 예비타당성 보고서 [출처2] 운전취급 지침 제16절 62조~67조 [10] 영천 버스 55, 555, 대구, 경산 버스 708, 대구 버스 808, 경산 버스 818 [11] 사족으로 이 지점은 대구 - 경산 경계선이 지난다.

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