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1. 개요
함종이 같은 동급 군함과의 차이점입니다.
* 철갑탄 폭탄
* 높은 함재기 어뢰 피해량
* 철갑탄 폭탄
* 높은 함재기 어뢰 피해량
0.8.0 패치 기준 테크 트리 |
월드 오브 워쉽에 등장하는 일본 제국 해군 항공모함 일람이다.
항공모함 함종 중 초창기 테크 트리를 구성하던 항공모함 트리이며 일본 항공모함은 영국 항공모함, 미국 항공모함, 독일 항공모함 대비 함재기의 낮은 체력, 높은 뇌격 공격력, 급강하 폭격기의 폭탄 유형의 고유한 특징을 바탕으로 타국의 항공모함과는 다른 독특한 특징들을 가지고 있다. 테크 트리는 0.8.0 패치 이후 개편되어 3척의 2차 항공모함 테크 트리(지원 항공모함)는 만나볼 수 없는 상태이며, 0.8.8 패치 5주년 기념 공식 개발자 스트리밍에서 공개한 개발 방향에 따라 잠수함 함종 개발 마무리 단계 이후 본격적인 테스트 과정이 예정되어 있다.
특징
- 준수한 함재기 보유량, 빠른 함재기 재생시간, 독일 항공모함 다음으로 낮은 함재기 체력, 평균 이상으로 빠른 함재기 항속
- 공격기는 로켓을 가로로 긴 작은 타원형의 조준원에 투사하며 소형함/경장갑함/상부 구조물을 대상으로 높은 효율을 가짐
- 뇌격기는 어뢰의 투사량은 2발[1]로 적지만 공격력은 매우 높으며 준수한 침수 유발 확률을 가짐
- 폭격기는 급강하 폭격을 사용하며 철갑 폭탄을 사용하여 중장갑함을 대상으로 큰 피해를 유발할 수 있음
공격기는 미국 항공모함의 HVAR 공격기 또는 영국 항공모함의 공격기와 비슷하게 고폭 무장의 로켓을 좁은 조준구역에 다량 투사하는 공격방식을 가지고 있다. 이 로켓은 탑재량도 적고 로켓의 관통력이 28 mm에 불과해 일부 중순양함의 29 mm 선수장갑, 30 mm 갑판장갑을 뚫을 수 없으며 당연히 전함 상대로는 무용지물인 경장갑함을 대상으로만 효율적인 공격이 가능하다. 이렇다 보니 구축함 견제용, 중장갑함 상부구조물 화재유발 정도로 용도가 제한되어 미국 항공모함의 타이니팀(Tiny Tim)이나 독일 항공모함의 철갑 로켓 처럼 중장갑함에 대한 공격은 사실상 불가능하다.
뇌격기는 모든 국가의 정규 항공모함 대비 가장 적은 투사량, 가장 높은 공격력, 준수한 침수 유발 확률의 특징을 가지고 있다. 영국 항공모함처럼 역삼각형 모양 공격 및 빠른 조준시간을 위시한 쉬운 공격 스타일은 아니지만 뇌격 모션 시 에임이 줄어드는 속도가 미국 항공모함 보다는 빨라 훨씬 편하게 조준할 수 있다. 특히 모든 항공모함 트리가 한번 공격에 1~2개의 어뢰로 공격하지만 어뢰의 최대 공격력이 높아[2] 타국 항공모함보다 적은 어뢰 명중으로도 유리한 위치를 차지하고 있다.
폭격기는 AP폭탄을 바탕으로 급강하 폭격을 사용하게 되어 뇌격기 못지않은 강력한 한방을 날릴 수 있다. 조준 완료 이후 수초간 더 강하하여 투하 위치가 달라지지만 철갑 폭탄의 관통력은 동일하고 입사각에만 영향을 받는다. 따라서 높게 투하하나 낮게 투하하나 관통력에는 차이가 없어 대형함은 높은 각도에서 투하하는 것이 입사각에 유리하다. 조준 완료 후 투하 시간에 따라 입사각이 변한다는 의미는 역으로 생각하면 도탄이나 비관통의 가능성이 생기며 조준원이 타국 고폭 폭탄의 유연한 조준원과 달리 진입 각도를 비롯하여 미리 준비가 필요함으로 주의해야 한다. 고폭 급강하 폭격과 달리 철갑 급강하 폭격은 진입 중간 및 마지막에 진입 각도를 다시 수정하는 유연한 운용은 어렵다.
결론적으로 일본 항공모함은 중장갑함을 상대로 강력한 공격에 최적화가 되어있으며 낮은 함재기 체력 대비 뇌격 및 철갑 급강하 폭격의 한 방을 통해 적 군함에 큰 타격을 주는 공격을 수행할 수 있는 항공모함이다. 적은 편대수와 낮은 맷집에 힘입어 일본 함재기들은 대공진을 구성한 함대 사이로 생각없이 들어갈 경우 우수수 편대가 떨어지므로 항상 적의 대공에 주의해야하며 1차 공격은 어떻게 성공했어도 뒤에 있는 군함에게 대공포를 맞고 나머지 편대기가 우수수 떨어지기에 조심성있는 운용이 요구된다.
2. 공통
2.1. 호쇼 - 4티어
호쇼는 항공모함으로 설계된 세계 최초의 군함이다. 크기가 크지 않고 비행 편대 탑재량도 적었지만, 속력이 빠르고 경순양함 수준의 무장을 갖추고 있었다. |
선체 | 일반 | 공격 능력 | 대공 능력 | 비고 | ||||||
내구도 | 장갑 | 방향타 변속 시간 | 탑재수량 | 부포 * 탑재 수 | 사거리 | 대공포 * 탑재 수 | 초당 평균 공격력 | 사거리 | ||
Hosho (A) | 31000 | 13 - 20mm | 11.1초 | 24 | 140mm/50 3rd Year Type * 4 | 3.5km | 13mm/76 Type93 Twin * 4 | 21 | 1.2 km | 스톡 |
Hosho (B) | 31800 | 13 - 20mm | 7.9초 | 24 | 140mm/50 3rd Year Type * 4 | 3.5km | 25mm/60 Type96 Twin mod. 1 * 6 | 30 | 3.1 km | 최종 |
기본 | 엔진 | 일반 | |||
엔진 출력 | 최대 속도 | 회전 반경 | 수면 피탐지 범위 | 공중 피탐지 범위 | |
30,000 hp | 25.0노트 | 740m | 8.8km | 8.1km |
일본 제국 해군의 정규항공모함 호쇼(鳳翔)
역사적으로 일본 제국 해군에서 처음부터 항공모함으로 제작되고 세계최초로 취역한 함선이다. 대표적으로 미국 해군 ' 랭글리'는 석탄운반선을 개장하여 만들었고, 세계 최초로 처음부터 항공모함으로 제작한 것은 영국 해군 ' 허미즈'였지만 취역에서 호쇼보다 늦었다. 호쇼의 운용과 시행착오를 통해 설계와 운용법에 노하우를 쌓았으며 이후 현대식 함재기를 운용하기에 무리가 있다보니 종전까지 살아남아 공작함으로 개조되어 함생을 마감하였다.
함재기 특성
- 함재기는 공격기 95식 함상전투기 A4N, 뇌격기 B4Y 진(B4Y Jean), 폭격기 D1A 수지(D1A Susie)를 각각 탑재하였다.
- 공격기는 한번에 3대씩 공격하고 속도는 다른 함재기들에 비해 빠르나 엔진이 금방 과열된다. 일단 공격 준비를 하고 나면 거의 움직이지 못하니 처음 에임을 잡을 때부터 에임 조절뿐만 아니라 속도 조절도 해야 한다. 그렇지 않으면 에임이 그냥 배 위를 지나간다.
- 뇌격기는 1개의 어뢰로 공격하며 순항 속도가 함재기들 중에서 가장 느려서 엔진 쿨링을 쓰지 않고 적군함에 가기에는 무리다. 예전처럼 2개의 어뢰로 공격하는 것이 아니라서 한번에 폭딜을 넣기는 어렵다.
- 폭격기는 철갑급폭이므로 갑판장갑이 물장인 4티어 전함들에게는 1편대당 '12000'데미지 넘게도 뽑을 수 있고 5티어 전함도 2개 약장의 집중 방호 구역 정도는 뽑을 수 있다. 예전에는 시타델 데미지가 3000이였지만 지금은 2500이 되었다.
급강하폭격기로 일항의 특징인 철갑급폭이 시작되는데 판정에 따라서 딜의 차이가 극명하게 갈린다. 집중 방호 구역이 뜰 경우 폭딜을 넣을 수 있지만 도탄/비관통 판정이 날 경우 데미지가 하나도 안 들어간다. 호쇼의 철갑급폭은 4티어 전함들의 집중 방호 구역을 뚫기에는 무리가 없으나 5티어 전함들은 집중 방호 구역을 뚫기에는 애매해서 관통판정으로 만족해야 한다. 문제는 5티어 전함의 집중 방호 구역을 뚫으려면 적절한 높이에서 공격하여 맞아야 하는데 그게 쉽지 않다는 것. 너무 낮은 높이에서 폭격하면 도탄 혹은 그냥 관통판정이 뜨고 너무 높은 높이에서 폭격하면 과관통, 관통 아니면 아예 빗나가는 경우도 있다.
결론적으로 호쇼는 일본 항공모함 트리를 입문하는 초기작으로 저티어 특성에 따라 간단한 일본 항공모함의 공격 특성을 알 수 있는 항공모함이다. 공/뇌/폭 모두 첫 항공모함의 함재기이므로 매우 느린 속도를 보여주며 모함의 속도도 매우 느리기에 함재기 발진에 있어 상당한 주의를 요구한다. 전투기 소모품의 사용은 제한되어 전투기는 항공모함이 직접 공격받을 경우에만 발진한다. 따라서 제공권 또는 아군 함선의 보호를 위한 전투기 지원은 불가능하다. 또한 절대 모여있는 적들에게 공격기를 날리지 말자. 항공모함을 처음 타는 유저들이라서 잘 모르는 유저들이 공격기들을 모여있는 적들에게 들이붓곤 하는데 어느새 있는 함재기들은 다 잃고 깡통이 된 자신을 볼 수 있다.[3]
본래 2뇌격으로 뇌격기만 계속뽑아서 10만딜을 뽑는 양학충들이 판치던 배였지만, 결국 1뇌로 너프 당하는 참교육을 당했다. wows stats에서 호쇼 판 수를 보자. 수백~수천판 탄 미친 놈들이 천지다.
3. 1차 트리
3.1. 류조 - 6티어
류조는 1922년 워싱턴 해군 군축 조약에 의한 제한 밑에서 건조된 항공모함이다. 2단식의 격납고로 그 크기에 비해서는 매우 풍부한 탑재기를 자랑했다. 본함의 결점은 낮은 항해성과 작은 비행갑판이여서, 함재기의 이착함 비행을 효율적으로 실시할 수 없었다. |
선체 | 일반 | 공격 능력 | 대공 능력 | 비고 | ||||||
내구도 | 장갑 | 방향타 변속 시간 | 탑재수량 | 부포 * 탑재 수 | 사거리 | 대공포 * 탑재 수 | 초당 평균 공격력 | 사거리 | ||
Ryujo (A) | 38400 | 13 - 25mm | 13.4s | 48 | 127mm/40 Type 89 * 6 | 5.0km | 13mm/76 Type 93 * 6 | 36 | 2.1km | 스톡 |
127mm/40 Type 89 * 6 | 36 | 5.0km | ||||||||
Ryujo (B) | 39600 | 13 - 25mm | 13.4s | 48 | 127mm/40 Type 89 * 6 | 5.0km | 25mm/60 Type 96 mod. 1(single) * 5 | 15 | 3.0km | 중간 |
25mm/60 Type96(dual) * 9 | 54 | 3.0km | ||||||||
127mm/40 Type 89 * 6 | 36 | 5.0km | ||||||||
Ryujo (C) | 39600 | 13 - 25mm | 9.5s | 48 | 127mm/40 Type 89 * 6 | 5.0km | 25mm/60 Type 96 mod. 1 * 8 | 22 | 3.0km | 최종 |
25mm/60 Type 96 Triple mod. 1 * 10 | 82 | 3.0km | ||||||||
127mm/40 Type 89 * 6 | 36 | 5.0km |
기본 | 엔진 | 일반 | |||
엔진 출력 | 최대 속도 | 회전 반경 | 수면 피탐지 범위 | 공중 피탐지 범위 | |
65,000 hp | 28.0노트 | 770m | 9.9km | 7.9km |
일본 제국 해군의 정규항공모함 류조(龍驤)
역사적으로 일본 제국 해군에서 건조한 정규항공모함이며 사이즈상으로는 소형항공모함(경항공모함)지만 일단 당시 기준으로는 정규항공모함으로 분류되어 활동하였다. 제국 해군 최초로 굴절하강식 연돌 적용하였고 워싱턴 해군 군축조약에따라 완성된 선체로 건조한 함선이다보니 무게중심이 높은 결함을 가진 뭔가 이상한데 어찌어찌 활약은 하였던 함선이다. 이후 동부 솔로몬 해전에서 본대와 분리되어 미끼가 되었고 미국 해군 렉싱턴급 항공모함 2번함 새러토가의 공습을 받아 피탄되어 함생을 마감하였다.
함재기 특성
- 기본 부품 함재기는 공격기 구육식 함상전투기 A5M(A5M Claude), 뇌격기 B4Y 진(B4Y Jean), 폭격기 D3A 발(D3A Val)를 각각 탑재하였다.
- 최종 부품 함재기는 공격기 영식 함상전투기 A6M2(A6M2 Zero), 뇌격기 B5N2 케이트(B5N2 Kate), 폭격기 D4Y2 스이세이(D4Y2 Suisei)를 각각 탑재하였다.
- 공격기는 피해량이 약하고 투발량이 적지만[4] 에임이 매우 좁기 때문에 구축함 견제와 킬딸 처리하는데 매우 용이하다. 로켓이 공격기의 진행방향과 수직으로 분산되어 떨어지니 되도록 측면에서 들어가 맞추도록 하자.
- 뇌격기는 2편대가 동시에 공격하는 2뇌 공격으로 고정되며 10티어까지 이어지는 특징이다. 성능은 중항공어뢰 답게 피해량이 높으며 조준속도와 어뢰 속도 모두 우수하지만 기체가 종이 비행기라[5] 조준할 수 있는 시간이 얼마 안 돼서 빠르게 치고 튀어야 한다.
- 폭격기는 철갑 급강하폭격을 사용하여 대부분의 순양함과 저티어이거나 일부 전함들[6]의 집중 방호 구역을 털을 수 있지만 두발만 투하하고, 급폭의 분산도가 높아졌기 때문에 진입할 때부터 수직으로 진입하며 제대로 조준하거나 RNG께 빌어야한다.
결론적으로 류조는 뇌격기와 급폭기의 공격력은 높으나 함재기의 개별적 내구도는 약하기에 신중한 운용에 주의해야 한다. 전투기 소모품이 추가되어 아군 함선에 대한 대공 지원과 같은 공격적 행동이 가능해 진다. 그리고 기본 함재기는 모두 5티어 함재기라 8탑방에 끌려가는 순간 바로 종이비행기가 되어버리기 때문에 웬만하면 함재기 업그레이드를 해주는 게 좋다. 경험지를 좀 써야 하지만 쇼카쿠까지 자경으로 올리는 것도 아닌데[7] 기본 함재기를 계속 쓰면 7,8탑방으로 끌려갈 때 종이비행기에 고통받을 것이다. 상당히 오랜기간 숨겨진 OP였으나 어뢰 데미지를 몇번 너프먹고 나서 OP에서 내려왔다.
집중 방호 구역 장갑 수치가 25mm으로 매우 얇은데다 크기까지 커서 격납고 아래쪽 선체를 맞기만 하면 시타델이 나기로 유명하다.
3.2. 쇼카쿠 - 8티어
쇼카쿠는 대형의 히류급 항공모함인, 그동안의 각종 항공모함을 건조하고 온 실적을 활용하여 개발되었다. 선행함보다 대공 병기가 증강되어 탑재기도 증가하고 장갑도 다소 강화되었다. 제 2차 세계 대전 중의 개장으로 대공 병기는 크게 강화되었다. |
선체 | 일반 | 공격 능력 | 대공 능력 | 비고 | ||||||
내구도 | 장갑 | 방향타 변속 시간 | 탑재수량 | 부포 * 탑재 수 | 사거리 | 대공포 * 탑재 수 | 초당 평균 공격력 | 사거리 | ||
Shokaku (A) | 50 100 | 19 - 215 mm | 18.3초 | 72 | 스톡 | |||||
Shokaku (B) | 51 400 | 19 - 215 mm | 13.1초 | 72 | - | - | 중간 | |||
Shokaku (C) | 51 400 | 19 - 215 mm | 13.1초 | 72 | - | - | 최종 |
기본 | 엔진 | 일반 | |||
엔진 출력 | 최대 속도 | 회전 반경 | 수면 피탐지 범위 | 공중 피탐지 범위 | |
160,000 hp | 34.0노트 | 1130 m | 12.4 km | 12 km |
일본 제국 해군의 정규항공모함 쇼카쿠(翔鶴)
역사적으로 일본 제국 해군에서 히류급 항공모함을 대형화시켜 개량한 정규항공모함이며 함급으로 쇼카쿠와 즈이카쿠 총 2척이 건조되었다. 제국 해군 최초로 구상선수를 도입하였고 진주만 공습을 비롯해 수많은 해전에 참전하였다. 이후 필리핀 해 해전에서 가토급 잠수함 카발라의 뇌격에 가스 누출과 폭탄 유폭으로 함생을 마감하였다. 월드 오브 워쉽에서 최초 공개되었던 함선은 즈이카쿠였으나 정식서비스 개시에 따라 쇼카쿠로 정규트리가 변경되었다. 따라서 세부적인 외형은 그대로에 함명만 바꿔놓은지라 쇼카쿠급 항공모함 1번함 쇼카쿠가 아닌 2번함 즈이카쿠의 외형이 구현되어 있다.
함재기 특성
- 기본 부품 함재기는 공격기 영식 함상전투기 A6M5(A6M5 Zero)[8], 뇌격기 B6N 텐잔(B6N Tenzan), 폭격기 D4Y3 스이세이(D4Y3 Suisei)를 각각 탑재하였다.
- 최종 부품 함재기는 공격기 N1K-J 시덴카이(N1K2-J Shiden-Kai), 뇌격기 및 폭격기 B7A 류세이(B7A Ryūsei)를 각각 탑재하였다.
- 공격기는 늘 그렇듯 마무리나 구축함 견제 외에는 취약하다. 공격하는 로켓 수 는 적지는 않는 편에 데미지가 10티어 구축함도 3분의 1로 만들 수 있고 동티어 구축함도 한번에 격침 가능 하지만 조준원이 넓고 관통력도 28mm로 낮고 화재률도 조금은 애매하다는 느낌이 든다.
- 뇌격기는 2뇌 공격으로 고정되며 빈약한 내구도와 겹쳐져 사실상 편대에서 반밖에 공격을 못한다. 어뢰 공격력이 매우 높으나 침수율은 낮다. 체력 회복 소모품을 사용 시 일정 시간동안 회복을 진행하게 되나 낮은 방어력으로 회복 중에도 격추가 가능하다. 하지만 무적 시간이 풀릴때 수리반을 사용 한다면 함재기를 최대한 보존을 시킬 순 있다.
- 폭격기는 슬슬 모든 수상함들의 집중 방호 구역을 낼 수 있어지나 종이 비행기는 마찬가지라 대공이 빈약한 함선만 철저히 공략하는 플레이를 익혀야 한다. 무리하게 폭격을 시도하다 전 편대를 갈아버릴수도 있다. 또한 류조 때와는 달리 급선회를 하기 때문에 이 점도 익숙해 져야 한다.
결론적으로 쇼카쿠는 유용하고 적절한 모든 공격 수단, 빈약한 장갑의 종이 비행기, 매우 강력한 공격력을 유지하는 항공모함이었다. 어뢰 위주로 운영하는 대표적인 8티어 항공모함이나 대놓고 상위호환인 카가, 오히려 어뢰 데미지가 더 강한 렉싱턴, 그냥 딜이 뛰어난 소련항모가 등장해서 8티어 항모 중에선 영항모와 함께 하위권으로 추락했다.
3.3. 하쿠류 - 10티어
하쿠류는 항공모함 다이호의 확대 개량형으로 설계되어 그 크기, 장갑, 포 화력에서 전급을 웃돌았다. 격납고도 대형화되고 일본의 항공모함 중에서는 최대 탑재량을 자랑했다. |
선체 | 일반 | 공격 능력 | 대공 능력 | 비고 | |||||||||
내구도 | 장갑 | 방향타 변속 시간 | 부포 * 탑재 수 | 사거리 | 대공포 * 탑재 수 | 초당 지속 피해 | 일제사격 폭발 수 | 폭발 범위 내 공격력 | 명중률 | 유효 범위 | 방공망 분류 | ||
Hakuryu(A) | 63100 | 13-165mm | 17.1초 | 100mm/65 Mk98 * 12 | 5.0km | 40mm/60 Type5 * 22 | 349 | 10 | 1330 | 100% | 0.1-1.5km | 중거리 | 스톡 |
100mm/60 Type98 * 12 | 216 | 11 | 2100 | 100% | 3.5-5.8km | 원거리 |
기본 | 엔진 | 일반 | |||
엔진 출력 | 최대 속도 | 회전 반경 | 수면 피탐지 범위 | 공중 피탐지 범위 | |
240,000 hp | 36.2knots | 1250m | 15.2km | 14.3km |
일본 제국 해군의 정규항공모함 설계안 하쿠류(白龍)
역사적으로 일본 제국 해군에서 다이호급 항공모함의 후계로 개발되었던 설계안 개장 다이호(改大鳳) 프로젝트를 월드 오브 워쉽 개발팀이 가상의 근대화 개장을 반영한 항공모함이다. 함명의 유래는 제국 해군의 항공모함 명명법에 따라 부여한 가명이며 백룡[9] 이란 뜻을 가진다.
함재기 특성
- 기본 부품 함재기는 공격기 및 폭격기 A7M 렛푸(A7M Reppū), 뇌격기 C6N 사이운(C6N Saiun)를 각각 탑재하였다.
- 최종 부품 함재기는 공격기 A8M 리쿠후(A8M Rikufū), 뇌격기 및 폭격기 J5N 텐라이(J5N Tenrai)를 각각 탑재하였다.
- 공격기는 공격 범위가 좁고 투사량이 준수한 가로로 긴 조준원의 로켓을 발사한다. 경장갑함과 전함의 상부구조물 등 얇은 부분의 공격에는 큰 피해를 줄 수 있다.
- 뇌격기는 2개의 어뢰를 발사하고 편대 수가 매우 많다. 일본제 항공어뢰답게 피해량이 매우 높고 침수율은 평범하다.
- 폭격기는 철갑 급강하 폭격을 유지하되 3개의 폭탄을 투하한다. 기존 운용법과 완전히 동일하다. 조준원 자체는 조금 커졌지만 대충 떨궈도 중앙에 모이는 경우가 많다.
장점
-
무지막지한 대함 딜링 능력
함재기 구성의 공/뇌/폭의 공격 수단 모두 우수하며 대함 딜링도 무지막지하게 강력한 공격 중심의 개성을 유지하는 항공모함이다. 특히 폭격기의 경우 철갑을 사용하는 급강하 폭격을 수행하여 매칭되는 적의 과반수 이상인 전함과 순양함에 회복 불가능한 수 만의 피해를 누적할 수 있다. 거기다 뇌격기 어뢰는 2발이라는 적은 투사량이지만 전 국가 항공모함을 통틀어 압도적인 데미지의 일본제 항공어뢰를 떨구기 때문에 1발만 맞는 경우라도 수천의 피해를 누적시킨다. 공격기도 잘만 맞춘다면 상부 구조물과 경장갑함은 그대로 사라진다.
-
빠른 함재기 속도
모든 함재기의 항속이 상당히 빨라 미국/영국 항공모함보다 빠르고 독일 항공모함보다 느린 항속을 유지한다. 이 중에서도 공격기가 약간 느린 편이긴 하지만 뇌폭기는 여전히 다른 항공모함보다 우위에 있어 빠른 전개가 가능하다.
-
축복받은 철갑급폭
고폭을 폭격 무장으로 사용하는 미국/영국 항공모함과 달리 독일 항공모함과 동일하게 철갑을 폭격 무장으로 사용한다. 비록 소형함 공격 부적절, 화재 상태이상 유발 불가, 심한 RNG로 불안정한 피해량이라는 큰 단점이 있으나 숙련되어 사용하는 철갑급폭은 뛰어난 영구적 손실을 가할 수 있다. 고작해야 고폭탄 일반관통과 불로 대미지를 주는 타 항공모함들은 데미지 컨트롤이 일부 가능해 실질적으로 주는 데미지는 표기된 것보다 적다. 그러나 철급은 집중 방호 구역을 노리기에 영국 경순양함 같은 특수케이스를 제외하면 체력회복도 10%밖에 반영되지 않아 훨씬 우수하다. 이는 엄폐물에 죽치고 대치하고 있는 전함, 소련 순양함, 미국 순양함을 공략하기에 탁월하여 적들은 하쿠류가 철급을 붓기 시작하면 도망치지도 못하고 그대로 죽을 수밖에 없다. 철급의 경우 여유가 있으면 천천히 조인 다음 공격하는 게 베스트지만 급박할 경우엔 대충 조준원만 갖다놓고 투하해도 중앙에 잘 모이는 편이다. 투하 속도도 빨라 여러모로 독항의 철급과 정반대다.
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우수한 뇌격기
미드웨이가 6개의 어뢰라는 이득 대신 4티어 어뢰와 어려운 조준으로 죽을 쑤는 동안 하쿠류는 포세이돈의 창과 같은 어뢰로 다시금 적을 괴롭힐 수 있다. 안전거리가 긴 것이 흠이지만 최대 55노트에 달하는 어뢰 속도와 미드웨이보다 빠른 조준속도로 이를 커버한다. 두발밖에 되지 않아 침수를 노리려면 어뢰벌지를 피해서 뇌격해야 하는 어려움이 있으나 침수가 뜨지 않아도 기본적인 데미지가 높기에 부담도 적다.
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의외로 좋은 공격기
그동안 하쿠류 공격기가 저평가받아왔으나 사실 뛰어난 스펙을 가졌다. 타이니팀을 제외한 고폭 로켓류 중 가장 강한 공격력을 갖췄고 30mm 정도면 중순양함까지는 관통이 가능해서 중순양함 이하 상대로는 생각보다 강한 모습을 보여준다. 워낙 뇌폭기가 우수해 구축함 견제용으로나 쓰이던 신세라 공격기가 와도 크게 신경쓰지 않는 수상함이 많은데 한번 맞아보고는 놀라는 수준.
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객관적으로 괜찮은 함체의 스펙
속력이 빠른편이고, 대형함 주제에 피탐지 범위도 작아 상대와 가까워 지고 공격 기회가 더 많아지면서 자연스럽게 소티가 늘어난다. 장갑항공모함이기 때문에 웬만한 구축함이나 순양함의 탄을 잘근잘근 씹는 것은 덤, 전함도 재수없으면 철갑탄이 튕긴다! 영국 항공모함 오데이셔스처럼 항공 갑판 중심을 기준으로 중장갑에서 경장갑으로 구역이 분리되는 장갑 갑판이 아닌 넓은 항공 갑판 전체가 중장갑으로 둘러쌓여 있다.
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수리할 수 없는 누적 데미지
전술했지만, 하쿠류의 어뢰와 폭탄은 수리할 수 없다. 어뢰가 방뢰 벌지에 박히면 평균 1.2~1.4만정도의 데미지가 나오는데, 일반적으로 1,200~1,400만 수리할 수 있다는 의미이다. 급폭 역시 최대 데미지가 20,400이므로, 2,040만 수리가 가능한데, 전순을 가리지 않고 뼈아픈 손실이다. 루즈벨트의 한 소티 2만7천의 공격은 33% 그대로 수리가 가능하지만, 하쿠류의 한 소티 공격은 루즈벨트의 절반일지라도 수리가 불가능하므로 하쿠류에 의한 누적 피해가 더 크다고 할 수 있다. 어뢰가 함수에 박혀도 문제인게, 이제는 1.5~1.7만의 데미지에 침수까지 나니 수상함 입장에선 환정할 노릇이다.
단점
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하이 리스크의 철갑급폭
철갑탄을 사용하기 때문에 집중 방호 구역을 따기에는 편하지만 반대로 입사각에 영향을 받아 급강하 폭격시 진입을 너무하게되어 바로 머리위에서 떨어트리면 아예 도탄되는 경우도 있다. 게다가 구축함은 철갑탄에 맞아봤자 과관통만 나기때문에 급폭으로 공격하는 건 시간 낭비일 뿐이다. 어느 조준 상태에서 폭탄을 투하하던지 관통력은 동일하나 입사각이 달라지므로 전함은 폭격기와 함선이 수직인 상태에서, 순양함은 수평에 가까워질 때 폭격하는 것이 좋다. 첫 출시 당시엔 철급 대미지가 8600이었으나 8200으로 한번 너프먹고서 독일 항공모함이 등장한 이후 6800으로 쪼그라들었다. 쇼카쿠와 600밖에 차이나지 않는 수준이 되어 시타델을 명중하지 못했을 때 손해가 심하다.
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낮은 함재기 체력
모든 함재기의 장갑이 상당히 종이 비행기인지라 미국/영국 항공모함보다 약하고 독일/소련 항공모함보다 우수한 함재기 체력을 유지한다. 종이 비행기는 테크 트리 고유의 고질적인 문제이긴 하나 대공망에 제대로 걸리면 타국 함재기는 딸피로 살아남을 것도 모조리 격추되고 만다. 또한 함재기 체력이 적다는 것은 그만큼 손실도 크다는 것으로 함재기 관리에 애로사항이 생긴다. 함재기 속도가 빠른 편이라 이를 상쇄해야 한다.
연구처 포인트를 사용하여 고유 강화 장치 '연료 주입 시스템'을 무기고에서 19,200 연구처 포인트를 사용하여 구입할 수 있다. 고유 강화 장치의 특성은 편대 부스터 사용 최대 속력 항속 +15%, 부스트 시간 -20%이다. 따라서 고유 강화 장치를 사용할 경우 함재기의 기본 항속은 변화가 없으나 부스트를 사용하는 순간 가속이 짧아지고 매우 빨라진다. 이에 따라 순간 함재기 부스터 항속을 이용하여 강력한 대공망을 치고 빠지는 전략에 큰 이점을 가지게 된다.
결론적으로 하쿠류는 방어적 특성보다 공격적 능력에 집중한 항공모함으로 안정적인 피해 누적은 어려우나 극딜을 꽂아넞는 운용 스타일에 적합한 항공모함이다. 이는 미국 항공모함과 영국 항공모함에 정반대되는 성격이며 화재와 같은 상태 이상에 집중하는 전투와는 상당히 다르다. 비슷한 독일 항공모함과 비교하면 철갑을 운용하는 전투는 비슷하나 간단히 RNG 요소 및 종이 비행기를 극대화하고 공격 능력까지 극대화하면 독항이고, 함재기 체력 및 RNG 요소와 강력한 공격 능력을 밸런스 있게 잡아내면 일항이 완성된다.
20~21년도에 진행된 10티어 클전에서 워낙 성능이 무시무시 했던탓에, 하쿠류와 루벨이 동시에 밴을 당했으며, 6티어 클전을 제외해 항모가 풀린 클전이 최근에 없을 정도로 좋았다. 이후 공격기 기총소사 패치가 생겨버렸지만, 딜레이가 생긴대신 에임과 집탄이 좋아져 장단점이 생겼다.
3.4. 세키류 - 초항공모함
일본의 초항공모함 세키류(적룡).
자세한 내용은 초군함 문서 참고.
4. 2차 트리(미출시)
===# 즈이호 - 6티어 #===즈이호급 항공모함은 충분한 속력을 가진 소형 항공모함으로, 잠수모함으로 기공된 뒤 항공모함으로 개장되었다. 소형이기 때문에 탑재기는 한정되었지만 대 수뢰(水雷) 방어를 설비했으며, 항공모함로서는 포 화력도 충실했었다. |
선체 | 일반 | 공격 능력 | 대공 능력 | 비고 | ||||||
내구도 | 장갑 | 방향타 변속 시간 | 탑재수량 | 부포 * 탑재 수 | 사거리 | 대공포 * 탑재 수 | 초당 평균 공격력 | 사거리 | ||
Zuiho (A) | 35500 | 15 -20mm | 13.5s | 30기 | 127mm/40 Type 89 * 4 | 4.0km | 25mm/60 Type 96 Twin mod. 1 * 4 | 26 | 3.0km | 스톡 |
127mm/40 Type 89 * 4 | 26 | 5.0km | ||||||||
Zuiho (B) | 36500 | 15 -20mm | 13.5s | 30기 | - | 중간 | ||||
Zuiho (C) | 36500 | 15 -20mm | 9.3s | 30기 | 127 mm/40 Type89 A1 mod. 2 1 * 2 | 5.0km | 25 mm/60 Type96 Triple mod. 2 10 * 3 | 88 | 3.0km | 최종 |
127 mm/40 Type89 A1 mod. 2 1 * 2 | 7 | 5.0km | ||||||||
127 mm/40 Type89 3 * 2 | 20 | 5.0km |
기본 | 엔진 | 일반 | |||
엔진 출력 | 최대 속도 | 회전 반경 | 수면 피탐지 범위 | 공중 피탐지 범위 | |
52,000 hp | 28.0knots | 910m | 9.2km | 8.0km |
역사적으로 일본 제국 해군에서 군축조약을 탈퇴한 이후의 항공모함 개장을 염두에 두고 설계한 고속급유함 다카사키(高崎)를 개조하여 운용한 경항공모함이다. 항공모함으로 개장된 이후 산타크루즈 해전에 참전하는 등 항공전대로 활약하였으나 전세가 기운 상태에서 함재기의 보급조차 제대로 되지 않아 결국 레이테 만 해전에서 즈이카쿠, 치토세, 치요다와 함께 적을 유인하는 미끼로 투입되어 함생을 마감하였다.
0.8.0 패치에 따른 항공모함 테크 트리 리워크 이후 2차 테크 트리로 배정되어 정식 출시 이전까지는 성능이 변경될 수 있는 내부 테스트 용도에 한정되어 있다.
===# 히류 - 8티어 #===
히류는 일본 제국 해군의 항공모함 건조의 비약이며, 높은 속력, 합리적이고 양호한 대공 병기, 풍부한 탑재기를 자랑하는 걸작 항공모함이었다. 다만 장갑은 최소한이여서, 방어력은 높지 않았다. |
선체 | 일반 | 공격 능력 | 대공 능력 | 비고 | ||||||
내구도 | 장갑 | 방향타 변속 시간 | 탑재수량 | 부포 * 탑재 수 | 사거리 | 대공포 * 탑재 수 | 초당 평균 공격력 | 사거리 | ||
Hiryu (A) | 45600 | 18-110mm | 16.2 초 | 72 | 127mm/40 Type89 A1 mod. 2 | 4.5km | 25mm/60 Type96 Twin mod. 1*5 | 25 | 3.1km | 스톡 |
25mm/60 Type96 Triple mod.1 1 * 7 | 43 | 3.1km | ||||||||
127mm/40 Type8 9 * 5 | 4.5km | 127mm/40 Type89 A1 mod.2 | 10 | 5.0km | ||||||
127mm/40 Type8 9 * 5 | 51 | 5.0km | ||||||||
Hiryu (B) | 45600 | 18-110mm | 11.5 초 | 72 | 127mm/40 Type89 A1 mod. 2 | 4.5km | 25mm/60 Type96 mod. 1 * 5 | 9 | 3.1km | 최종 |
25mm/60 Type96 Triple mod. 2 * 16 | 98 | 3.1km | ||||||||
127mm/40 Type8 9 * 5 | 4.5km | 127mm/40 Type89 A1 mod.2 | 10 | 5.0km | ||||||
127mm/40 Type89*5 | 51 | 5.0km |
기본 | 엔진 | 일반 | |||
엔진 출력 | 최대 속도 | 회전 반경 | 수면 피탐지 범위 | 공중 피탐지 범위 | |
152,000 hp | 34knot | 1000m | 11.9km | 9.9km |
일본 제국 해군의 정규항공모함 히류(飛龍)
역사적으로 일본 제국 해군에서 1934년 해군군비보충계획에 따라 소류급 항공모함의 2번함으로 건조된 중형 항공모함이며 세부적으로 갑판 폭과 선수 부분의 설계가 변경되어 다른 모습의 항공모함이 되어버렸다. 히류를 기점으로 제국 해군은 정규 항공모함의 형태 확립하였으며 군축조약 탈퇴형 설계 적용하게 되었다. 이후 진주만 공습에 참전하는 등 많은 전투를 수행하였으나 미드웨이 해전에서 피탄되어 어뢰자침의 처분을 받아 함생을 마감하였다.
0.8.0 패치에 따른 항공모함 테크 트리 리워크 이후 2차 테크 트리로 배정되어 정식 출시 이전까지는 성능이 변경될 수 있는 내부 테스트 용도에 한정되어 있다.
===# 다이호 - 10티어 #===
다이호는 일본 제국 해군의 항공모함 중에서도 최대급이고 가장 선진적인 함 중 하나였다. 비행갑판에는 장갑을 설비했으며, 폭격에 대해서 높은 방어력을 가지고 있었다. 그리고 신형 양용포, 뛰어난 대공 능력을 실현시켰다. |
선체 | 일반 | 공격 능력 | 대공 능력 | 비고 | ||||||
내구도 | 장갑 | 방향타 변속 시간 | 탑재수량 | 부포 * 탑재 수 | 사거리 | 대공포 * 탑재 수 | 초당 평균 공격력 | 사거리 | ||
Taiho (A) | 56100 | 6 - 165mm | 20.1s | 83 | 100mm/65 Type 98 * 6 | 5.0km | 25mm/60 Type 96 Triple mod. 1 * 17 | 136 | 3.0km | 스톡 |
100mm/65 Type 98 * 6 | 27 | 5.0km | ||||||||
Taiho (B) | 57100 | 6 - 165mm | 14.4s | 83 | - | - | 40mm 보포스 "Chi" Type 98 * 25 | 225 | 3.5km | 최종 |
100mm/65 Type 98 * 6 | 27 | 5.0km |
기본 | 엔진 | 일반 | |||
엔진 출력 | 최대 속도 | 회전 반경 | 수면 피탐지 범위 | 공중 피탐지 범위 | |
160,000 hp | 33.5노트 | 1140m | 14.6km | 12.6km |
일본 제국 해군의 정규항공모함 다이호(大鳳)
역사적으로 일본 제국 해군에서 비약적으로 발전하는 함재기들의 성능에 따라 방어력에 불안을 느껴 건조를 시작한 항공모함이다. 제국 해군 최초로 장갑 항공 갑판과 아일랜드형 연돌을 도입하였으며 최초 함재기 발함용 캐터펄트도 2기가 탑재될 예정이었지만 개발 실패로 탑재하지는 못하였다. 이후 필리핀 해 해전에 출전하였으나 미국 해군의 방공망에 제대로 박살났고, 가토급 잠수함 알바코어의 어뢰에 피탄되어 데미지 컨트롤 실패로 함생을 마감하였다.
0.8.0 패치에 따른 항공모함 테크 트리 리워크 이후 2차 테크 트리로 배정되어 정식 출시 이전까지는 성능이 변경될 수 있는 내부 테스트 용도에 한정되어 있다.
2023년 7월 14일 월드 오브 워쉽 개발 블로그로 0.12.7.0 업데이트에 지원 항모로 임시 복귀가 확정되었다.
당장 2차 항모 정규 트리로 복귀하는 것은 아니며 해당 함선을 잠시 테스트 용도로 사용하게 되며 이후에 정규로 편입될 수 있다.
[1]
4티어 호쇼는 1발이다.
[2]
정규트리 10티어 항공모함 기준 미드웨이 5367, 하쿠류 9333
[3]
5티어에는 대공이 강한 뉴욕이나 콩고 같은 함선들이 있으니 조심해야 한다. 뉴욕은 건드리지도 말고 콩고는 폭격기 한 편대를 날렸는데 대공망 안에 들어오자마자 함재기가 우수수 갈리는 막장상황을 보게 될 수 있으니 절대 건드리지 말아야 한다. 후반에 뉴욕, 콩고같은 대공함선만 남았으면 그때는 어떠한 함재기 손실 리스크가 따라오더라도 그냥 공격하자. 후반에 굳이 함재기 손실을 많이 내고 싶지 않다면 항공모함 저격을 가도 괜찮다.
[4]
타국 항공모함 공격기들이 반피에 가깝게 구축함을 패지만, 일본 항공모함 공격기는 피하기가 쉬워 실제 피해량은 5분의 1~2정도 밖에 안단다.
[5]
기본 함재기는 전 티어인 호쇼의 뇌격기를 그대로 사용한다.
[6]
예를 들어 대공이 강하고 장갑이 두꺼운 미국전함들 조차도 저티어 배라면 별 고생없이 무난하게 집중 방호 구역을 뚫을 수 있으며. 이외에도 장갑 약하기로 소문난 프랑스나 일본들도 별 문제 없이 뚫을수가 있다.
[7]
류조에서 쇼카쿠까지 올리는 경험치가 16만 정도 든다.
[8]
그 유명한 제로센 되시겠다.
[9]
항공모함 테크르티 전체가 리밸런싱 및 리워크 패치를 받기전, 하쿠류의 백룡이란 이름의 의미에서 따와 하얀 악몽이라는 별명으로 불린적이 있었다. 그시절 하쿠류는 무지막지한 편대숫자, 문자 말 그대로 악몽을 선사하는 하늘위에 떠있는 수 없는 하쿠류의 함재기 편대가, 시작하자마자 부포로 인해 적이 구축함부터 순양함까지 싸그리 탐지되어 버리고, 하늘위에 날아다니는 벌떼같은 하쿠류의 함재기를 보면서, 치를 떨었었던 재미있는 과거의 이력이 있었고, 이로인해 항공모함의 로망이라는 별명또한 존재했다.