시외버스 인천-아산온양

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1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 과거에는 삼화고속이 운행하였으나, 2013년 6월 13일 동양고속으로 변경되었다.

• 2020년 1월부터 한양고속과 금남고속이 해당 노선에서 철수하였다. 이에 따라 아산시외버스터미널에는 더 이상 들어가지 않는다. #

• 2020년 4월 부터 배방정류소에 추가로 정차한다.

• 2020년 5월 현재 코로나-19로 인해 아산행은 동양고속 단독 배차로 운행중이다.[2]

• 2020년 8월 1일부터 천안터미널의 승차홈이 시외버스터미널에서 고속버스터미널로 변경되었다.. #[3]

• 2021년 2월 22일부터 전일, 평일 정기권 사용 및 대학생 할인이 시행되었다. # ##

• 2024년 3월 1일부터 시간표 및 운행 횟수가 변경되었다. 운행 횟수가 일별로 1회씩 감소하였으며[4], 아산발 막차가 19:10으로 당겨졌다.

• 2024년 4월 1일부터 우등 차량을 투입한다. 단, 요금은 대학생 할인이 적용되지만, 정기권은 전등급 정기권이 출시되지 않았다 [5]

4. 특징

• 크게 눈에 띄지는 않지만 인천발 단거리 노선 중 사람이 많은 편에 속한다. 일반고속으로만 9~11회 정도 운행함에도 금요일, 공휴일, 주말에는 일부 시간에 한해 매진이 생기기도 한다. 다만 대부분 천안에서 승차하거나 하차하고, 아산까지 가는 사람은 비교적 적다.[6]

• 이 노선도 천안TG에서 하차가 가능하다. 다만 무정차 통과할 수 있으니 미리 버스기사에게 얘기하는 것이 좋다.[7]

• 참고로 다른 수도권, 충청권 노선과 달리 고속면허의 시외노선이기에 천안-아산 양방향 구간 승차가 안된다.

• 소요시간은 밀리지 않는다면 인천에서 천안까지는 1시간 10~15분 정도 소요되고, 아산까지는 1시간 40~50분 정도 소요된다.

• 서창 분기점 - 서평택 분기점 구간을 영동고속도로, 서해안고속도로로 이용하기도 하며, 특히 주말이나 명절에는 서창 분기점 - 안성 분기점 구간을 제2경인고속도로, 수도권제1순환고속도로, 경부고속도로로 이용하기도 한다.[8]

• 이 노선과 시외버스 인천-천안이 모두 천안에 정차하여 인천과 천안 간 배차간격이 비교적 짧은 편이나, 아산까지 가려면 배차간격이 길어지므로 시간표 확인이 필요하다.

• 아산발 인천행의 경우 좌석을 아산에서 1~18까지 18석, 천안에서 19~45까지 27석을 배정받았다. 그러다 2020년 8월 1일 천안발 노선이 고속버스 전산망으로 변경되면서 좌석 제한이 없어졌다. 다만 퇴근시간대 탑승 문제 때문에 몇달 뒤에 아산에서 출발하는 18:20분 차는 앞 좌석 16석만, 19:20분에 천안에서 출발하는 19:20분 차는 뒷 좌석 29석만 배정받을 수 있도록 변경되었다.

• 전구간 E-Pass 사용이 가능하고[9], 고속버스 실시간 도착 정보 확인이 가능하다.[10][11]

• 여담으로, 오전 7시 30분에 출발하는 노선은 서울경부 가는 노선과 시간대가 같지만, 일반적으로 천안아산역에서 탈 땐 이 차가 좀 더 빨리 오며 가끔 서울 가는 승객이 이 차를 혼동하 타다 내리는 일이 발생하기도 한다.

• 차내에 충전기가 설치되어 있다.

• 천안터미널 이후 중간 정류장에 하차하는 승객이 없을 경우 다시 고속도로를 타고 경부고속도로- 아산청주고속도로를 통해 바로 아산터미널로 가기도 한다.

• 19:10 이후에 아산에서 인천으로 올라가려면 목적지에 따라 서울경부행 노선을 타고 강남터미널로 올라가서 7호선을 타거나 천안아산역으로 가서 KTX를 타야 한다.
  

5. 운임

6. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 아산역
• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
• 일반 철도역 : 천안아산역( SRT, KTX) 아산역 ( 새마을, 무궁화호, 서해금빛열차)