동경주 나들목 東慶州 나들목 East Gyeongju Interchange |
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동경주 요금소
East Gyeongju Tollgate |
||
부산 방면
남경주IC ← 11.6 km |
동해선10
|
포항 방면
남포항TG -.- km → |
양북휴게소(양방향) ▶ | ||
주소 | ||
경상북도 경주시 문무대왕면 어일리 | ||
관리기관 | ||
동해선 | 한국도로공사 부산경남본부 경주지사 | |
개통 | ||
2015년 12월 29일 | ||
접속도로 | ||
[[14번 국도| 14 ]](
문무대왕로)
|
[clearfix]
1. 개요
동해고속도로 10번. 경상북도 경주시 문무대왕면 지저남동길 109-64 (어일리)에 위치한 동해고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 경주시에서 유래했다.대한민국 최동단 고속도로 나들목이다.
2. 구조
2.1. 포항 방향
2.2. 부산 방향
3. 역사
- 2015년 12월 29일 19:00 - 동해고속도로 울산JC ~ 남경주IC / 동경주IC ~ 남포항IC 구간과 함께 개통되었다.
- 2016년 6월 30일 18:00 - 동해고속도로 남경주IC ~ 동경주IC 구간이 개통되어 지금의 형태가 됐다.
4. 특징
- 행정구역상 경주시의 동쪽이라 동경주라는 이름이 붙었다. 다만 경주시의 영역 자체가 꽤 넓으며,[1] 동경주IC와 경주 시내는 상당히 거리가 멀다.[2] 경주시청까지 거리는 약 30km 가량. 애초에 경주에서 동해안이 있는 감포, 문무대왕, 양남 일대는 경주시내에서 엄청 멀다.[3] 인근에 여러 관광지가 위치해 인지도가 나름 있는 감포읍이 있지만, 나들목 자체는 행정구역상 문무대왕면(舊 양북면)에 있다보니 감포 이름을 쓰기도 뭐해서 그냥 시 이름을 적당히 쓴 것으로 보인다.[4]
- 양북면을 문무대왕면으로 개칭하고 나서 경주시에서는 동경주IC를 문무대왕IC로 바꿀 예정이다. 현재 양북1터널부터 양북5터널까지 양북터널 시리즈를 모조리 문무대왕터널 시리즈로 명칭을 바꿨으며, 동경주IC 명칭까지 바꾸기 위한 준비 작업을 해 놓은 상태이다.
- 동경주IC를 나와서 남동쪽으로 내려가면 감은사, 대왕암( 문무대왕릉), 이견대 등 관광지가 위치해있고, 좀 더 내려가면 월성 원자력 본부가 위치하여 있다. 조금 북동쪽으로 올라가면 감포읍 소재지 방향으로 연결된다.
- 남경주IC~동경주IC 구간은 사이에 있는 문무대왕1터널의 개통 문제 때문에 약 6개월 뒤인 2016년 6월에 개통되었다.
5. 둘러보기
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터널 | 터널 | 말구불터널, 경주터널**, 추령터널, 문무대왕1터널 | |
*: 경주시 북부를 관통하나 나들목이 없어 진출입이 불가능하다. **: 경부고속도로에 1개, 20번 국도에 1개. |
}}}}}}}}} |
[1]
경주는 대구경북 지자체 중에
안동시와
대구광역시 다음으로 큰 경북 도시 면적 3위이며, 전국 시 기초자치단체 중 5번째로 넓다.
[2]
마찬가지로
남경주IC 역시 경주시청과의 거리가 17km도 동경주IC 만큼은 아니지만 경주시내와 멀다.
[3]
특히 양남은 경주와 매우 멀며 이로 인해 양남은 아예 울산 생활권이다.
[4]
비슷한 사례로
광주대구고속도로의
동고령IC가 있는데, 해당 지역 주민들은 고령보다는 성산이라고 부른다. 다만 비단 이 동네들 뿐만 아니라 도시 내 특정 지역을 방위명을 붙여 부르지 않는 이상 대부분의 사례에서는 지역 주민들은 각 지역의 토착 명칭으로 부르는데, 고속도로는 해당 주민 뿐만 아니라 타지 사람들도 이용하는 만큼 불가피한 게 아닌 이상 인지도의 측면도 고려하지 않을 수 없다는 점도 감안해야 한다.