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| 1: 전국버스운송사업조합연합회 회장 겸임 | ||||
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대명교통주식회사 大明交通 |
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| 업종명 | 운수업 |
| 설립일 | 1979년 12월 1일 |
| 대표 | 김경도 |
| 위치 | 대구광역시 달서구 달서대로 117 ( 대천동, 대천동공영차고지) |
| 전화번호 | 053-593-9968 |
| 차량번호 | 대구 78 자 27xx |
| 면허대수 | 정규 49대, 예비 3대 |
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1. 개요
대구광역시의 버스 회사로, 본사는 대천동공영차고지에 있다. 정식 명칭은 대명교통으로 원래 경상여객 구라리 영업소였으나 1979년 12월 1일에 농어촌버스 운송 면허를 취득하여 경상북도 달성군 화원읍 구라리에서 분리설립되었다.이후 달성군의 대구광역시 편입에 따라 시내버스면허로 전환되었다.
2. 상세
면허 취득 당시에는 달성군이 대구광역시가 아닌 같은 경상북도 내 별개의 군이었기 때문에, 다른 대구광역시 시내버스 회사들과 달리 대구 78번으로 번호판이 시작하는 회사다. 즉, 차적이 다르다.[1][2]본래 달성군 화원읍 구라리 청구청룡맨션 뒷쪽의 현 홈플러스 익스프레스 화원점 자리 옆[3]에 차고지가 있었으나, 2006년 9월에 세운버스와 함께 달서구 대천동공영차고지로 이전하여 현재는 대천동 종점을 운영하고 있다. 단, 대천동공영차고지에서 착발하는 자사 노선은 2015년 8월부터 운행한다.
2015년 8월 개편 이후 대덕버스와 각각 836번과 650번을 반씩 나눠 운행한다.
대명교통에서 사용하는 후면 아크릴 행선판은 다른 노선에서 사용하는 행선판과 다른 폰트를 사용한다.
3. 차량
대우차와 현대차를 혼용하고 있으나 세운버스, 영진교통, 우주교통을 제외한 대구시내버스 업체가 그렇듯이 현대차가 더 많다. 1997년 이전에는 자일대우버스 원메이크 회사였지만 대우차는 2010년까지 출고했고, 2013년에 NEW BS106 2대를 시범적으로 출고한 것 외에는 더 이상 도입하지 않고 있다.[4] 현대차는 1997년부터 운용을 시작했으며, 2011년 이후에는 계속 현대차만 출고하고 있다. 저상버스는 우진산전 아폴로 1100 2대를 제외하곤 모두 현대차만 운용 중이다.본래는 40대가 조금 안 되는 소규모 회사였으나 2001년 6월에 대현교통이 청산될 때 대현교통 차량 9대를 인수하여 회사의 규모를 키웠고, 2004년에 세진교통이 동광버스를 합병할 때 세진교통 출신 차량을 11대 인수하기도 했다. 2740호~2747호가 대현교통 출신 차량이고, 2748호~2757호가 세진교통 출신 차량이었다. 대현교통에서 인수받은 차량들 중에는 AM937도 있었으며, 대현교통이 망하기 직전에 자체출고했던 로얄시티 디젤 터보 입석차량 2대 중 1대도 대명교통에 넘어갔다.[5]
그래서 이 회사 소속 차량들 중에는 신차 출고 후 폐차될 때까지 소속 회사를 세 번이나 바꾸었던 차도 있었다. 대표적으로 2757호. 1996년식 에어로시티 540L 차량이었는데 신차였을 때 대현교통에 있었다가(차량번호 2137호) 2001년에 대현교통이 최종 부도 처리되고 청산하면서 우일교통으로 넘어갔고(차량번호 3549호) 우일교통이 2002년에 세진교통에 피합병되면서 세진교통에 넘어갔다가(차량번호 2096호)[6] 세진교통이 2004년 동광버스를 합병하고 대명교통과 우창여객에 일부 차량을 넘기는 과정에서 이 차도 대명교통으로 넘어온 것. 대명교통에 넘어온 후 2006년에 BS106 로얄시티 NGV로 대차되었다가, 2015년 8월에 감차되어 역사 속으로 사라졌다. 그러다 2022년 1월 개편 당시 면허 부활로 현재 650번에서 운행중이다.
2017년 2월에 대구에서 6번째로 블루시티를 도입했다. 투입 노선은 650번이며, 2021년 7월 31일 신흥버스 소속 503번의 블루시티가 달서1번으로 이동해 간선버스에서 블루시티가 투입되는 유일한 노선이 되었다.
2017년도 저상버스 보조금이 끊긴 후 2017년 11월에는 1호 저상버스를 일반버스로 대차해 726번에 투입했다.
2021년 3월 29일, 대명교통에 마지막으로 남아있었던 구도색 대우차량이자, 사내 마지막 BS106 F/L 차량이 대차되면서 해당 회사에서 구도색 대우차량이 전멸하고 NEW BS106 2대를 제외한 모든 차량이 현대차량으로 이뤄졌으며, 대구에서 구도색 대우차량을 보유하는 업체는 우창여객의 BS106 F/L 예비차 1대만 남게 되었다. 또한 해피투게더 세한여객의 655번과 더불어 대구에서 2대 남은 구도색 저상버스를 보유하고 있었다가 7월 말 현대 입석버스로 대차되는 과정에서 구도색이 모두 전멸하였다. 그 해 11월 말에는 우진산전 아폴로 1100을, 12월 초에는 현대 일렉시티를 첫 도입해 836번에 투입되었으며, 대천동공영차고지에 전기 충전소가 설치되었다. 2022년 9월에는 달서3번에 아폴로 1100 1대가 투입됐으며, 2023년 11월에는 609번에 일렉시티 1대가 첫 투입됐다.
전기버스에 대한 평가는 신흥버스와 마찬가지로 아폴로 1100보다 차를 한대라도 더 만들어 본 일렉시티가 낫다고 평가한다.
2024년 3월부터 726번에 일렉시티를 투입하면서 650번을 제외한 모든 노선에서 전기버스가 운행중이다.
3.1. 현재 보유차량
3.1.1. 현대자동차
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스
- 현대 블루시티 저상형 하이브리드 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스
3.1.2. 우진산전
4. 면허 체계
- 대구 6 자 27XX - 대구 78 자 27XX
5. 사건사고
6. 운행 노선
| 노선 번호 | 인가대수 | 저상버스 | 공동배차하는 회사 |
| 609번 | 2대 | 1대[7] |
경신교통 영진교통 우주교통 한일운수 |
| 650번 | 10대 | 7대 | 대덕교통 |
| 726번[현금없는버스A] | 14대 | 4대[9] | 동명교통 |
| 836번[현금없는버스B] | 9대 | 7대[11] | 대덕교통 |
| 달서3번 | 14대 | 11대[12] | |
| 정규 차량 | 49대 | ||
| 예비 차량 | 3대 | ||
| 총 | 52대 | ||
7. 참고자료 및 출처
[1]
구 경상교통 34, 90, 332, 334번도 대구 78번으로 시작하였다.
달성군 차적의 상용차 번호는 78번으로 시작한다고 한다. 2023년 7월에
군위군 편입 후 대구 면허로 전환한
군위교통도 대구 70번대로 번호판을 받았다.
[2]
1995년 이전 하얀색 바탕의 한자릿수 영업용 번호판을 사용한 당시에는 대구 6번으로 시작하였다. 다른 회사는 대구 5번이었다.
[3]
달성군
화원읍 비슬로543길 19(구라리 1743-27)
[4]
2022년 3월 하순, 4월 하순에 1대씩 2012년식 현대차보다 먼저 대차되었다. 팬더 차량만 하더라도 10년 굴리다 대차된 것과 대비된다.
[5]
나머지 1대는
우주교통이 인수받았다.
[6]
이후 이 차량이 대명교통에 넘어가면서 다른 차가 새로 2096호라는 번호를 부여받았다.
[7]
전기버스 1대
[현금없는버스A]
2024년 7월 1일
현금 없는 시내버스 시행.
[9]
전기버스 1대
[현금없는버스B]
2024년 11월 1일
현금 없는 시내버스 시행.
[11]
전기버스 3대
[12]
전기버스 1대