대구-경북 공동생활권 대중교통 광역환승체계

대구·경북의 대중교통
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	대구-경산-영천 광역환승할인 · 김천-구미-칠곡 광역환승할인 · 대구-경북 공동생활권 대중교통 광역환승체계

1. 개요

2. 상세

3. 역사

• 2006년 2월 19일 : 2006년 대구 시내버스 개편과 동시에 대구광역시 시내버스 및 대구 도시철도 무료환승제 실시(단독)
• 2006년 10월 28일 : 경산시-대구시 공동배차 시내버스 4개 노선( 509, 708, 814, 840) 대구 요금제 편입
  : 당시(2004년 경) 경산의 시내버스 운수사인 경산버스와의 마찰로 공동배차 협약이 일방적으로 파기되고 임의로 신설한 노선을 운행하면서 두 지자체간 관계가 험악해진 적도 있었다.
• 2008년 11월 1일 : 구미시내버스 환승할인 실시(단독)
• 2009년 1월 17일 : 대구 도시철도 - 대구시내버스 - 경산시내버스 환승할인 실시
• 2011년 2월 1일 : 환승제 조정 (승차 한 시간 무제한 → 첫 하차 30분 3회 → 첫 하차 30분 무제한)
• 2011년 3월 1일 : 영천시내버스 환승할인 실시(단독)
• 2012년 3월 1일 : 김천시내버스 환승할인 실시(단독)
• 2013년 11월 1일 : 김천-구미 광역환승할인 실시
• 2015년 12월 1일 : 김천-구미-칠곡 광역환승할인 실시
• 2019년 8월 13일 : 대구-경산-영천 광역환승할인 실시
• 2021년 대구광역시와 경상북도는 광역환승할인 공동 추진을 위해 용역을 발주
• 2023년 7월 1일 : 75세 이상 노인 시내버스 무료화 실시[2]
• 2023년 7월 1일 : 군위군의 대구광역시 편입으로 군위군 농어촌버스 교통카드 제도 시행 및 대구 시내버스 요금제와 통합.
• 2024년 4월 17일 : 9개 지자체가 △환승 시스템 구축 비용 △환승요금 재정지원 분담기준 △교통카드 종류 △운송 무료시설 △버스 정보시스템 구축 등 세부적인 합의 및 실행 방안을 최종적으로 합의했다. #
• 2024년 11월 22일: 청도군 농어촌버스와 고령군 농어촌버스의 기본운임이 대구권 광역환승할인 요금제 기준으로 조정되었다.
• 2024년 11월 29일 : 대구-경북 공동생활권 대중교통 광역환승제 시범실시
• 2024년 12월 14일 : 대경선 개통 및 대구-경북 공동생활권 대중교통 광역환승제 정식실시

4. 적용 대상

• 대구 도시철도( 대구교통공사 운영)
• 대경선( 한국철도공사 운영)
• 대구광역시 시내버스
• 대구광역시 DRT
• 군위군 마을버스
• 경산시 시내버스
• 영천시 시내버스
• 김천시 시내버스
• 구미시 시내버스
• 칠곡군 농어촌버스
• 성주군 농어촌버스
• 고령군 농어촌버스
• 청도군 농어촌버스

5. 사용가능 교통카드

• 선불 교통카드: 한페이, 이즐, 티머니, 레일플러스, 원패스, 탑패스, 대경교통카드[3]
• 후불 교통카드: KB국민카드, 비씨카드, NH농협카드, 신한카드, 하나카드, 롯데카드, 현대카드, 삼성카드, 씨티카드[4]

6. 요금기준

• 도시철도 및 일반버스는 1,500원 단일요금제
• 좌석버스, 급행버스, 마을버스 등은 각 지자체 재량으로 차등 요금 적용
• 청소년, 어린이가 성인 카드 소지하는 경우 버스 단말기 조작으로 할인 요금 적용 불가
• 상이유공자 및 노인은 읍, 면, 동 행정복지센터에서 발급 받은 전용 교통카드를 사용해야 무료 혜택 부여
• 버스 요금 노인기준: 2023년 만 75세 이상 • 2024년 만 74세 이상 • 2025년 만 73세 이상 • 2026년 만 72세 이상 • 2027년 만 71세 이상 • 2028년 이후 만 70세 이상
• 도시철도 요금 노인기준: 2023년 이전 만 65세 이상 • 2024년 만 66세 이상 • 2025년 만 67세 이상 • 2026년 만 68세 이상 • 2027년 만 69세 이상 • 2028년 이후 만 70세 이상

7. 환승 및 할인기준

• 1인 1카드 원칙
• 최대 환승 가능 횟수 2회 (교통수단 최대 3번 이용 가능, 환승기준시간 갱신)
• 동일 버스노선 재승차 환승할인 불가
• 도시철도 1·2·3호선 게이트간 재승차 환승할인 불가( 환승통로 이용 필수)
• 단, 도시철도 → 버스 → 도시철도는 환승할인 가능
• 대경선 → 버스/도시철도 → 대경선 환승할인 불가
• 기본요금이 동일한 노선 간 환승은 100% 할인
• 기본요금이 저가인 노선에서 고가인 노선으로 환승은 차액 지불(급행버스: 성인 450원, 청소년 250원, 어린이 250원)
• 기본요금이 고가인 노선에서 저가인 노선으로 환승은 100% 할인
• 대경선 환승 시에는 표준요금의 50% 할인(성인 750원, 청소년 550원, 어린이 200원)
• 대경선 → 급행버스 환승 시에는 표준요금 50% 할인 + 차액 지불(성인 1,200원, 청소년 800원, 어린이 450원)
• 단, 대경선을 중간에 끼는 경우 마지막 탑승 교통수단은 100% 할인(급행은 차액지불)
• 구간별 거리비례요금은 별도 징수

7.1. 지역별 환승 허용 시간

• 지역은 정류장의 위치가 아니라 환승하려는 교통수단의 소관 지자체를 말한다. 대구에서 대구버스를 타면 33분, 대구에서 영천버스를 타면 63분이 적용된다.

7.2. 기본 환승 할인율

7.3. 다회 환승 예시

7.3.1. 일반버스 초승

7.3.2. 급행버스 초승

7.3.3. 도시철도 초승

7.3.4. 대경선 초승

8. 둘러보기

[[대한민국| ]] 대한민국의 광역 환승할인 제도
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