최근 수정 시각 : 2024-09-06 20:33:05

김해 버스 7


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파일:1724511844759.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:김해시 CI_White.svg 김해시 일반시내버스 7번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:김해 7번 버스 노선도 V5.png
기점 경상남도 김해시 외동(외동차고지) 종점 경상남도 김해시 어방동(어방동)
종점행 첫차 05:15 기점행 첫차 -
막차 22:35 막차 -
평일배차 10~13분(87회) 주말배차 11~14분(67회)
운수사명 동부교통 인가대수 10대[1]
노선 외동차고지 - (← 이마트.신세계 ← 김해보건소 ←) - 한국1차아파트 - 김해한신아파트 - 김해생명과학고 - 법원등기소입구 - 홍익아파트[단독] - 연지성당[단독] - 내동사거리 - 대성사거리 - 중앙지구대 - 김해시청역 - 인제대역 어방동 인제대학교 → 삼방시장 → 동성아파트 → 칠암문화센터[A] → 대아한일아파트[A] → 활천초교 → 김해대학역 인제대역 → 이후 역순

2. 개요

김해시 시내버스 노선 중 하나로 왕복 운행거리는 27.3km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 김해시보에서는 이 노선에 대한 가장 오래된 기록이 1991년 8월에 나온다. 당시 '외동주공아파트 - 내동 - 구지로 - 삼방동' 구간을 7대가 운행하던 노선이었는데 첫막차 시각을 연장해 6시부터 23시 반까지 운행하도록 했다고 한다.
  • 1992년 7월 15일에 인가대수가 8대에서 10대로 늘어났다. 당시 노선은 '외동 - 내외동사무소(현 내외문화의집) - 내동파출소 - 칼아파트 - 교육청 - 가락로 - 시외버스터미널 - 김해시청 - 초선대 - 안동 - 국제상사 - 한일아파트 - 인제대 - 삼방1통'이었다. 같은 날에 날 7-1번을 신설하였는데 2대가 '(무접) - 분성로 - 내외동사무소 - 칼아파트 - 구지로 - 가락로 - 김해백화점 - 시외버스터미널 - 김해시청 - 복음병원 - 어방주공아파트 - 삼방1통 - (영운리)' 구간을 운행했으며 무접과 영운리는 하루 3번 경유하였다. 이후 기록에서는 이 노선이 17번으로 나오는 것으로 보아 아마 번호를 7-1번에서 17번으로 변경했던 것으로 보인다.
  • 1994년 1월 10일에 노선이 '어방동 - 인제대 - 삼방동 - 안동 - 김해시청 - 금강병원 - 가락로 - 교육청 - 칼아파트 - 외동'으로 변경되었으며 15대가 하루 120회 운행하였다. 당시 17번은 '어방동 - 삼방동 - 인제대 - 삼정동 - 활천고개 - 분성로 - 김해도서관 - 외동 - 내동' 구간을 5대가 하루 55회 운행하였다.
  • 1994년 11월 20일에 5대가 하루 40회 운행하던 17번을 당시 15대가 하루 140회 운행하던 7번에 흡수해 총 26대가 하루 190회 운행하도록 했다. 참고로 이후에 신설된 17번은 현 57번의 전신이다.
  • 1998년 2월 1일 당시 '어방동 - 삼방동 - 대동아파트 - 안동 - 지내동 - 김해시청 - 가락로 - 구지로 - 내동 - 외동주공아파트' 구간을 29대가 하루 261회 운행했다.
  • 2000년 4월 29일에는 인가대수가 일부 줄어들어 23대가 하루 207회 운행했다.
  • 2001년 12월 개편 때 노선이 '외동터미널 - 분성로 - 외동주공아파트 - 금관대로 - 칼아파트 - 김해여중 - 농협김해시지부 - 금강병원 - 김해시청 - 초선대 - 안동공단입구 - 칠암도서관 - 삼방동 - 인제대 - 어방동' 구간을 25대가 6분 간격으로 하루 175회 운행하게 되었다.
  • 2015년 6월 5일에 외동주공아파트 앞을 지나던 것이 사라지고 외동사거리에서 바로 외동축협으로 가도록 변경되었다.
  • 2015년 12월 29일에 외동차고지 재단장이 완료되면서 더 이상 외동터미널을 경유하지 않게 되었다. 신도시에서는 2번 2-1번을 타면 되고, 내동에서는 택시를 타거나 조금만 걸어가면 된다.

4. 특징

  • 전 차량 전기버스로 운행중이다.
  • 금관대로를 타고 올라오다가 내동에 있는 연지공원 푸르지오, 연지성당을 경유해서 대성동으로 가기 때문에 이곳에서 9자 모양을 그린다.
  • 김해시에서 2번과 더불어 배차간격이 가장 짧은 노선이었다. 한동안 내외순환이 제일 짧았지만 지속적인 적자로 폐지된 후에는 다시 제일 배차간격이 짧은 노선이 되었다. 2번은 2-1번을 분할시키면서 간격이 많이 늘어졌다. 다만 1번 1-1번도 배차간격이 7번과 거의 비슷하고, 태생적으로 쌍둥이 노선인 두 노선을 합쳐서 보면 가장 짧다.
  • 2번 2-1번과는 달리 삼안로 동김해지역 구간을 반대방향으로 단선 순환 회차한다. 따라서 지내동삼거리(경남은행)까지 가서 삼안로를 거쳐 인제대로 빙빙 둘러가는 2번과 2-1번과 달리 인제대역에서 인제로를 통과하여 인제대학교로 다이렉트로 이어주는 노선이라 인제대역에서 인제대학교로 가려면 무조건 이 노선을 타야 한다. 덕분에 인제대학교 셔틀버스를 눈앞에서 바로 놓치거나 하면 거의 이 노선으로 수요가 몰린다.
  • 방학감차를 실시하는 경우 주말 수준의 배차를 유지한다.
  • 2020년 12월부터 기존 9대에서 10대로 증차되었다.[6]

4.1. 노선

파일:김해시 CI_White.svg 김해시 시내일반버스 7번
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활천로285번길
계내마을 ▼ ▲ 칠암문화센터
분성로627번길 삼안로
안동육거리 ▼ ▲ 영운초등학교
분성로 인제로
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한신아파트 ▼ ▲ 외동사거리
분성로
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김해대로 전하로
이마트 신세계백화점 ▼
전하로304번길
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5. 연계 철도역


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파일:인제대학교 심볼.svg 인제대학교 경유 시내버스
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<colcolor=#fff> 좌석 97 98
일반 상동공영1 상동공영2
1 1-1 2-1[a] 7[b]
8 8-1 100(A) 912(A)
[a] 대유유토피아 방면 운행 시 경유. / [b] 삼방동 방면 운행 시 경유.
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파일:김해시 CI.svg 김해시청 경유 시내버스
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<colcolor=#fff> 일반 상동공영1[a] 상동공영2[b] 대동공영
1 1-1 2-1
4 7 82 911
부산시 1004 123 127
[a] 부원역 방향 운행 시에만 경유. / [b] 성모병원 방향 운행 시에만 경유.
}}}}}}}}} ||

[1] 감차로 인해 8대로 운행중 한대는 4번으로 운행. [단독] 이 노선의 단독구간이다. [단독] 이 노선의 단독구간이다. [A] 단독구간이며 반대 방향으로는 2-1번이 편도경유한다. [A] [6] 다만 감차로 인해 8대로 운행 중이다.