경산시 시내버스

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경산버스 차량	대화교통 차량

1. 개요

2. 소개

• 일부 버스(† 표시)는 원래 대구광역시 시내버스로 대구 시내버스 회사와 공동 배차를 하기 때문에 경산시 버스 회사의 차량이 대구 시내 깊숙히 들어가는 기현상도 발생한다. 실제로 대구광역시의 모든 행정구역에 경산버스와 대화교통가 각각 들어간다. 남경산 지역을 맡는 경산버스는 주로 수성구 지역, 북경산 지역을 맡는 대화교통은 주로 동구 지역을 맡는다.
• 대구광역시 내로 들어오는 노선이 공배노선 5개, 단독노선 6개로 11개 노선이 있으며, 각 노선이 통과하는 지역은 다음과 같다. 단, 공차거리가 멀고 서쪽 끝에 있는 달서구 지역과 달성군 지역의 경우 달서구는 성서 지역, 달성군은 다사 지역(서재리, 방천리)만 맡고 있다.

[통과 권역]

|| 노선번호 || 동구 || 서구 || 남구 || 북구 || 중구 || 수성구 || 달서구 || 달성군 ||

대구, 경산 버스 509	X	O		X	O
대구, 경산 버스 708	O	O	X	O	O	X	X
대구, 경산 버스 814	O	X		X	X	O	X
대구, 경산 버스 840	X	X		X	O		X
대구, 경산 버스 939	X	X		O	O		X

노선번호	동구	서구	남구	북구	중구	수성구	달서구	달성군
경산 버스 100	X	X			X	O	X
경산 버스 100-1	X	X			X	O	X
경산 버스 399	O	X			X	O	X
경산 버스 818	O	X			X		X
경산 버스 990	X	X			O		X
경산 버스 991	X	X			O		X
경산 버스 803	X	X			X	O	X

• 경산버스에서 천연가스버스와 저상버스를 경상북도 시내버스 최초로 도입했다.
• 인접한 대구광역시와 달리 경산시는 천연가스버스 의무화 지역이 아니기 때문에, 디젤차량도 혼용하여 운용하고 있다. 다만, 대구광역시 시내버스와 공동 배차하는 노선에는 무조건 가스차량만 들어간다. 대구 유출입 노선이어도, 단독노선 6개는 디젤차를 투입해도 상관없다. 경산버스가 이를 어기고 2012년 509번에 현대 슈퍼 에어로시티 H300 디젤차량을 투입했다가 대구광역시청이 태클을 걸어 다시 가스차량으로 바꾼 사건이 있다. 그래도 해당 노선에 디젤차량이 보인다면, 그거는 예비차량이다.[1]

• 천연가스버스는 경산버스가 2003년 말에 BS106 천연가스 좌석버스 차량을 처음으로 도입하여 509번에 투입했고, 대화교통은 와촌면 용천리에 있는 하양CNG충전소가 영업을 시작한 2008년 12월에 천연가스 차량을 도입하여 814번을 시작으로 본격 투입했다. 경산시 관내에는 신천동[2]과 와촌면 용천리[3]에 천연가스 충전소가 설치되어 있어서 각각 남경산과 북경산 지역의 가스 충전을 맡고 있다. 다만 2018년 들어 경산시청이 CNG버스의 비중을 늘리라는 지시를 했다는 이야기가 들리고 있다.
• 저상버스는 경산버스에서 2006년 10월에 처음 도입하여 840번에 투입했으며, 대화교통은 2011년 진량2번을 시작으로 도입했다. 대구공배 노선에는 509번을 제외한 모든 공배노선(708, 814, 840, 939)에 저상버스를 투입 중이다.[4]
  

  ---

• 경산1(-1)번, 100번, 809번, 991번, 남산1번과 같은 소수의 노선을 제외하면 대부분의 노선이 하나의 번호에 여러 분리 노선이 존재하기 때문에 매우 복잡한 체계를 지닌다.[5] 사실 어쩔 수 없는 일이기도 한 것이, 도농복합시의 특색이 제대로 나타나는 경산시라는 도시의 특성상 농어촌버스[A]의 역할도 겸할 수밖에 없다. 경산시장에서 자인면 방면으로 쭉 이어지는 원효로를 타고 대구미래대학이나 대구한의대학교 방면으로 가다 보면, 경산세무서 이후 전부 주변이 논과 밭이다. 그리고 자인정류장 이후로는 주변이 온통 산과 들, 그야말로 전형적인 시골의 모습을 보여 준다.
• 준공영제가 아니다 보니 대구와 달리 순수증차를 하고 있는데, 사동 및 신대리 등지에 여러 택지지구들이 개발되면서 양대 회사 모두 조금씩 순수증차했다. 신대부적지구 내 노선버스 증설을 위해 109번을 신설하면서 시외부 면허를 일부 말소하고 시내면허로 전환한 후, 2015년 들어 경산버스가 야금야금 순수증차를 하고 있다. 시외부였던 듀에고 EX를 시내면허로 전환하여 남산2번 금천(동곡리)행에 투입할 정도다.
• 경산시가 도농복합시[A] 성격이 뚜렷하다 보니 농어촌버스+시내버스가 합쳐진 형태이고, 경산 도심이 대구와 붙어있는데다 농촌 지역의 교통 불편 해소를 위해서 농촌 깊숙한 곳으로 부터 도심까지 운영하는 형태가 많은데 거기다 대구광역시 도심까지 끌고 가는 버스가 많다 보니 엄청난 길이를 자랑하는 노선도 꽤 많다. 왕복운행거리가 가장 긴 노선은 대구시 시내버스와 공동배차 하는 것을 포함하면 84km인 708번, 경산시 단독 노선만 포함하면 89km인 911번이다.
• 일부 정류장의 형태와 명칭은 대구광역시 시내버스의 양식(정류장 명칭 뒤에 앞/건너를 붙이는 방식)을 따르는 경우가 많다. 대구광역시, 경산시 뿐만 아니라 영천시에서도 사용중이다.
• 2023년 11월 1일부터 대구로 진출입하는 경산버스 노선인 100번, 100-1번, 399번, 509번, 840번, 939번, 990번, 991번은 대구와 같은 1일 2교대제가 적용된다.

3. 종류

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#4db948><tablealign=center><table width=310>	경산시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="color:#4db948; margin:-0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#0075c8><colcolor=#fff> 간선	100 100-1 109 399 509 708 803 809 814 818 818-1 840 911 918 939 990 991
지선	남산1 남산2 남천1 압량1 하양1 하양2 와촌1 와촌2 용성1 진량1 진량2
순환	경산1-1 경산2-1 경산3

3.1. 간선버스

3.2. 순환버스

3.3. 지선버스

4. 차량

5. 요금 및 교통카드

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<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#006700><tablebgcolor=#006700>

2024년 1월 기준[1] 대구권 광역환승할인 지역 시내버스 요금

• 교통카드는 선불교통카드로는 대경교통카드, 탑패스, 원패스, 캐시비, 티머니, 한페이, 레일플러스, 후불교통카드로는 KB국민카드, 비씨카드, NH농협카드, 신한카드(LG카드 포함), 하나카드(외환카드 포함), 롯데카드(M형, MT형), 현대카드(M형, MT형), 삼성카드, 씨티카드를 사용하고 있다.

• 대구광역시 시내버스, 대구 도시철도, 영천시 시내버스와 환승이 가능하며 대구광역시, 경산시, 영천시 전 구간은 단일요금이다. 2024년 대경선 개통에 맞춰 대구권 광역환승할인을 실시해 환승 가능한 교통수단은 더 많아질 것으로 보인다.

• 청도군 농어촌버스, 성주군 농어촌버스, 고령군 농어촌버스[19]와는 현재 환승할인이 불가능하나 2024년 대구권 광역환승할인 시행시 환승할인이 적용된다.

• 2023년 7월 1일 대구광역시 시내버스, 영천시 시내버스와 함께 75세 이상 무료화한다.

6. 노선 목록

• 대구광역시 시내버스 노선으로 대구 시내버스 회사와 공동 배차를 하는 노선은 번호 뒤에 †표시를 하고 본 목록에 기재했다. 대구광역시 시내버스에 대한 자세한 것은 대구 버스 목록을 참조하기 바란다.
• 본 목록에는 노선 내에 존재하는 분리노선을 모두 표기하기 곤란하므로 공통되는 구간만 간략하게 기재했다. 이들 분리노선의 상세한 정보를 보고 싶으면 해당 노선의 문서를 보거나 경산시 시내버스 안내 사이트를 참고하면 된다.
• 가지 노선이 많은 노선과 배차 간격이 긴 노선은 목록 내에 시각표를 기입했다.

6.1. 간선버스

6.2. 순환버스

6.3. 지선버스

6.4. 업체 목록

6.5. 경산 버스노선의 역사

7. 타 지역 버스와 연계

경산 - 타 시 · 군 간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	<colbgcolor=#fff><colcolor=#4db948> 대구광역시	틀:대구-경산/영천간 시내버스
영천시	55·555[D] 808(대구)[D] 818일부 와촌1 진량2지원
청도군	8 399일부[D] 990일부[D] 남산2
[D] 대구시 진입/경유 노선

8. 문제점

8.1. 불편한 안내 시스템

8.1.1. 영어 안내방송의 부재

8.2. 대구광역시 시내버스 개편의 악영향

8.3. 임금격차로 인한 많은 버스 기사의 이탈

8.4. 불친절 및 난폭운전

9. 관련 문서

• 대구광역시 시내버스