강남대역 | ||
기흥 방면 기 흥 ← 1.0 km |
용인 경전철 (Y111) |
전대·에버랜드 방면 지 석 1.1 km → |
역명 표기 | ||
용인 경전철 |
강남대 Kangnam Univ. 江南大 / 江南大学/ [ruby(江南大, ruby=カンナムデ)] |
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주소 | ||
경기도 용인시 기흥구 중부대로 578 (구갈동 480-42) | ||
운영 기관 | ||
용인 경전철 | 용인에버라인운영(주) | |
개업일 | ||
용인 경전철 | 2013년 4월 26일 | |
역사 구조 | ||
지상 2층 구조, 지상 1층 승강장 | ||
승강장 구조 | ||
상대식 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
용인 경전철 Y111번. 경기도 용인시 기흥구 중부대로 578 (구갈동 480-42) 소재.2. 역 정보
용인 경전철 강남대역사( 크게 보기) |
역명 유래는 강남대학교이다. 특이하게 지상에 붙어있는 역이다. 앞뒤로 있는 기흥, 지석역이 고가구간인데 이 역에서만 지상에 붙었다가 다시 올라간다. 신갈천의 지형과 어정삼거리 통과를 위한 이유로 추정된다.
3. 승강장
스크린도어 설치 전 용인 경전철 승강장 |
역 안내도 |
기흥 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 지석 |
상 | 용인 경전철 | 기흥 방면 |
하 | 용인 경전철 | 초당 · 시청·용인대 · 용인중앙시장 · 전대·에버랜드 방면 |
2021년 2월 스크린도어 설치가 완료되어 가동중이다.
4. 역 주변 정보
신갈천을 끼고 강남대 삼거리 앞에 지어졌다. 역 남쪽은 강변이고 북쪽으로 한블럭의 학원가 및 유흥상권이 조성되어 있다. 그 다음블럭이 바로 강남대학교 캠퍼스. 여기서 지석역 사이에는 택지지구인 구갈3지구가 조성되어 있으며 동백지구에 비해 상권의 밀집도도 높은편.5. 연계 교통
강남대역 정류장별 정차 버스 | ||||
분류명을 클릭하면 세부 내용을 살펴볼 수 있습니다. 2024년 3월 16일 기준 자료로, 노선이 실제와 다를 수 있습니다. |
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{{{#!folding 중부대로 정류장 {{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" |
강남대역.강남대입구 (29-306) 동백, 상하동, 용인시청 방면 {{{#!folding [ 정차 노선 행선지 보기 ] {{{#!wiki style="word-break: keep-all" |
<tablebgcolor=#fff,#1f2023> 강남대역.강남대입구(29306) 정차 버스 노선 경유지 보기 | ||
노선유형 | 노선번호 | 행선지 | ||
직행좌석 | 5000A | 지석역, 어정역, 동백지구, 초당역 | ||
5000B | 지석역, 어정역, 동백지구, 초당역, 용인미르스타디움, 용인시청, 명지대 | |||
5001 | 수원동마을, 용인시청, 명지대입구, 처인구청, 용인터미널, 태성중고교, 남동차고지 | |||
5003 | 지석역, 어정역, 동백지구, 초당역, 용인미르스타디움, 용인시청, 명지대앞, 남동차고지 | |||
5005 | 수원동마을, 용인시청, 명지대입구, 처인구청, 용인터미널, 용인예술과학대, 명지대 | |||
5600 | 수원동마을, 용인시청, 명지대입구, 처인구청, 용인터미널, 태성중고교, 명지대 | |||
시내일반 | 10 | 수원동마을, 용인시청, 명지대입구, 처인구청, 용인터미널, 마평동, 양지, 좌찬, 백암 | ||
66 | 수원동마을, 용인시청, 명지대입구, 처인구청, 용인중앙시장역(운동장.송담대역), 유림동, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 에버랜드 | |||
66-4 | 지석역, 어정역, 동백지구, 초당역, 용인미르스타디움, 용인시청, 명지대입구, 처인구청, 용인중앙시장역(운동장.송담대역), 유림동, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 에버랜드 | |||
690 | 수원동마을, 용인시청, 명지대입구, 처인구청, 용인터미널 | |||
820 | 수원동마을, 용인시청, 명지대입구, 처인구청, 용인터미널, 용인예술과학대학교, 명지대 | |||
마을 | 33-2(평일) | 지석역, 어정역, 용인세브란스병원 | ||
810-1 | 지석역, 어정역, 동백지구, 용인세브란스병원, 동백참솔마을 | |||
공항[하차] | 8165 | 용인터미널 | ||
8852 | ||||
시외[하차] | 8342 | 용인터미널 | ||
8343 | ||||
8839 | 용인터미널, 에버랜드 | |||
8862 |
강남대역.강남대입구 (29-307) 기흥역, 신갈, 분당, 성남, 수원, 서울 방면 {{{#!folding [ 정차 노선 행선지 보기 ] {{{#!wiki style="word-break: keep-all" |
강남대역.강남대입구(29307) 정차 버스 노선 경유지 보기 | ||
노선유형 | 노선번호 | 행선지 | |
공항 | 8165 | 세종그랑시아, 신갈역, 연원마을, 보정역, 죽전역, 풍덕고교사거리, 느진재(현대홈타운), 광교마을.린병원, 수원광교박물관, 부천터미널, 김포국제공항 | |
8852 | 세종그랑시아, 신갈역, 연원마을, 보정역, 죽전역, 풍덕고교사거리, 느진재(현대홈타운), 광교마을.린병원, 수원광교박물관, 인천국제공항 | ||
시외 | 8342 | 천안터미널, 아산터미널 | |
8343 | 천안터미널 | ||
8839 | 범계역, 인천터미널 | ||
8862 | 영통입구, 아주대병원, 창현고교, 경기도경제과학진흥원, 인천터미널 | ||
직행좌석 | 5000A/B | 남대문세무서, 세종문화회관, 서울역 | |
5005 | |||
5001 | 신논현역, 강남역, 양재역, 양재시민의숲역 | ||
5003 | |||
5600 | 판교테크노밸리, 고등동, 세곡동사거리, 수서역, 가락시장역, 송파역, 석촌역, 잠실역( 롯데월드), 강변역( 동서울터미널) | ||
시내일반 | 10 | 기흥역, 상미마을, 영통입구, 광교호수공원입구, 아주대입구, 동수원사거리, 이춘택병원, 수원역 | |
66 | 기흥역, 상미마을, 영통입구, 광교호수공원입구, 아주대입구, 동수원사거리, 팔달문, 화성행궁, 장안문, 화서문, 병무청입구, 수원역 | ||
66-4 | |||
690 | 기흥역, 기흥구청, 신갈역, 용인운전면허시험장, 연원마을, 트레이더스구성, 보정역, 죽전역, 수지구청역 | ||
820 | 기흥역, 구성초교, 신갈역, 용인운전면허시험장, 연원마을, 트레이더스구성, 보정역, 죽전동성아파트, 오리역, 미금역, 정자역 | ||
마을 | 28 | 기흥역, 기흥구청 | |
33 | 기흥역 | ||
33-2(평일) | |||
36 | 기흥구청, 새릉골, 연원마을, 트레이더스구성, 보정역, 죽전동성아파트, 오리역 | ||
80 | 기흥역, 기흥ICT, 신갈역, 용인운전면허시험장, 연원마을, 트레이더스구성, 보정역, 죽전동성아파트, 오리역 | ||
810-1 | 기흥역, 구갈초교, 기흥구청 |
{{{#!folding 강남로 정류장 {{{#!wiki style="margin: -11px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" |
강남대학교입구 강남마을 방면 {{{#!folding [ 정차 노선 행선지 보기 ] {{{#!wiki style="word-break: keep-all" |
<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablewidth=100%> 강남대학교입구(-) 정차 버스 노선 경유지 보기 | ||
노선유형 | 노선번호 | 행선지 | ||
마을 | 36 | 강남마을 |
6. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#56ad2d><bgcolor=#56ad2d> 연도 ||
||<bgcolor=#56ad2d> 비고 ||
2013년 | 미공개 | |
2014년 | ||
2015년 | ||
2016년 | 2,521명 | |
2017년 | 2,688명 | |
2018년 | 2,978명 | |
2019년 | 3,234명 | |
2020년 | 2,010명 | |
2021년 | 2,125명 | |
2022년 | 2,823명 | |
2023년 | 3,552명 | |
출처 | ||
국토교통부 철도통계 |
- 2013년 11월 30일에 분당선이 수원역까지 연장되고 2014년 9월 20일 환승문제까지 해결되어 강남대 통학생들에게 수요가 꽤 있을것으로 예측되었으나, 결과는 미미했다. 대부분의 이용객들은 접근성이 좋은 강남대 삼거리 버스정류장에서 버스를 타고 기흥역으로 가 분당선 지하철을 이용한다.
- 타 지역 사람들은 기흥역으로 '가는 것'이 목적이 아니라 기흥역에서 분당선 지하철을 '탑승하는 것'이 목적이라면 '처음부터 강남대역에서 경전철을 타고 기흥역으로 가 분당선으로 환승하면 되지 않느냐.' 라고 생각할 수 있으나 앞서 언급했듯, 접근성의 문제인데, 상가에서 강남대역보다 가까운 강남대 삼거리 버스정류장에서 가장 빨리오는 어떤 버스라도 잡아타고 두 정거장만 가면(1~2분 거리인데다가 마을버스든 시내버스든 수시로 온다.) 바로 기흥역 출구 앞에서 내릴 수 있다.이 방법이 이 동네에서 가장 편하고 빠르게 분당선을 이용할 수 있는 방법이기 때문에 강남대역의 수요는 크게 늘지 않았다.
- 시간도 시간이지만 요금면에서도 그렇다. 버스, 지하철, 경전철의 요금을 비교했을 때(성인 교통카드 이용시) 경전철이 가장 비쌌기 때문이다. 하지만 경기도 버스요금 인상으로 지하철(1250원) < 마을버스(1350원) < 시내버스(1450원) = 경전철(1450원)으로 차이가 좁혀졌다. 다만 여전히 편한 건 버스 쪽이다.
- 반면 처인구 방면 이동에서는 경전철이 더 편리하기 때문에 이용하는 사람이 많은 편. 용인시내 교통지옥을 생각해보자.
- 하지만 출퇴근 시간에는 충분히 대안이 될 수 있다. 출퇴근시간대에는 용인대, 명지대, 강남대 학생 + 중, 고등학생 + 직장인들의 수요가 대거 몰려 버스에 헬게이트가 열리며, 기흥역이 있는 신갈에서 정점(...)을 보인다. 이 때문에 대안으로 용인 경전철을 타기도 한다. 수요 분산효과가 꽤나 존재하는지 경전철도 같이 터져나간다.
7. 둘러보기
용인 에버라인의 역 목록 | ||
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