최근 수정 시각 : 2024-11-17 23:38:38

고진역

고진역
파일:EverLine_icon.svg
기흥 방면
용인중앙시장
← 0.9 km 		용인 경전철
(Y121) 		전대·에버랜드 방면
보　평
1.8 km →
역명 표기
용인 경전철 고진
Gojin
古陳 / 古陈 / [ruby(古陳, ruby=コジン)]
주소
경기도 용인시 처인구 경안천로 141 (유방동 1029-8)
운영 기관
용인 경전철 용인에버라인운영(주)
개업일
용인 경전철 2013년 4월 26일
역사 구조
지상 3층
승강장 구조
상대식 승강장

1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 역 주변 정보
4.1. 고림택지지구4.2. 주변과의 연계문제
5. 버스 환승6. 일평균 이용객7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

용인 경전철 Y121번. 경기도 용인시 처인구 경안천로 141 (유방동 1029-8) 소재.

2. 역 정보

파일:attachment/Gojin-o.jpg
용인 경전철 고진역사
역 출구가 한 개뿐이다. 이 역부터는 옛 수려선을 따라가지 않고 북쪽으로 틀어서 운행한다.

이 역은 일대 택지지구 개발(고림지구)를 고려해 만들어졌다. 노선을 계획할 때는 고림지구 사업이 한창 추진되고 있었고, 늘어날 교통 수요를 대비해서 미리 역을 지은 것이다. 그러나 2013년 현재 고림지구 사업은 완전히 무산된 상태였다.

3. 승강장

파일:attachment/Gojiny.jpg
스크린도어 설치 전 용인 경전철 승강장
파일:역안내도_고진_범례추가.png
역 안내도
용인중앙시장 ↑
하 ㅣ ㅣ 상
↓ 보평
상 용인 경전철 용인중앙시장 · 시청·용인대 · 초당 · 기흥 방면
하 용인 경전철 보평 · 둔전 · 전대·에버랜드 방면

2021년 2월 스크린도어 설치가 완료되어 가동중이다.

4. 역 주변 정보

한동안 역세권이 황량했으나 2010년대 후반부 고림지구 개발에 힘입어 양우내안애의 세 아파트 단지가 동시에 들어서면서 지금은 꽤나 아파트들로 번화한 동네가 되었다. 고림고등학교가 2016년 3월 개교했지만, 일조권 확보를 요구하면서 역 주변 개발에 오랜 기간 난항을 겪었다. 고림고등학교는 고림중학교와 덕영고등학교에 비해 거리가 상당히 멀다. 하지만 타고 오는 학생들도 간혹 있기는 하다. 고림고등학교가 현장체험학습을 이곳의 천변으로 자주 온다고 한다.

4.1. 고림택지지구

이 지역은 원래 용인시의 택지 개발 사업인 고림택지지구가 진행될 예정이었다. 고림지구 사업은 2001년 5월 '2016 용인도시기본계획승인'에 따라 개발 예정 용지로 지정되었다. 3년 후인 2004년 5월 도시관리 계획을 입안, 2005년 상반기에 세 차례의 공람을 거친 후 경기도에 상정되었다. 2007년 1월 환경성 검토 협의를 마치고 2008년 7월 교통영향 평가를 끝낸 후 2008년 8월 개발 계획이 고시되었다.

그러나 2008년 불어 닥친 세계 경제 위기, 그리고 그로 인한 건설경기 침체로 인해 고림지구에 아파트를 지으려던 시행사 중 몇 곳이 도산하고 말았다. 그래서 고림지구 7개 블록 중 4개의 블록에서 사업이 좌초되고 말았다. 상황이 이렇다면 나머지 3개 블록이라도 개발을 해야 했지만, 용인시에서는 7개 블록 전체 개발이라는 목표를 굽히지 않았다. 이렇게 사업이 난항을 겪으면서, 그나마 살아있던 나머지 3개 블록의 시행사들도 파산 위기에 처하였다.[1]

이후 새로 들어선 민선 5기 시정은 개별 개발로 방향을 틀었다. 2010년 10월 3개 블록에서 2,100가구 규모의 사업계획 승인을 받았지만, 부동산 경기는 여전히 침체되어 있었고 결국 사업은 총체적으로 중단되고 말았다.[2]

이와 비슷한 사례로는 세교신도시를 보고 만든 경부선 세마역이 있다. 그래도 세마역은 택지지구 범위가 축소되었을 뿐 주택 건설 자체는 이루어지고 있어서 다행이지만, 고진역은 아예 사업 자체가 좌초되었기 때문에 상황이 더 나빴다.

그러나 다행히도 2014년 정찬민 용인시장이 취임한 이후 전국적인 부동산 열풍에 힘입어서 고림택지지구 개발 전면 재추진이 결정, 2015년 초부터 부지조성을 하고 건설사들에 분양을 위한 역세권 부동산 매각이 시작되었다. 이에 2015년 10월 양우건설이 양우내안애 에듀파크 737가구의 지구 내 분양을 시작한다. 그리고 2016년 9월에는 또 양우건설이 1098가구의 양우내안애 에듀퍼스트 분양을 시작했다. 그리고 2019년으로 두 단지 모두 완공이 되었다. 또한 2023년에는 고진역 바로 앞에 양우건설의 양우내안애 더센트럴이 완공되었다. 다만 에듀파크 단지의 경우 인근에 버스 연계도 좋은데다가 고진역보다 기흥까지 빠르게 가는 용인중앙시장역이 있기 때문에 굳이 이 역을 이용하는 사람이 많을지는 의문[3]. 현재로선 양우건설의 이 세 단지 외에는 지어진 아파트가 하나도 없는 상태이나, 이쪽 동네의 세대수 만으로도 상당히 많은데다 장기적으로는 3천여세대 이상의 아파트 단지가 더 들어설 예정인지라 확연하게 많은 사람들을 안고 있을 것으로 예상된다.

4.2. 주변과의 연계문제

우선 직선거리로 5분 정도 되는 거리에 덕영고등학교와 덕영고등학교 뒤편에 고림중학교가 위치하고 있다. 무엇보다도 덕영고등학교는 최근에는 취업 등에 특화되어 있는 특성화고로 인정되고 있어서 꽤나 많은 발전을 이룩한 고등학교로 용인시내(처인구 동(洞)지역)에 있는 사실상 유일한 직업계 고등학교다. 당연히 용인시 전체에서 많은 학생들이 오는 학교다. 그런데 학교 위치 자체가 용인 구시가지에서 좀 멀리 떨어져 있어서 버스 등을 이용해서 와야 하는데 이게 상당히 불편하다. 그래서 직선거리로 5분 정도 거리에 있는 고진역이 충분히 활용될 가능성이 높아야 정상이나 문제는 고림지구가 물거품이 되는 바람에 연계도로가 전무한 상황에 있었다.

그러다가 결국 덕영고등학교로의 연계를 하는 도로가 나기도 했고, 이후에 아파트 단지가 들어서면서 직진으로 연결되는 도로가 새롭게 건설이 되었다. 이로 인해 과거와는 달리 덕영고등학교 일대와의 연계가 확실히 좋아졌다. 그리고 나머지 고림지구 쪽 아파트 단지와도 연계 도로 공사가 꾸준히 진행 중에 있다.

2019년 10월 14일에 역 앞을 지나는 유일한 노선이었던 2-1번 버스가 폐선되고, 양우내안에 아파트단지와 고진역을 오가게 5번 마을버스 노선이 조정되면서 이 노선만이 역 앞을 지나가고 있다. 이전 2-1번보다 고정적으로 더 많이 버스가 다니고 있다.

그나마 경안천을 건너 45번 국도의 고진역입구 정류장근처로 가면 호텔도 나오고 상점도 나온다. 5분 내로 걸리니 가깝다.

또한 양우건설의 세 아파트단지[4]가 모두 완공됨에 따라 그나마 이용객이 많이 늘어났을 것으로 보인다. 세 아파트단지 모두 버스보다는 경전철이 훨씬 이용이 편한 편에 속한다. 특히 세 번째로 지어진 더센트럴은 고진역을 바로 마주보고 있는 위치에 지어졌다.

5. 버스 환승

  • 고진역 정류장
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 고진역(29310)
고진역 맞은편 정류장
||
마을
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 고진역(29065)
고진역 1번 출구 옆 경안천 산책로입구 앞 정류장
||
마을

  • 고진역입구 정류장
||<-3><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 고진역입구(29454)
둔전, 모현, 고림동 방향: 페이지웨딩홀 앞 정류장
||
직행좌석
시내일반
마을
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 상세 경유지 보기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" 		유형 노선번호 행선지
직행좌석 5002A 유림동, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 녹십자, 전대·에버랜드역, 에버랜드[A번미정차] 신논현역, 강남역, 양재역, 양재시민의숲역
5002B
5700A 유림동, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 녹십자, 전대·에버랜드역, 에버랜드[A번미정차], 판교테크노밸리, 고등동, 세곡동, 수서역, 가락시장, 잠실역, 강변역( 동서울터미널)
5700B
시내일반 7 유림동, 둔전다리, 영문중, 영문리, 마성1리, 마성2리
9 유림동행정복지센터, 버드실, 지장실, 마성3리
9-1 유림동행정복지센터, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 영문리, 마성1리, 마성3리
9-2 유림동행정복지센터, 버드실, 지장실, 마성3리, 마성2리
20 유림동, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 도사마을, 초부리, 갈담리, 외대사거리, 오포2동, 경기광주역, 경안동공영주차장
66 유림동, 둔전역, 에버랜드
66-4
70 실내체육관앞, 유림동행정복지센터, 보평역, 영화2차, 금어리
71 유림동행정복지센터, 버드실, 지장실
71-1 유림동행정복지센터, 버드실, 지장실
71-2 유림동행정복지센터, 유림동.방축, 영문중, 버드실, 지장실
85 유림동, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 전대·에버랜드역, 당곡마을, 우림필유아파트
89 유림동, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 초현, 용인자연휴양림, 갈월마을, 모현읍행정복지센터, 외대사거리, 하마산, 내개일
90 유림동, 둔전역, 포곡읍행정복지센터, 전대리, 유운리, 신원리, 매산리(용인), 하마산, 외대사거리, 모현읍행정복지센터
마을 5-3 유림동행정복지센터, 버드실, 지장실, 마성3리
}}}}}}}}} ||
||<-3><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> 고진역입구(29450)
삼가동, 역북동, 용인터미널 방향: 페이지웨딩홀 맞은 정류장
||
시내 방향(수원행)
시내일반
터미널 방향(시내 경유)
시내일반
터미널 방향(직통)
직행좌석
시내일반 [G]
마을
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 상세 경유지 보기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" 		유형 노선번호 행선지
수원 방향
시내일반 66 용인시청, 상지석, 강남대역, 기흥역, 신갈, 영통입구, 아주대입구, 팔달문, 장안문, 화서문, 병무청, 수원역
66-4 용인시청, 동백지구, 강남대역, 기흥역, 신갈, 영통입구, 아주대입구, 팔달문, 장안문, 화서문, 병무청, 수원역
터미널 방향(시내 경유)
시내일반 7 중앙지구대, 문예회관입구, 용인터미널
터미널 방향(직통)
직행좌석 5002A/B 용인터미널, 용인예술과학대, 남동차고지
5700A/B 용인터미널, 용인예술과학대, 명지대
시내일반 [G]
마을 }}}}}}}}}

6. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#56ad2d><bgcolor=#56ad2d> 연도 || 파일:EverLine_icon.svg ||<bgcolor=#56ad2d> 비고 ||
2013년 미공개
2014년
2015년
2016년 852명
2017년 905명
2018년 1,151명
2019년 1,346명
2020년 941명
2021년 1,102명
2022년 1,272명
2023년 1,684명
출처
국토교통부 철도통계
  • 용인 경전철 및 용인시 관내 철도역 중 승하차량이 제일 적은 역이다. 하지만 인근 택지지구 개발로 2018년에 드디어 일평균 승하차량 천 명을 돌파했다. [9]
  • 역세권으로는 아무것도 없었다. 인근 지역을 촬영한 항공 사진을 보면 정말로 아무것도 없이 황량한 텃밭만이 자리잡고 있는 것을 볼 수 있다. 개통 초창기에는 2014년 기준 하루 평균 이용객이 2014년 기준 100명 남짓에 불과했다. 「개발 거품빠진 용인, 승객없어 헛도는 경전철」, 2014-02-09] 2014년 하반기 환승할인제 실시 이후 이용객이 늘어났다.
  • 특히 용인시 동지역의 유일한 특성화고인 덕영고등학교(용인정보고)에서 도보로 5분 거리에 있어 통학수요가 상당한 편이다. 덕분에 개통초기에 비해선 이용객이 상당히 늘어난 편. 또한 덕영고 인근 거주민들을 미미하게나마 끌어오고 있다.
  • 버스 연계마저 상당히 부실한 수준을 넘어 달랑 하나 밖에 없다. 유일하게 들어가는 버스가 5번 밖에 없는데, 이 버스의 배차간격이 30분 정도로 길다.
  • 고림지구에서 접근성이 상당히 떨어진다는 치명적인 문제가 있다. 게다가 도보로 걸어갈 거리가 아니라 고림고등학교 통학 수요를 놓치고 있다. 양우내안애 2차 에듀 퍼스트 아파트가 2019년부터 입주가 시작되지만 버스 개편이 되지 않는다면 수요를 끌어오지 못할 수밖에 없다. 다만 2018년 부터 입주가 시작되는 고림지구 남단의 양우내안애 1차 에듀파크는 역으로 도보 접근이 가능한 세대가 있어 이용객이 어느정도 오를 수 있을 것으로 전망된다. 2019년 10월 14일 5번 마을버스 노선이 개편되어 양우내안에 아파트단지 두 동(에듀퍼스트, 에듀파크), 고림고등학교, 덕영고등학교와 고진역을 잇고 있다. 그리고 2023년에 완공된 양우내안애 3차 더센트럴은 바로 옆에 위치하고 있다. 그리고 양우내안애 3차 더센트럴 개발로 인해 고림동 옛 지역으로의 연계도 더 가깝게 이루어지게 되었다.

[1] 「용인 동부권 개발 엉망…고림지구 ‘파산’」, 2011-11-17, 뉴스리더 [2] 「'미니신도시' 꿈꿨던 용인 공장지대 3곳 지금은…」, 2013-06-12, 뉴시스 [3] 단지 자체는 고진역이 더 가깝긴 하다. 특히 더센트럴은 바로 앞이다. [4] 에듀파크, 에듀퍼스트, 더센트럴 [A번미정차] : 서울 방향만 미정차 [A번미정차] [G] 용인터미널을 지나 태성중고교, 옥현을 거쳐 안터입구까지 간다. [G] [9] 신분당선 용인 관내 최하위인 상현역이 10,788명, 분당선 용인 관내 최하위인 보정역이 5,066명, 용인 경전철 14위인 지석역이 1,417명이다.

7. 둘러보기

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