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<colbgcolor=#fff> 폴란드군 (1990~현재) Wojsko Polskie |
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| 기타전차 | 셔먼 VCR, T-34-85M1/M2R, IS-2R, IS-3R | ||
| MBT | <colbgcolor=#fff> 1세대 | T-55(A/L/AM1 · M2) MéridaM/R | |
| 2세대 | T-72A | ||
| 3세대 |
T-72(M/M1 · 1D) Jaguar,
PT-91(MA/MA1) 트바르데M, 레오파르트 2(A4/A5), M1A1SA |
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| 3.5세대 | 레오파르트 2PL, M1A2 SEP v3, K2GP, { K2PL} | ||
| 경전차 |
PT-76BR,
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| 장갑차 | 차륜장갑차 | 쿠부시R, KTO 로소막, BRDM-2, SKOT-(1A/2A · 2AP), BTR-40R | |
| 궤도장갑차 |
TOPASR,
BWP-1(C/D),
BWP-2(D)R,
MT-LB, {
BWP 보르숙}, {CBWP 사업
K-9 차대기반},
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| 차량 | 소형 | { K-151 레그완}, 타르판 혼커 2000 · 스콜피온 · 스콜피온-3, 투막, 온실라, 디펜더, 벤츠 GD 290/250, WD-43, 샌드캣 | |
| 트럭 |
벤츠1017A ·
유니목 1300L,
ZiL-131, ZiL-157, 이베코 스트라리스 · 트래커 · 유로카고 · MP720 시리즈 · M40.12WM, Star 200 · 244 · 266(M) · 660(M) · 944K ·1466ML · 1444, Jelcz P/S662D · P662D · P642D · C642D · C662D · P/S862D · P/S842D 타트라 T-815, KrAZ-255, 우랄-375D, 우랄-4320, GAZ-66, FMTV |
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| 자주포 | 자주곡사포 | 2S7 PiwoniaR, 2S1(M/T) Goździk, wz. 1977 DANA-T, AHS 크라프, AHS 크릴, K-9A1, { K9PL} | |
| 자주박격포 | TOPAS-2APR, { 로소막-Rak} | ||
| 대전차 자주포 | SU-57R, M10 아킬레스R, ASU-57R, ASU-85MR, SU-100R, ISU-152R, M36B1C/R | ||
| 대공 차량 | 자주대공포 |
ZSU-23-4MP BiałaM, |
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| 단거리 대공미사일 | 9K31 Strzała-1R 9K35 Strzała-10MR, ZRK-SD RombR · 9K33BM3 ŻądłoM, Mała NAREW | ||
| 다연장로켓 | BM-24R, BM-21R, WR-40 랑구스타M, RM-70/85, M142 HIMARS, { 호마르-K}, { 호마르-A} | ||
| 지원 차량 | 구난차량 | BPz 2, { M88A2 허큘리스} | |
| 교량차량 | { M1110 JAB} | ||
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※ 윗첨자R: 퇴역 및 의장용 차량 ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ |
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※둘러보기 :
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| PZA Loara-A |
1. 개요
PZA 루아르는 폴란드의 차기 자주대공포가 될뻔한 무기 체계로, 1990년대 중기~말기에 개발을 시작하여 2001년에 실전배치를 앞두다 사장된 폴란드군의 자주대공포이다. 원래는 파생 사업으로써 SA-13 지대공미사일을 8발을 탑재한 자주식 단거리 대공 미사일인 PZR 루아르[1] 체계도 확립하려고 했으나, 냉전 이후 군비 축소로 인하여 실현되지 못하였다. 애초에 사업도 진행중에 종료가 되었으니 계획은 체계적으로 가려고 했던 것으로 보인다.폴란드군은 PT-91 트바르디 전차를 차대로 하는 PZA 루아르-A를 80대 가량 주문했었으며,[2] 차체가 전차의 것이었기 때문에 비교적 뛰어난 방호력을 갖춘 자주대공포가 될뻔 했다. 그러나 개발 70% 수준에서 사업이 종료되었는데, 앞서 이야기한 것처럼 군축으로 현재는 프로토타입만 3~5대 정도만 생산하고 사업정리를 당한 것으로 보인다.
2. 제원
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PZA 루아르-A Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski Loara-A |
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| 개발사 | RADWAR 주식회사 |
| 제조사 | 스탈로바 볼라 제철 주식회사 (HSW / Huta Stalowa Wola S.A.) |
| 중량 | 45.3t |
| 전장 | 6.67m (포신 포함) |
| 전폭 | 3.4m |
| 전고 | 2.19m, ?m (레이더 포함) |
| 엔진 | PZL-WOLA S-1000 12기통 터보차저 디젤 엔진 |
| 변속기 | ??? 수동변속기 |
| 현가장치 | 유기압 현수장치 |
| 최대출력 | 850마력 |
| 최대속도 | 60km/h (도로) |
| 톤당 마력 | 18.7hp/t |
| 항속거리 | 650km |
| 도섭 가능 심도 | ?m |
| 주무장 | 오리콘 KDA 35mm 90구경장 기관포 2문(HSW에서 라이센스 생산) |
| 분당 발사 속도 | 분당 550발 |
| 사거리 | ~5km (유효), 8km (최대) |
| 탑재 레이다 |
에릭슨 이글 Mk.1 교전 레이다 탐지 레이다 |
| 레이더 탐지 거리 | 26km |
| 탐색기 탐지 거리 | 5km |
| 부무장 | 없음 |
| 탄약 적재량 |
35mm 기관포탄 ???발
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| 탑승인원 | (단차장, 조종수, 포수) 3명 |
| 방어력 | 불명 |
| 장갑 | 압연강판 |
출처 출처1
3. 상세
PZA 루아르는 에릭슨社의 이글 Mk.1 교전 레이다 시스템을 채용하였고, 그외에도 DL-1 레이저 거리 측정기, KTVD-1 CCD-TV 및 SAGEM社의 IRIS FLIR 장비와 PSPD-1 8배율 조준경을 사격통제시스템으로 구성하였으며, 덕분에 즉응성이 높아져 기존의 다른 폴란드가 보유한 자주대공포에 대비하여 매우 빠른 10초 이내로 교전이 가능하도록 하는 것이 목표였다.주무장인 오리콘社의 KDA 기관포는 게파트 자주대공포와 87식 자주대공포에도 사용된 모델으로, 여러 종류의 35mm 탄을 사용할 수 있는데, 그 중에는 AHEAD 공중폭발형 스마트탄과 비상시 지상 교전도 겸할 수 있게 APFSDS탄도 포함되어 있었다. 탄은 포탑의 210발 들이 바스켓에 적재되며, 이중 탄띠 급탄 방식으로 장전되었다. 대 항공기 유효 사거리는 약 5km 정도이며, 조준경을 통해 지상 목표에도 발사가 가능하다.
거기에 81mm 연막탄 발사기를 갖춰 필요시 연막을 치장하여 미사일을 교란시키는 것도 가능했고, 차체 내부에 NBC방호시스템을 구축하여 WMD전에 대응할 수 있는 것도 갖추었고, FLIR을 갖춰 제한적이나마 강력한 전자전 상황에 대한 대응도 가능하도록 하는게 목표였다고 한다.
그러나, 루아르의 대당 가격이 쉴카 8대를 ZSU-23-4MP Biała 형식으로 개량하는 것과 비슷했고, 지상군의 방공 수요는 9K33 오사가 일부분 담당하던 터였고, 공군기지 방어용으로도 고려가 되었으나 주요 공군기지 7곳을 방어하는데 고작 28대만이 필요하다는 분석이 나오게 되었다. 결국 PZA 루아르는 사업취소가 결정되어 배치되지 못하였다.
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| PZA Loara-NG |
4. 둘러보기
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