NEAL Beast 플라즈마 V1

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[1] 일부 카트바디 미포함

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NEAL Beast 플라즈마 V1 V1 엔진
[1] 어째서인지 SR임에도 리어 라이트가 구현되어 있다. [2] 원본이 그렇듯 실제로는 당연히 SR엔진이고 Z7의 특징인 제로 부스터와 출부 강화도 존재하지 않지만, 어째서인지 아이템 도감에는 Z7으로 나와있다. Z7 엔진부터 되는 튜닝도 가능하다. 아무래도 Z7 엔진 출시 시기에 나와서 제작진들이 실수한 것으로 보인다. [Black-S] S 타입 강화 3종 기본 장착 - 스타트 부스터 지속시간 증가 +3, 변신 부스터 가속도 +3, 최고속도 +2 [Black-B] B 타입 강화 3종 기본 장착 - 부스터 지속시간 증가 +3, 게이지 충전량 +3, 변신 부스터 가속도 +2 [Black-H] H 타입 강화 3종 기본 장착 - 스타트 부스터 지속시간 증가 +3, 드리프트 탈출력 +3, 변신 부스터 가속도 +2 [Black-S] [Black-B] [Black-H] [White-C] C 타입 강화 3종 기본 장착 - 드리프트 탈출력 +3, 스타트 부스터 지속시간 증가 +2, 변신 부스터 가속도 +2 [White-C]

카트라이더 선수 헌정 카트바디
문호준	유영혁	리우창헝
문블레이드 X	유버스 V1	NEAL Beast 플라즈마 V1(대만 서버)

카트바디 설명

트랜스폼

1. 개요

2. 획득 경로

3. 성능

4. 여담

• 한국에서의 별명은 닐라즈마, 깔라즈마 등으로 불린다.
• 접근성, 상징성, 범용성의 삼위일체가 맞는 카트바디답게 출시 후 대만 카트라이더 국민차에 등극했다. 공방과 그랑프리 거의 대부분의 방에서 8명 전원이 탑승할 정도로 보급이 되었다. 본 카트바디보다 성능이 좋은 카트바디가 서비스 종료 전에 출시될 가능성도 없지는 않으나 무료로 뿌려진 닐라즈마에 비하면 접근성의 차이가 클 것이므로 사실상 대만 서버 최후의 국민차가 될 가능성이 크다.
• 출시 당시 부스터 2개를 연속으로 쓰면 2번째 듀얼부스터 이펙트가 발동되지 않는 버그가 있었으나 일주일 뒤 패치로 수정되었다.
• V1 엔진 최초로 보라색 부스터 이펙트를 탑재하고 출시되었다. 여담으로 본 보라색 이펙트는 조재윤 디렉터가 V1 초반에 언급했던 '제니스, 스토커 등 잊혀졌던 라인업을 출시하겠다'에 의하여 추후에 제니스 V1이나 스프린트 V1이 출시된다면 그대로 적용될 가능성이 높다.[2] 이후 중국 서버에서 스프린트 V1이 보라색 부스터를 탑재함으로써 사실이 되었다.
  

• 닐 선수의 헌정 카트바디로 주목을 받으면서 본 카트바디의 한국 출시 여부도 관심을 받고 있다. "한국 리그에서 우승했으니 한섭에도 내줘야 한다" 등의 긍정적 의견도 있는 반면, "그러면 김승태, 박인수, 최영훈 등의 선수는 뭐가 되냐" 등의 부정적 의견도 있다.
  
  대만에서는 NEAL이 국가적 슈퍼스타이며, 양대 로열로더라는 대단한 타이틀을 가졌고 대만에서는 워낙 유명인인만큼 대만 서버에 헌정 카트를 출시한 것에 대해서는 한국 서버의 유저들 역시 긍정적으로 평한다. 하지만 한국 서버에 출시하는 것은 다른 문제다. 지금까지 긴 시간을 카트선수로 활동하면서 많은 명장면과 뛰어난 퍼포먼스를 보여준 선수들도 문호준과 유영혁 선수 이후로 아직 헌정카트가 없는데 그런 선수들을 건너뛰고 한국 서버까지 닐의 헌정카트가 출시되는것은 헌정카트의 정체성과 출시 기준을 애매하게 만들어버릴 수 있으므로 경계할 필요가 있다.
  
  또 한가지 고려해야 하는 점은 원본인 플라즈마 V1이 캐시 카트바디이자, 레어급 4륜 1대장 카트바디라는 점. 만약 한국에 출시된다면 완전 무료로는 내주지 않을 것으로 예측된다.
  
  하지만 대만 서버가 2023년 1월 31일을 끝으로 서비스를 종료한다고 공지하였고, 한국 서버 역시 2023년 3월 31일에 서비스를 종료하게 되면서 결국 3개월만에 볼 수 없게 되었다.

5. 관련 문서

• 플라즈마 V1, 아이스 플라즈마 V1
• 크레이지레이싱 카트라이더/카트바디