플라즈마 EXV

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SR 엔진 스피드 카트바디

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플라즈마 F 시리즈
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_{플라즈마 FT} ^{PRO 엔진}	_{플라즈마 FXT} ^{PRO 엔진}	_{플라즈마 EXT} ^{SR 엔진}	_{플라즈마 EXV} ^{SR 엔진}

_{플라즈마 EXW} ^{SR 엔진}	_{골든 플라즈마 EXV[1]} ^{SR 엔진}	_{플라즈마 EXN} ^{SR 엔진}	_{골든 플라즈마 EXT} ^{Z7 SR 엔진[2]}

_{플라즈마 Z7} ^{Z7 엔진}	_{플라즈마 HTF} ^{HT 엔진}	_{플라즈마 HTEV} ^{HT 엔진}	_{플라즈마 HTF-S} ^{HT 엔진} [Black-S]

_{플라즈마 HTF-B} ^{HT 엔진} [Black-B]	_{플라즈마 HTF-H} ^{HT 엔진} [Black-H]	_{플라즈마 HTEV-S} ^{HT 엔진} [Black-S]	_{플라즈마 HTEV-B} ^{HT 엔진} [Black-B]

_{플라즈마 HTEV-H} ^{HT 엔진} [Black-H]	_{플라즈마 HTF-C} ^{HT 엔진} [White-C]	_{플라즈마 HTEV-C} ^{HT 엔진} [White-C]	_{뉴 플라즈마 F} ^{뉴 엔진}

_{뉴 플라즈마 EXT} ^{뉴 엔진}	_{플라즈마 9 FT} ^{JIU 엔진}	_{플라즈마 9 EXT} ^{JIU 엔진}	_{플라즈마 X FT} ^{X 엔진}

_{플라즈마 FT-R} ^{PRO 엔진}	_{플라즈마 X EXT} ^{X 엔진}	_{플라즈마 EXV-R} ^{SR 엔진}	_{플라즈마 V1} ^{V1 엔진}

_{NEAL Beast 플라즈마 V1} ^{V1 엔진}
[1] 어째서인지 SR임에도 리어 라이트가 구현되어 있다. [2] 원본이 그렇듯 실제로는 당연히 SR엔진이고 Z7의 특징인 제로 부스터와 출부 강화도 존재하지 않지만, 어째서인지 아이템 도감에는 Z7으로 나와있다. Z7 엔진부터 되는 튜닝도 가능하다. 아무래도 Z7 엔진 출시 시기에 나와서 제작진들이 실수한 것으로 보인다. [Black-S] S 타입 강화 3종 기본 장착 - 스타트 부스터 지속시간 증가 +3, 변신 부스터 가속도 +3, 최고속도 +2 [Black-B] B 타입 강화 3종 기본 장착 - 부스터 지속시간 증가 +3, 게이지 충전량 +3, 변신 부스터 가속도 +2 [Black-H] H 타입 강화 3종 기본 장착 - 스타트 부스터 지속시간 증가 +3, 드리프트 탈출력 +3, 변신 부스터 가속도 +2 [Black-S] [Black-B] [Black-H] [White-C] C 타입 강화 3종 기본 장착 - 드리프트 탈출력 +3, 스타트 부스터 지속시간 증가 +2, 변신 부스터 가속도 +2 [White-C]

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1. 개요2. 국가별 획득 경로

2.1. 한국2.2. 중국2.3. 대만

3. 성능4. 여담5. 관련 문서

1. 개요

2010년 7월 22일에 출시된 카트바디.

2. 국가별 획득 경로

2.1. 한국

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭	플라즈마 EXV
획득 방법	SR엔진 카트 카드

[카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 기록하는 곳입니다.]

2.2. 중국

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭	尖锋 SR (첨봉 SR)
획득 방법	획득 방법

[여기에 카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 해 주세요.]

2.3. 대만

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭	원어 명칭(음차 명칭)
획득 방법	획득 방법

[여기에 카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 해 주세요.]

3. 성능

<colcolor=#000> 성능 수치
서버
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트	600	성능	성능
가속력	674	성능	성능
코너링	800	성능	성능
부스터 시간	790	성능	성능
부스터 충전량	1200	성능	성능
속도
직선 속도	속도km/h
부스터 속도	속도km/h
출발 부스터	속도km/h
헤어핀 감속	속도km/h
톡톡이 속도	속도km/h
주행 물리
안정성
접지력
몸싸움
무게중심

획득 방법

SR 카트 카드, C1 이상 합성

2010년 6월 26일에 출시 된 플라즈마 EXT의 안정성 강화 버전이다. 드리프트 탈출력이 더욱 강화됐으며, 안정성이 좋음에도 불구하고 감속이 좋은 편이여서 안정성-감속 반비례 법칙을 깬 사례 중 하나로 평가받는다. 대신 차체가 조금 커지고 최고속도가 살짝(1km) 느렸지만, 드리프트 감과 감속, 차체안정성이 워낙 뛰어났기 때문에 부서진빙산 제외한 모든트랙에서 EXT를 누르고 플라즈마 1대장이 된다.

특히 EXT로 죽어도 안뚫리던 L3 빌리지 고가 42초, L3 지그재그 14초, L3 서안 병마용 43초, L3 코리아서킷 49초, L2 브라질서킷 47초, L2 동이문 2초 등등 EXT의 기록을 압살하며 1대장으로 등극한다.

리그에서도 필수픽으로 자리잡았으며, 부서진빙산 제외한 다른 플라즈마맵에서 전부 기용된다.

다른 바리에이션이 EXT보다 떨어지는 평가와 달리 이 카트는 장장 2년 동안 1대장을 유지하였다. 이 때문에 바리에이션임에도 불구하고 R시리즈로 출시하면 좋겠다는 의견들이 매우 많았다.

4. 여담

해당 카트바디는 R 시리즈로 리뉴얼되었지만 플라즈마 EXT는 리뉴얼 되지 않았다.