| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1f2023>
|
문서가 존재하는 PRO 엔진 스피드 카트바디 |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -5px -11px" |
{{{#!wiki style="display: inline-block; width: 112px" |
|
SIX 엔진 포함 (Σ 표시) 카트바디명 - 획득이 불가능했던 카트바디. |
| 문서가 존재하는 클래식 카트바디 목록 |
|
플라즈마 F 시리즈 |
||||
|
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all" |
|
|
|
|
|
플라즈마 FT PRO 엔진 |
플라즈마 FXT PRO 엔진 |
플라즈마 EXT SR 엔진 |
플라즈마 EXV SR 엔진 |
|
|
|
|
|
|
|
|
플라즈마 EXW SR 엔진 |
골든 플라즈마 EXV[1] SR 엔진 |
플라즈마 EXN SR 엔진 |
골든 플라즈마 EXT |
|
|
|
|
|
|
|
|
플라즈마 Z7 Z7 엔진 |
플라즈마 HTF HT 엔진 |
플라즈마 HTEV HT 엔진 |
플라즈마 HTF-S HT 엔진 [Black-S] |
|
|
|
|
|
|
|
|
플라즈마 HTF-B HT 엔진 [Black-B] |
플라즈마 HTF-H HT 엔진 [Black-H] |
플라즈마 HTEV-S HT 엔진 [Black-S] |
플라즈마 HTEV-B HT 엔진 [Black-B] |
|
|
|
|
|
|
|
|
플라즈마 HTEV-H HT 엔진 [Black-H] |
플라즈마 HTF-C HT 엔진 [White-C] |
플라즈마 HTEV-C HT 엔진 [White-C] |
뉴 플라즈마 F 뉴 엔진 |
|
|
|
|
|
|
|
|
뉴 플라즈마 EXT 뉴 엔진 |
플라즈마 9 FT JIU 엔진 |
플라즈마 9 EXT JIU 엔진 |
플라즈마 X FT X 엔진 |
|
|
|
|
|
|
|
|
플라즈마 FT-R PRO 엔진 |
플라즈마 X EXT X 엔진 |
플라즈마 EXV-R SR 엔진 |
플라즈마 V1 V1 엔진 |
|
|
|
||||
|
NEAL Beast 플라즈마 V1 V1 엔진 |
|
|
|
|
|
[1]
어째서인지 SR임에도 리어 라이트가 구현되어 있다.
[2]
원본이 그렇듯 실제로는 당연히 SR엔진이고 Z7의 특징인 제로 부스터와 출부 강화도 존재하지 않지만, 어째서인지 아이템 도감에는 Z7으로 나와있다. Z7 엔진부터 되는 튜닝도 가능하다. 아무래도 Z7 엔진 출시 시기에 나와서 제작진들이 실수한 것으로 보인다.
[Black-S]
S 타입 강화 3종 기본 장착 - 스타트 부스터 지속시간 증가 +3, 변신 부스터 가속도 +3, 최고속도 +2
[Black-B]
B 타입 강화 3종 기본 장착 - 부스터 지속시간 증가 +3, 게이지 충전량 +3, 변신 부스터 가속도 +2
[Black-H]
H 타입 강화 3종 기본 장착 - 스타트 부스터 지속시간 증가 +3, 드리프트 탈출력 +3, 변신 부스터 가속도 +2
[Black-S]
[Black-B]
[Black-H]
[White-C]
C 타입 강화 3종 기본 장착 - 드리프트 탈출력 +3, 스타트 부스터 지속시간 증가 +2, 변신 부스터 가속도 +2
[White-C]
|
||||
|
|
| 카트바디 설명 |
1. 개요
2005년 9월 22일자 패치로 스쿠너와 함께 출시되었다.게이지 충전이 엄청나게 좋다는 특징 덕에 빌리지 손가락에선 압도적 1위였으며 다른 트랙에서도 전용 빌드가 개발되는 등 많은 인기를 끌었다.
2. 획득 방법
2.1. 한국 서버
| 카트 명칭 | 플라즈마 FXT |
| 획득 경로 | C1 이상 합성, 카트 기어 조각, 클래식 카트 카드 |
2.2. 중국 서버
| 카트 명칭 | 等離子 FXT |
| 획득 경로 |
2.3. 대만 서버
| 카트 명칭 | 等離子 FXT |
| 획득 경로 |
3. 국가 별 스탯 및 성능 설명
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| 서버 |
|
|
|
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 500 | ||
| 가속력 | 49 | ||
| 코너링 | 743 | ||
| 부스터 시간 | -60 | ||
| 부스터 충전량 | 2200 | ||
| 속도 (매우빠름) | |||
| 직선 속도 | [1]km/h | ||
| 부스터 속도 | km/h[2] km/h[3] | ||
| 스타트 부스터 | km/h | ||
| 헤어핀 감속 | km/h | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | |||
| 접지력 | |||
| 몸싸움 | 하 | ||
| 무게중심 | |||
부스터 충전량을 보면 알겠지만, 부스터가 말도 안 되게 잘 찬다는 특징을 가졌다.[4] 덕분에 드리프트 한두 번 만으로도 부스터를 바로 만들 수 있으며, 특히 빠름 채널(루키 채널)에서는 부스터 없이 단 한번의 풀 드리프트로 부스터를 바로 만들 수도 있다. 다만, 부스터 길이가 1.93초로 너무 짧기 때문에 무한 부스터 빌드를 쓰는 건 어렵다. 단, 빌리지 손가락이나 트랙 9 처럼 코너가 연속 된 맵에서는 무한부스터 빌드가 어느 정도 가능하다. 또한 최초의 3슬롯 스피드 카트이기도 하다.[5]
4. 탑승 선수
| 올림푸스 카트라이더 2차 리그 기준 |
- 개인전: 정경우
2차 리그에서 정경우 선수가 유일하게 탑승하였다.
5. 여담
- 김택환은 여기다가 퍼플 펌프를 달아서 부스터 시간을 -90으로 만들고 세상에서 부스터가 가장 짧은 카트를 만들었다.
- 런민기와 김쌩유가 이걸 들고 타임어택을 하기도 했다.