최근 수정 시각 : 2024-12-09 15:38:47

서울 버스 N51

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파일:범일운수_N51번_1567호.jpg
파일:한성 N51.jpg
범일운수 차량 한성여객 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 시간표6. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 심야버스 N51번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 N51 노선도.svg
기점[1] 서울특별시 금천구 시흥5동(범일운수종점) 종점[2] 서울특별시 노원구 하계동(한성여객종점)
종점
첫차 23:40 기점
첫차 23:40
막차 03:45 막차 03:45
배차간격 30~40분 (1일 8회)
운수사명 범일운수 / 한성여객 인가대수 8대[3]
노선 시흥동 범일운수종점 - 금천구청 - 금천우체국 - 구로디지털단지역 - 흰돌교회 - 대림역 - 거리공원 - 신도림역 - 경방타임스퀘어 - 당산역 - 양화대교 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌역 - 이대역 - 아현역 - 시청역(서소문) - 광화문 - 안국역 - 이화동(이화장) - 동대문역 - 동묘앞역 - 신설동역 - 안암오거리 - 고려대 - 월곡역 - 돌곶이역 - 북서울꿈의숲 - 인덕대학교 - 하계우성아파트 → 하계미성아파트.을지병원 → 하계동 한성여객종점 → 노원평생학습관 → 하계역 → 이후 역순

2. 개요

범일운수 한성여객에서 운행하는 심야버스 노선으로, 왕복 운행거리는 77.4km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2022년 3월 15일, 기존 N65번에서 분리신설하는 노선 조정안이 공개됐다. #
  • 조정안이 확정되어, N65번이 폐선되고 2022년 4월 18일 첫차(23:50)부터 운행을 시작했다. 범일운수는 N65번에서 4대를, 한성여객은 100번 2대, 172번 1대, 1120번 1대를 차출했다. #
  • 2023년 12월 15일부터 2024년 1월 1일까지 5525번과, 1017번에서 각 1씩 총 2대가 증차되었지만 실제 범일운수는 공동예비차로 다녔다. 관련 공문
  • 2024년 1월 1일부로 각 업체 배차분의 기점 출발 첫막차시각이 23:50/01:20에서 23:40/01:30으로 변경되며, 배차간격이 30분에서 30~40분으로 변경된다. 관련 공문

4. 특징

  • 자정 이전부터 운행을 시작하는 노선이다.
  • 선유도 공원을 기준으로 남측은 서울 지하철 2호선을 기본으로 다음의 경로가 조합되어 있다.

  • 또, 북측은 다음의 경로가 조합되어 있다.
    • 147번: 돌곶이역-인덕대학교
    • 111번: 하계동-북서울꿈의숲, 종암사거리입구-동대문
    • 172번: 이대역-창덕궁(을지로입구 광교 미경유)
    • 173번: 신설동로타리-돌곶이역
    • 603번: 당산역-충정로역

    이렇듯, 이 노선은 장거리와 단거리에 모두 대응하도록 짜여져 있다.
  • 간혹 시흥대로상에서 번호만보고 안양, 평촌가는 51번으로 헷갈려하는 승객이 있다. 다만 도색으로 보면 구분이 가능하다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 심야버스 N51번
<rowcolor=#ffc600> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭 비고
2022년 875명 - [5]
2023년 916명 △ 41
2024년
※ 하차 인원 미포함

5. 시간표

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 심야버스 N51번 시간표
순번 시흥5동 하계동
1 23:40 23:40
2 00:20 00:15
3 00:50 00:50
4 01:30 01:30
5 02:10 02:10
6 02:40 02:40
7 03:10 03:10
8 03:45 03:45

6. 연계 철도역

연계하는 철도역은 많지만, 심야시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다. 굵은 글씨는 막차가 끊기는 역이다.
[1] 범일운수(N51시흥) 출발점 [2] 한성여객(N51하계) 출발점 [3] 운수사별로 각각 4대 운행(한성여객 1대는 예비차). [4] 그나마 하안동, 소하동은 각각 금천교나 시흥대교를 통한 도보 이동이 가능하다. [5] 개통일인 4월 18일부터 12월 31일까지 258일간의 집계를 반영한 것이다.