1. 개요
BMW의 V형 12기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루실, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 60
- 실린더 스페이싱 (mm) : 98
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 48밸브
2.1. N74B60A
- 엔진제어시스템 : 지멘스 MSD87
2.2. N74B66B
- BMW 내부명 : N74TU
- 인젝터 최고분사압 (bar) : 200
2.3. N74B66C
- BMW 내부명 : N74TU2
- 인젝터 최고분사압 (bar) : 350
3. 형식
| 형식명 | 사양명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| N74B60A | N74B60U0 | 5,972 | 89 × 80 | 6.0 |
| N74B66A | N74B66U0 | 6,592 | 89 × 88.3 | 6.6 |
| N74B66B | N74B66U1 | 6.6 | ||
| N74B66C | N74B66U2 | 6.6 | ||
| N74B68A | N74B68U0 | 6,749 | 89 × 90.4 | 6.75 |
| N74B68U2 |
4. 둘러보기
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<colbgcolor=#000> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 | B38 | B37 | |
| 4기통 |
B46 ·
B48 ·
N20 N42 · M44 · M43 M40 · M10 |
B47 · N47 · M47 · M41 | |
| 6기통 |
B58 ·
N55 ·
N54 N52 · M54 · M52 M50 · M30 · M20 |
B57 ·
N57 M57TU2 M57 · M51 · M21 |
|
| 8기통 |
N63 ·
N62 M62 · M60 |
M67 | |
| 10기통 | - | - | |
| 12기통 |
N74 ·
N73 M73 · M70 |
- | |
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||