최근 수정 시각 : 2024-12-10 20:22:07

EMD SD18

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미국 내수용 기관차
유선형 실험용 기관차
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한국철도공사의 기관차
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{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919> 대한민국 철도청 6000호대 디젤기관차
Korean National Railroad Class 6000 Diesel Locomotive
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파일:/pds/200901/24/37/a0103137_497a86297a2a9.jpg
차량 정보
구분 대형 디젤기관차
용도 특수임무용 디젤기관차
기관형식 16-567D1[1] → 16-645E[2]
생산량 15량
대차 형식 Co-Co
제작연도 1963년
운행기간 1963 ~ 1998년
제작사 EMD
차량 제원
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{{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px"
전장 18,504㎜
전폭 3,251㎜
전고 4,571㎜
궤간 1,435㎜
중량 136t
축중 22.7t
기어비 62:15
최고속도 105㎞/h
출력 1,800 hp
구동 장치 디젤-전기식
주발전기 형식 D32C
주발전기 정격 2200
제동 방식 26L (공기제동, 발전제동) }}}}}}

1. 개요2. 운용3. 보존 현황4. 관련 항목

[clearfix]

1. 개요

미국 EMD에서 제작한 디젤 기관차.

대형기관차로 대차형식은 Co-Co, 최고속도는 105km/h, 기관형식은 16-567D1.

5000호대와 마찬가지로 전방에 공기함돌출부가 있어서 시야가 좁다.

2. 운용

1963년 대한민국 철도청에서 도입한 기관차로 1963년 9월부터 시작해서 1963년 11월까지 총 15대가 도입해서 1998년까지 운용한 대형기관차로 높이는 5000호대와 동일하다. 얘도 대형>특대형이라니

비둘기호 열차에 자주 투입되었다.

3. 보존 현황

1963년 도입된 15량 전량 퇴역후 2002년경까지 폐차되어 남아있는 잔존량이 없다.

4. 관련 항목


[1] 출고당시에 탑재된 엔진이다. [2] 본래 탑재된 16-567D1엔진의 노후로 인해 1,800HP로 디튠하여 교체한 엔진이다.