최근 수정 시각 : 2024-11-04 17:23:37

호조 철도

케이한신 광역권의 대중교통
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
JR 서일본
어반 네트워크 / 산요· 호쿠리쿠 신칸센
JR 도카이
도카이도 신칸센
대형 사철 킨키 일본 철도 난카이 전기철도 케이한 전기철도 한신 전기철도
한큐 전철
준대형 사철 산요 전기철도 키타오사카 급행전철③㋙ 센보쿠 고속철도 고베 고속철도③㊂㋙
중소 사철 오사카메트로 고베 전철 케이후쿠 전기철도㋖㋙ 에이잔 전철
한카이 전기궤도㋖㋙ 노세 전철 오미 철도 와카야마 전철
사가노 관광철도 교토 탄고 철도 미즈마 철도 키슈 철도
시가라키 고원철도 호조 철도 코카시 와카야마현
간사이 고속철도③㊂㋙ 오사카 외순환철도③㊂㋙ 오사카항 트랜스포트 시스템③㊂ 나카노시마 고속철도③㊂㋙
니시오사카 고속철도③㊂㋙ 나라이코마 고속철도③㊂㋙ 키타킨키 탄고 철도③㊂ 신간사이국제 공항주식회사
모노레일· 슬로프카· 신교통 오사카 모노레일③㋖ 고베 신교통③㋖ 난코 포트타운선(뉴트램) 아마노하시다테 뷰랜드 모노레일
쿠니미노모리공원 삼림학습궤도
강삭철도· 케이블카 쿠라마야마 강삭철도 탄고 해륙 교통 고베 누노비키 로프웨이 롯코산 관광
고베 스마이 마치즈쿠리 공사 키노사키 로프웨이 요시노 로프웨이 비와코 밸리 로프웨이
히에이잔 철도 쇼샤산 로프웨이 고자이쇼 로프웨이 아마노하시다테 뷰랜드 리프트
버스· BRT 오사카 시티 버스 이마자토라이너
공영 교통 교토시 교통국 교토 시영 지하철, 교토 시영 버스
고베시 교통국 고베 시영 지하철, 고베 시영 버스
공항 오사카 간사이KIX 오사카(이타미)ITM 고베UKB 오사카 야오
난키 시라하마SHM 코노토리 타지마TJH
※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도사업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사 }}}}}}}}}

호조 철도 주식회사
北条鉄道株式会社|Hojo Railway Company
파일:HojoRC_logo.svg
<colbgcolor=#8c512f><colcolor=#ffffff> 종류 주식회사( 제3섹터)
운행지역 일본 효고현
시장 정보 비상장
보유선로 13.6km
본사 소재지 효고현 카사이시 호조초 호조 28-2 ( 호조마치역)
(兵庫県加西市北条町北条28番地2号)
설립년일 1984년 10월 18일
업종 육운업
법인번호 5140001076459
사업영역 여객철도사업 등
대표 사장 니시무라 가즈히라(西村和平)
자본금 1억 엔[시점]
매출 8,117만 2,526엔
영업이익 4,538만 638엔
순이익 21만 1,000엔
순자산 6,944만 3,541엔
총자산 1억 1,165만 4,978엔
종업원 수 12명
결산기 3월 31일
주요 주주 카사이시 36.0%
효고현 17.0%
오노시 5.0%
미쓰이스미토모은행 5.0%
웹사이트 파일:홈페이지 아이콘.svg 파일:페이스북 아이콘.svg 파일:X Corp 아이콘(블랙).svg 파일:인스타그램 아이콘.svg 파일:유튜브 아이콘.svg
파일:호조마치역.png
본사가 있는 호조마치역

1. 개요2. 운행 노선

1. 개요

일본 효고현 카사이시에 본사를 둔 제3섹터 철도 사업자이다. 주요 주주는 카사이시, 효고현, 오노시, 카사이 상공회의소, 미츠이스미토모은행 등이다.

1984년 설립되어, 1985년 국철의 호조선을 승계받아 개업하였다. 2010년부터는 일본 최초로 여객차량에 폐유연료를 사용하기 시작했으며, '원숭이 역장'이 생기기도 했다. 다른 제3섹터 사업자들처럼 이곳도 경영개선에 중점을 두고 있는데, 역장을 공모해서 위촉하는 '스테이션 마스터', 이벤트열차, 상품 판매 등 다양한 사업을 하고 있다.

2009년에는 회사의 이사 중 한 명이 150만엔을 착복한 사실이 발각되어, 전액 반환 후 은퇴한 사건이 있었다.

2. 운행 노선

노선명 운행구간
호조선
(北条線)
아오 ~ 호조마치
(13.6km)


[시점] 이하의 모든 결산자료는 2019년 3월 기준이다.