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| Idea |
Fiat Idea
1. 개요
이탈리아의 자동차 제조사 피아트가 2003년부터 2016년까지 생산한 소형 MPV이다. 이름의 유래는 Intelligent Design Emotive Architecture의 줄임말이다. ( 참조 자료 1/ 2)2. 상세
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| 유럽 사양 2003~2006년형 | 영국 사양 2004~2006년형 |
엔진 라인업은 1241cc FIRE 16밸브 79마력, 1388cc 8밸브 76마력, 1368cc FIRE 16밸브 94마력(hp) 가솔린 엔진, 1248cc 69마력이나 1598cc 89마력, 혹은 1910cc 99마력(hp) 16밸브 멀티젯 디젤엔진으로 구성되어 있었으며, 각 엔진들은 6단 수동이나 5단 수동, 5단 자동과 배합할 수 있었다. 세 변속기 중에는 듀오로직(Duologic)이라고 불리는 5단 수동겸용 자동변속기도 존재했고, 모든 엔진은 유로 4 기준을 만족시키도록 설계되었다. 기본 편의장비에는 6에어백 시스템, 자동 도어락, 화제 방지를 위한 연료공급 차단장치, ISOFIX 규격의 어린이 시트 고정장치, ABS와 제동력 분배장치, ASR,[3] TCS, ESC, 언덕 주행 보조장치, 속도감응형 전자 파워스티어링, 40-20-40 분할식 뒷좌석, Follow Me Home이라는 에스코트 라이트 시스템이 포함되어 있었고, 옵션으로는 파노라마 썬루프와 주차 센서, 듀얼존 냉난방 장치를 제공했다.
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| 브라질 사양 2005~2010년형 | 이데아 어드벤처 2006~2010년형 |
2006년 9월에는 브라질 상파울루에서 이데아 어드벤처(Idea Adventure)라는 크로스오버 버전을 공개했다. 비포장도로 주행을 고려해 서스펜션을 높이고 피렐리 스콜피온(Pirelli Scorpion) 15인치 타이어, 플라스틱 몰딩, 15인치 전용 알로이휠을 적용했으며, 그 외에도 흰색 계기판, 가죽이 포함된 전용 시트, 2에어백 시스템, ABS 및 EBD같은 장비들도 어드벤처에서 볼 수 있었다. 2009년에는 도블로, 스트라다, 팔리오 위켄드의 어드벤처 버전들과 함께 록킹 디퍼렌셜(locking differential)을 장착했으며, 이름도 어드벤처 락커(Adventure Locker)로 개명했다. 2010년에는 브라질에서 앞뒤 디자인을 갱신하고 문 손잡이를 교체하는 페이스리프트를 단행했다.
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| 유럽 사양 2008~2012년형 | 브라질 사양 에센스(Essence) 2010~2013년형 |
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| 이데아 어드벤처 2010~2013년형 | 브라질 사양 어트랙티브(Attractive) 2013~2016년형 |
3. 관련 문서
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