인천 버스 5-1

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1. 노선 정보

인천광역시 간선버스 5-1번
( 지도 노선도 보기 )
기점		인천광역시 미추홀구 용현동(성원상떼빌아파트)	종점		인천광역시 미추홀구 주안동(주안역환승정류장)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	05:30
	막차	23:20		막차	00:00
평일배차		16~20분	주말배차		토요일 19~25분 / 공휴일 25~30분
운수사명		인천스마트	인가대수		6대[1]
노선		용현동성원상떼빌아파트 - (← 유원아파트 ←) - 용현초등학교입구 - 토지금고시장 - 옹진군청 - 윤성아파트(인항고교) - 신창아파트 - 인하대역 - 인하대정문 - 장미아파트 - 학익시장 - 인천소방본부 - 주안7동행정복지센터 - 시민공원역.포레나미추홀 - 주안역환승정류장

2. 개요

3. 역사

• 분리 이전 5번은 '가좌동 - 제물포북부역 - 만석부두 - 중구청 - 제물포남부역 - 주안역 - 인하대후문[2]' 구간을 운행하던 노선으로, 선형이 매우 기형이었다.

• 2004년에 주안역환승센터가 생기면서 5번에서 분리되어 신설되었다. 함께 분리 된 노선으로 22번, 28번, 41번이 있었으나 이 세 노선은 분리 직후 수요 부족으로 다시 환원되었지만 5번은 2009년 1월 까지 살아남았다가 폐선되었다. 이후 별개의 노선으로 5번이 신설되었다.

• 2012년 8월 25일부터 '장미아파트 - 학익사거리' 구간이 소성로 대신 매소홀로 경유로 변경되었다.

• 2012년 10월 20일부터 장미아파트 서측 대신 우측 경유로 변경되었다.

• 2013년 3월 12일부터 장미아파트 서측 경유로 환원되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 인하대역 근처의 SK 스카이뷰를 경유하는 것으로 변경되는 것이 검토 되었지만 해당 구간 도로 미개통으로 현행유지되었다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 회차구간이 변경 된 38번을 대신하여 성원상떼빌아파트를 경유하게 되었다. 운행횟수가 4회 감회되어 배차간격이 16~20분으로 조정되었다. 당초 인하대임시차고지 조성과 함께 임시차고지에 입주할 예정이었으나 토지 수용이 되지 않아 차고지 조성이 불발되며 취소되었다.

• 2021년 11월 27일부터 양 방향 힐스테이트학익104동앞(37669, 37660) 정류소에 추가로 정차한다.

• 2022년 3월 26일부터 용현초등학교(37365) 정류소가 폐지되어 정차하지 않게 된다.

• 2024년 3월 23일부터 한국아파트(37682) 정류장에 추가 정차한다.

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 분할 이후 인하대 정문에서 옹진군청과 용현초등학교[3]까지 연장되어 용현동 인근 주민들이 많이 이용하고 있다. 노선 선형을 보면 옹진군청에서 도는 노선으로 보이나, 종점에서는 우회전 할 수 있어도 반대로 좌회전으로 들어갈 수 없기 때문.

• 토지금고~주안역 간 이동이 목적이라면 38번을 이용하는 것이 더 낫다. 5-1번은 학익동과 주안7동을 거쳐가지만 38번은 용현3동에서 바로 인주대로로 직통하기 때문에 10분 이상 빠르게 갈 수 있다. 다만, 38번을 15분 이상 기다려야 한다면 그냥 5-1번을 이용하는 것이 낫다. 굴다리에서 주안역을 가야 한다면 511번을 타도 된다. 인하대정문을 경유하여 511번의 인하대 통학 과밀화 문제를 해소하는 역할도 하고 있다.

• 인천광역시 간선버스중 운행거리가 가장 짧은 노선이다. 왕복 운행거리가 20km도 안된다. 비슷한 구간을 지나는 지선버스인 515번이 더 길다. 반대로 가장 긴 간선버스 노선은 71번.[4]

• 전국에서 5번(가좌주공 - 주안역)이 먼저 폐선되고 5-1번만 살아남는 경우가 많은데, 인천 5-1번도 그 중 하나이다. 다른 예로는 부산 5-1번과 김해 5-1번 등이 있다. 다만 5번(시흥시 은행동 - 인하대병원)이 다시 신설됨으로서 예외의 경우가 되었다. 현재는 5번과 용현동 일대에서 만나지만, 그 이외에는 별 다른 접점이 없다.

• 주안역행 버스에 한해 굴다리에서 회차 후에 버스 조회가 잘 안된다. 조회를 원하는 정류장에 도착 직전에야 조회가 가능하다. 반면에 반대 방향은 조회가 잘 된다.

• 인천스마트의 노선들 중 유일하게 남동구에 들어오지 않으며, 동사 노선중 막차가 가장 늦게 있는 노선으로, 심야에 주안역에서 용현동 토지금고 방면으로 가는 시민들의 발이 되고 있다.

• 주말에는 배차간격이 나빠지므로 사전에 포털을 활용하여 운행정보를 확인 한 후 이용하는 것을 권장한다. 인가대수가 적은 편인데도 주말에 감차가 적용되어 배차간격이 상당히 나빠진다.

• 인천의 총 8개의 자치구 중 미추홀구만 경유하여, 서구만 경유하는 17번, 44번과 함께 영종도를 제외한 인천광역시 간선버스 중 자치구 한 곳만 경유하는 노선이다. 게다가 2026년에 검단구가 분구되면 이 노선이 유일하게 된다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템

4.2. 노선

인천광역시 간선버스 5-1번
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding ( 정류장 목록 펼치기 · 접기 ) {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"	주안역환승정류장 37503
주안역 37387		←			주안역 37389
이상 회차 구간
시민공원 37359					교보생명 37359
시민공원역.포레나미추홀 37326	↓			↑	시민공원역.포레나미추홀 37319
남인천새마을금고중앙지점 37300					남인천새마을금고중앙지점 37293
남광로얄아파트 37257	↓			↑	로얄아파트 37246
주안7동행정복지센터 37216					주안7동행정복지센터 37214
주안파크자이더플래티넘아파트 37204	↓			↑	주안파크자이더플래티넘아파트]] 37201
인천소방본부 37189					인천소방본부 37191
제운사거리(청년창업특화거리) 37125	↓			↑	제운사거리(청년창업특화거리) 37534
학익2동행정복지센터 37151					학익2동행정복지센터 37150
학익시장 37112	↓			↑	학익시장 37106
학익사거리 37077					학익사거리 37075
동아풍림아파트 37037	↓			↑	풍림아이원아파트 37034
장미아파트 37044					두산위브아파트 37043
장미아파트(19동)앞 37540	↓			↑	장미아파트(19동)앞 37474
인하대정문 37104					인하대정문 37099
인하대역(1번출구) 37066	↓			↑	인하대역(7번출구) 37091
교통방송사거리 37104					-
힐스테이트학익104동앞 37669	↓			↑	힐스테이트학익104동앞 37670
대우일렉트로닉스 37462					대우일렉트로닉스 37463
신창아파트 37010	↓			↑	신창아파트 37464
윤성아파트(인항고교) 37011					윤성아파트(인항고교) 37012
한국아파트 37017	↓			↑	-
옹진군청 37019					옹진군청 37020
금호아파트 37026	↓			↑	금호2차아파트 37024
대림아파트 37054					대림아파트 37053
토지금고시장 37102	↓			↑	토지금고시장앞 37509
용현초등학교입구 37128					용현초등학교입구 37134
굴다리입구 37152	↓			↑	-
유원아파트 37172					-
목화빌라 37545	↓			↑	-
용현동성원상떼빌아파트 37546

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 주안역
• 수도권 전철 수인·분당선: 인하대역
• 인천 도시철도 2호선: 시민공원역, 주안역

6. 둘러보기

주안역 환승 정류장 경유 노선
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding ( 펼치기 · 접기 ) {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colcolor=#fff> 간선	5-1 58 65 65-1
지선	511[주] 514-1 516 인천e음31
[주] 주안로상의 정류소에 정차