최근 수정 시각 : 2024-11-10 22:30:36

매드 마우스

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에펠탑 회전목마

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자이언트 코스터

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더블 루프

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매드 마우스

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폭신한 하늘의 대모험[A]

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도 도돈파

2017.07.15~2021.08.20]]
[ 각주 ]

[1] 現 졸라 7 [A] 現 리사와 가스파르의 하늘 여행 일기 [3] 現 도 도돈파 [A]


문서가 존재하는 일본의 롤러코스터
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[[나가시마 스파 랜드|
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더블 루프
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[[나가시마 스파 랜드|
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1982
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[[나가시마 스파 랜드|
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1983
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[[후지큐 하이랜드|
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1988~2002
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[R] 2012년 리뉴얼 오픈 [2] 現 졸라 7 [R] [4] 現 하쿠게이 [A] 現 리사와 가스파르의 하늘 여행 일기 [6] 現 도 도돈파 [A]
매드 마우스
MAD MOUSE
파일:매드 마우스.jpg
<colbgcolor=#F37A44><colcolor=#ffffff> 개장일 1998년 4월
폐장일 2019년 9월 30일
기종 Steel - Wild Mouse
위치 후지큐 하이랜드 센트럴 파크
제작사 Sansei Technologies
트랙 길이 343m
운행 시간 2분
추진 방식 Chain lift hill
낙하 횟수 9회
최고 높이 11m
탑승인원 2명
최고 속도 31km/h
인버전 없음
실내 구간 없음
특수 트랙 3개[1]

1. 개요2. 세대3. 특징4. 코스5. 여담

[clearfix]

1. 개요

파일:매드 마우스.webp
見た目のかわいさに油断してはいけません!
ネズミのように右に左に急旋回する、いたずらな2人乗りコースターです。

急なS字クランクをガクガク曲がり、かなり揺さぶられ振り回されますので、ハンドルをしっかりつかんでおきましょう。
激しくもおかしな動きに、思わず笑いが止まらなくなります。

急に方向転換する衝撃はありますが、お子さんでも比較的乗りやすいコースターです。
귀여운 외형에 방심해서는 안됩니다!
쥐처럼 우회전했다가 좌회전하는 장난스러운 2인승 코스터입니다.

가파른 S자 크랭크를 긁어 구부려, 꽤 흔들리고 휘두르므로, 핸들을 확실히 잡아 둡시다.
과격하고 이상한 움직임에 무심코 웃음이 멈추지 않게 됩니다.

갑작스러운 방향 전환으로 인한 충격은 있지만, 아이도 비교적 타기 쉬운 코스터입니다.
후지큐 하이랜드에 있었던 롤러코스터. 현재는 철거되고 그 자리에 조콘이 설치되어 있다. 후지큐 하이랜드의 입구에서 왼쪽으로 가다보면 나오는 후지야마 옆, 뒤쪽에 위치해 있었다.

2. 세대

후지큐 하이랜드의 매드 마우스는 1세대와 2세대로 나뉘어진다.
  • 리뉴얼 전인 1세대 매드 마우스는 1973년에 현재 패닉 클록이 있던 자리에서 오픈했었으나 1997년에 철거되었다. 당시에도 현재의 매드 마우스라는 이름을 썼기에 1세대 매드마우스에 대한 정보는 다른 롤러코스터들보다도 찾기 힘들다.
  • 1998년 4월에 자리를 바꾸고 리뉴얼을 거쳐 2세대 매드 마우스가 오픈하였다. 리뉴얼되면서 트랙의 길이가 더 길어지고 디자인도 변경되었다. 현재 이 문서에서는 이 세대의 기종을 중심으로 서술하고 있다.

3. 특징

어린이용 롤러코스터로, 단순한 트랙 구성을 가지고 있었다. 그러나 보이는 것과 달리 열차의 움직임이 상당히 거칠었는데, 이로 인해 운행 내내 같이 앉은 탑승객들끼리 부딪히기도 했다. 이는 커브 구간에 진입하기도 전에 열차가 먼저 움직였기 때문인데, 이 때문에 마치 커브를 돌 때마다 탈선할 것 같은 공포감을 안겨다주었다. 트랙 구성도 여기서 오는 공포감을 극대화시키기 위해 움푹 파인 구간과 커브를 많이 넣어놔서 트랙이 꼬불꼬불했다. 게다가 안전장치가 안전바 하나뿐이어서 트랙 자체는 별것 없었지만 생명의 위협에서 오는 스릴이 컸다.

스릴형 어트랙션들의 성지인 후지큐 하이랜드의 몇 안되는 패밀리형 어트랙션이어서 4대 절규머신에 비하면 그렇게 인기가 많진 않았지만, 절규머신들이 부담스러운 사람들이나 어린이들이 자주 찾는 시설이자 후지야마처럼 입구에 가장 가까이 있는 어트랙션 중 하나였기에 대기시간이 꽤 있었다. 비클도 2인용이어서 탑승 인원이 매우 적어서 비클이 5대였다.

높이는 다른 롤러코스터들에 비하면 낮은 편이었지만, 앞서 말했듯이 탑승 내내 탑승객들한테 탈선할지도 모른다는 공포감을 주는 롤러코스터였기 때문에 체감상 더 높아 보이기도 했다.

조콘 건설을 위해 2019년 9월 30일에 철거된 롤러코스터로, 2024년 기준 가장 늦게 철거된 롤러코스터이기도 하다.

4. 코스

▲ 탑승 영상
스테이션에서 출발하자마자 열차는 우회전을 돈 뒤 바로 체인리프트힐 상승구간에 진입하는데, 11m 정상에 도달하자마자 우회전 턴을 돈 뒤 트랙이 움푹 파여 있어 잠시 떨어졌다가 바로 상승했다. 상승 직후엔 바로 우회전 턴을 돌고 다시 떨어졌다가 상승했으며, 그 이후엔 트랙이 지그재그 모양으로 꼬불꼬불하게 연결되어 있는 구간을 지나고 울퉁불퉁한 1자 구간을 지났다. 해당 구간 이후엔 다시 유턴을 하고 짧게 떨어졌다가 상승한 뒤 바로 유턴했다. 유턴 이후엔 잠시 평지를 달렸다가 좌회전 턴을 지나고 달리다가 좌회전 커브 구간에 진입했다. 그리고 또 살짝 경사가 있는 지그재그 구간을 달리고, 우회전 턴이 연속으로 있다가 트랙이 움푹 파여 있는 구간을 세번 지난 뒤에 스테이션으로 돌아오는 식이었다.

5. 여담

  • 트랙 자체는 거의 평지에 가까운데, 그 평지를 빠른 속도로 질주하고 코너를 돌다보니 타면 목이 엄청 아팠다고 한다.
  • 열차 뒤쪽에는 신데렐라의 자크를 연상시키는 생쥐 캐릭터가 그려져 있었다.

[1] Micro bunny (2), Bunny hill [2] 사실 도 도돈파랑 헷갈려서 탑승했다.