최근 수정 시각 : 2024-10-14 15:15:03

르노 10

파일:르노 로고 1973-1990.png
파일:르노 10.png
10

1. 개요2. 상세
2.1. 수출 사양
3. 둘러보기


Renault 10

1. 개요

프랑스의 자동차 제조사인 르노에서 생산했던 준중형 세단이다.

2. 상세

파일:르노 10 후면부.png
차량의 후면부

르노 8의 롱휠베이스 겸 후속 차종[1]으로, 차량의 생산은 프랑스 중부 일드프랑스 지역의 플랭쉬르센 공장에서 이루어졌다. 프랑스 시장에서는 푸조 204의 경쟁 차종으로 판매되었다. 일부 시장에서는 르노 1100으로 수출 및 판매되었다. 초기 2년 동안은 둥근 헤드램프가 적용되었지만, 페이스리프트를 거치며 각진 헤드램프 디자인으로 변경되면서 르노 8과 차별화를 이루었다.

후륜구동 차량이며, 파워트레인은 클레온-폰테 엔진 계통이자 르노 8의 고급 사양과 카라벨에 들어가기 시작한 1.1L 타입 688-02형 I4 엔진[2], 1970년 10월, 르노 12에 탑재된 르노 10-1300 사양을 위한 1.3L 타입 810형 I4 엔진이 탑재되었으며, 4단 수동변속기가 적용되었다. 1.3L 사양의 경우, 엔진이 뒤쪽에 달리면서 앞쪽에 달린 12에 비해 압축비가 낮아져, 51마력의 최고 출력[3]을 냈다.[4] 차량의 최고 속도 역시 135km/h로 르노 12의 145km/h보다 느려졌으며, 르노 12에 비해 1,000프랑(약 10%) 정도 값싸게 판매되었다.

차량의 전장은 4,200mm, 전폭은 1,490mm, 전고는 1,375mm, 휠베이스는 2,270mm였다. 이전에 비해 중앙 탑승 좌석의 제원과 판금은 달라지지 않았지만, 전후면부의 재설계가 이루어졌으며 전면 오버행과 적재 공간의 확대(기존 240L→315L)가 이루어졌다.

1971년 여름에 프랑스 생산이 중단되며 단종되었고, 후속 차종인 르노 12와 함께 1년 정도 재고 차량이 병행 판매되었다. 전에 판매되던 르노 8은 1973년까지 판매되었다.

2.1. 수출 사양

파일:르노 10 알코니.png
알코니 사양

  • [[남아프리카 공화국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 생산은 자회사인 르노 아프리카 주식회사의 이스트 런던 공장에서 이루어졌으며, 특별 성능 사양인 1190이 출시된 바 있었으며, '르노 알코니'[5]로 판매되었다. 이 엔진 업그레이드를 통해 68마력으로 출력이 상승했으며, 르노 8 일반 사양과 1.3L(1,255cc) 고르디니 사양의 중간 정도인 르노 8 1100 정도의 출력과 비슷했다. 해당 차량은 제로백(0-60mph) 약 11.9초, 최고 속도 약 156km/h까지 낼 수 있었다. 해당 시장에선 일반 승용차에 비해 10% 비싸게 판매되었다.
해당 국가 내 딜러망을 통홰 판매되었으며, 공장 보증 역시 적용되었다. 현재에서 열린 스프린트 및 인듀어런스 경주 대회를 활용해 이 대회에 열광적이었던 대중들에게서 차량 판매를 늘리려는 목적의 포지셔닝이 이루어졌다. 르노 8과 합쳐 400~500대 가량이 판매된 것으로 추정되며, 일반 차량의 업그레이드를 위한 수백 개의 성능 키트가 부품 카운터를 통해 판매되었다.

3. 둘러보기

<colbgcolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" <tablebordercolor=#000000><tablealign=center> }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		<rowcolor=#fff> 차급 판매 차량 단종 차량
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 마이크로카 - 트위지
경차 트윙고(Z.E.) 3 · 4(1세대)
소형차 클리오 · 탈리안트( 크로스) · 5 E-테크 일렉트릭 타입 Y · AX · 타입 AG · 모나스텔라 · 4CV · 모나콰트르 · 유바콰트르 · 셀타콰트르 · NN · KJ · 도핀 · 7 · 로간/심볼 · 산데로 · 펄스 · 조에
준중형차 메간 뵈튜레 · 모나식스 · 6 · 8/ 10 · 9/11 · 얼라이언스/엥코르 · 14 · 19 · 스칼라 · 플루언스( Z.E.)
중형차 - 프리마스텔라 · 비바스포트 · 비바콰트르 · 노바콰트르 · GS · 12 · 16 · 18 · 20/ 30 · 21 · 토리노 · 사프란(2,3세대) · 래티튜드 · 탈리스만(2세대)/ SM6한국형
준대형차 - 프리마콰트르 · KZ · 콜로레일 · 25 · 사프란(1세대) · 벨 사티스 · 탈리스만(1세대)
대형차 - 타운카 · 40CV · 비바 그랑 스포트 · 비바스텔라 · 레이나스텔라 · 네르바스텔라 · 네르바스포트 · 수프라스텔라 · 비바식스 · 프레가트
그랜드 투어러 - 아반타임
스포츠카 - MT · 카라벨 · 15/ 17 · 푸에고
경형 SUV 크위드 E-테크 일렉트릭 시티 K-ZE
소형 SUV 카이거 · 산데로 스텝웨이/스텝웨이 · 더스터 · 카르디안 · 캡처 E-테크 하이브리드 · 메간 E-테크 일렉트릭 · 4 E-테크 일렉트릭 -
준중형 SUV 심비오즈 E-테크 풀 하이브리드 · 아르카나( E-테크 하이브리드) · 오스트랄 E-테크 하이브리드 · 라팔 E-테크 하이브리드 · 세닉 E-테크 일렉트릭 카자르 · 콜레오스(1세대)
중형 SUV 에스파스 E-테크 하이브리드 · 콜레오스(2세대)/ QM6한국형 · 그랑 콜레오스 -
소형 MPV 트라이버 모뒤스 · 롯지
준중형 MPV - 세닉
중형 MPV - 에스파스
픽업트럭 알래스칸 · 더스터 오로크 -
상용밴 트래픽 · 캉구 · 마스터 캉구 Z.E. · 익스프레스 · 에스타페테 · 쥬바카르트 · 콜로랄레 · 1000 kg
전차 - FT · B1 · B1 비스 · R35 · R40
장갑차 - UE 슈니예트
군용차 - TRM 500 · 셰르파 3
르노 스포트의 차량
르노 스포트의 레이스카
}}}}}}}}} ||


[1] 그렇지만, 이 차의 출시 이후에도 르노 8은 병행 생산되었다. [2] 1970년 이후에도 적용되었지만, 1963년 이후 이전 차량에 적용된 예거 '버튼 작동식' 반자동 변속기가 탑재된 바 있었다. [3] SAE 기준 47마력 [4] 광고 기준, 르노 12의 출력은 59마력(SAE 기준 53마력)이었다. [5] 이 차를 제작한 개발자인 존 콘치(John Conchie)와 에릭 '퍼들스' 아들러(Eric 'Puddles' Adler)의 이름을 섞은 '알코니 디벨롭먼트' 사의 이름에서 따 왔다.

분류