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2025 IMSA GTD-Pro 참가 팀/드라이버 |
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| IMSA - 하트 오브 레이싱 애스턴마틴 No.007 | ||
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로만 드 안젤리스 Roman Senna De Angelis |
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| 국적 |
[[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 생년월일 | 2001년 2월 15일 ([age(2001-02-15)]세) | |
| 출생지 | 캐나다 온타리오주 윈저 | |
| 챔피언십 타이틀 |
IMSA GT3 컵 챌린지 캐나다 (2017,2019) IMSA GT3 컵 챌린지 USA (2019) IMSA 스프린트 컵 (2021)GTD |
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| 소속 팀 | IMSA |
아우디 스포트 팀 WRT 스피드스타 (2019)GTD[1] 하트 오브 레이싱 팀 (2020-24)GTD/GTD-Pro |
| 르망 24시 | 알가르브 프로 레이싱 (2024)LMP2 | |
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1. 개요
캐나다의 레이싱 드라이버. 현재 IMSA에 하트 오브 레이싱 소속으로 출전 중이다.2. 커리어
2.1. 카트
드 안젤리스는 9살 때 카트에서 레이싱 커리어를 시작했으며, 13살때 2014 캐나다 전국 카트 챔피언십에서 첫 우승을 차지했다. 2016년 드 안젤리스는 카트에서 F1600에 출전하여 18번의 레이스 시즌에서 준우승을 차지하며 신인상을 수상했다.2.2. IMSA GT3 컵 챌린지
드 안젤리스는 2017년부터 마크 모터스 레이싱과 함께 IMSA GT3 컵 챌린지 캐나다에 출전하는 포르쉐 911 GT3 경주에 출전했다. 첫 시즌에는 GT3컵 골드 클래스 캐나다 챔피언십에서 우승하며 16세의 나이로 GT3컵 역사상 최연소 우승을 차지한 드라이버가 되었다.2018년 드 안젤리스는 마크 모터스 레이싱 소속으로 시즌을 계속하며 GT3 플래티넘 클래스로 올라섰고, 켈리 모스, 레이싱 포 칠드런과 파트너십을 맺고 요코하마에서 열린 IMSA 포르쉐 GT3 컵 챌린지 USA에 참가했다. 드 안젤리스는 두 시리즈 모두 준우승을 차지하며 한 해를 마무리했습니다. 또한 2018년에는 ANSA 모터스포츠의 4번 리지에 JSP3로 첫 번째 IMSA 프로토타입 챌린지 로어 비포 더 롤렉스 24에서 생애 첫 내구 레이스에서 우승을 차지했다.
2019년, 같은 팀 소속으로 레이스를 펼친 드 안젤리스는 GT3컵 플래티넘 클래스 캐나다 및 GT3컵 플래티넘 클래스 미국 챔피언십에서 모두 우승하며 커리어에서 가장 성공적인 시즌을 보냈고, 드 안젤리스는 이 업적을 달성한 최초의 드라이버였다. 드 안젤리스는 24번의 레이스 선발전에서 18승, 14번의 폴 포지션, 22번의 포디움을 기록하며 2019 시즌을 마감했다.
2.3. 내구 레이싱 커리어의 시작
2020 시즌을 맞아 드 안젤리스는 23번 애스턴마틴 밴티지 GT3를 타고 하트 오브 레이싱 팀 소속으로 IMSA의 GT 데이토나 클래스[2]에 출전했다. 하트 오브 레이싱은 샬롯 모터스피드웨이에서 올해 첫 포디움을 차지했으며, 모빌 1 세브링 12시간에서 2위를 차지했다. 드 안젤리스는 호주 뉴사우스웨일스주 마운트 파노라마 모터 레이싱 서킷의 배서스트 12시간에도 코드라이버 앤드류 왓슨과 함께 애스턴 마틴 GT3를 타고 개러지59 팀 소속으로 출전했다. 두 선수는 전체 13위, GT3 실버 클래스에서 2위를 차지하며 레이스를 마무리했다. 드 안젤리스는 또한 파노즈 레이싱과 계약하여 GT4 아메리카 시리즈 시즌의 네 번의 레이스에 출전했다. 드 안젤리스와 팀메이트인 파커 체이스는 서킷 오브 더 아메리카와 인디애나폴리스에서 우승을 차지했다.2021년에는 팀 프린시펄인 이안 제임스의 후임으로 온 로스 건이 팀메이트로 합류하였다. 이 팀은 모빌 1 세브링 12시간에서 첫 포디움을 차지했고, 디트로이트 그랑프리에서는 벨 아일 파크에서 열린 레이스웨이에서 첫 우승을 차지했다. 드 안젤리스와 건은 웨더텍 스프린트 컵 우승을 시즌 내내 스프린트 종목에서 가장 높은 점수를 받은 팀이라고 주장했다.
드 안젤리스는 2020시즌과 2021시즌 동안 애스턴 마틴 레이싱 드라이버 아카데미에 유일한 캐나다인으로 차세대 GT 인듀어런스 스타를 찾기 위한 15명의 드라이버 대회에 참가하기도 했다.