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제2차 세계 대전의 프랑스 군함 |
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제2차 세계 대전 프랑스군의 해군 군함 |
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| 잠수함 |
<colbgcolor=#fff,#191919>
시렌급,
아리안급,
시르세급,
아고노트급,
샤피르급,
루키아급,
루드타블급,
쉬르쿠프급,
미네르바급,
오로라급, |
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| 연습순양함 | 잔 다르크급 | |||
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베아른급, |
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당통급,
쿠르베급,
브르타뉴급, |
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| 기타 | 부갱빌급 포함 | |||
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※ ※ 윗첨자+: 1차 세계 대전 전후 2차 세계 대전 이전 해체 및 계획 취소되었지만 편의상 틀에 넣은 함급 ※ 윗첨자A: 전후 취역 함선 |
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<colbgcolor=#008080> 잠수함 | <colbgcolor=#008080> 재래식 | 아레튀즈급R, 다프네급R, 아고스타급R, 스코르펜급E | ||
| SSN | 루비급, 쉬프랑급 | ||||
| SSBN | 랑 플렉시블급R, 르 트리옹팡급, { SNLE 3G} | ||||
| 초계정 | P400급R | ||||
| 초계함 | 원양초계함 | 콩피엉스급, 알바트로스급, 플라망급, 데스티엔 도르브급, 고윈드급R/E, {B2M급} | |||
| 호위함 | 경호위함 | 프로레알급, 라파예트급 | |||
| 대잠호위함 | 르 코르스급R, 아코니트R, 투르빌급R, 조르쥬 레그급R | ||||
| 방공호위함 | 쉬프랑급R, 카사드급R, 아키텐급, 포르방급, { 아미랄 로나크급} | ||||
| 구축함 | 쉬르쿠프급R, T53급R, 샤토르노급R | ||||
| 순양함 | 라 갈리소니에르급R, 드 그라스급R, 콜베르R, 잔 다르크급R | ||||
| 전함 | 리슐리외급R | ||||
| 항공모함 | 재래식 |
아로망쉐R,
클레망소급R,
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| 핵추진 | 샤를 드골급, { PANG} | ||||
| 상륙정 | CDIC-급, EDA-R-급, CTM-급 | ||||
| 상륙함 | LPH | 미스트랄급 | |||
| LPD | 푸드로급R | ||||
| LST | 샹플랭급R | ||||
| 소해함 | 에리단급 | ||||
| 군수지원함 | 듀랑스급, { 자크 슈발리에급} | ||||
| 훈련함 | 레오파드급, 글리신급 | ||||
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※ 윗첨자R: 퇴역 함선 ※ 윗첨자E: 수출용 함선 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 함선 *: 아비조는 경무장 초계함 정도로 구분될 수도 있다. |
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1938년 설계 당시
1. 개요
1938년 설계 초안에 따르면 경순양함 드 그라스(De Grasse)는 라 갈리소니에르급 경순양함을 기반으로 개발되었고 두꺼운 장갑과 성능이 뛰어난 주함포가 가장 큰 장점이며 독특한 대공 무장, 빠른 속력, 강화된 어뢰 발사관을 자랑할 예정이었고 1939년 기공되었으나, 그 해 제2차 세계 대전이 발발하여 건조가 중지되었다. 로리앙 조선소에서 건조하던 터라 프랑스 항복 이후 드 그라스는 나치 독일의 수중으로 넘어갔다.이후 그렇게 조선소에서 썩어나다가 1942년 4월 나치 독일에서 드 그라스를 경항공모함으로 개수하려고 하였으나 #, 자재 부족 및 연합군의 공습 등의 이유로 개수작업은 취소 되었다. 그렇게 또 조선소에서 썩어나다가 종전을 맞이했고, 이후 무장이 변경되어 1946년 진수, 1956년에 취역하였다.
동형함들인 2번함 샤토르노(Chateaurenault)함, 3번함 기샹(Guichen)함등이 계획되었으나 취소되었다. 전후 드 그라스의 건조가 재개되자 드 그라스급의 새로운 2번함으로 콜베르(Colbert)를 건조하였다.[1] 여담으로, 미처 건조하지 못한 샤토르노와 기샹은 옆동네에서 노획
2. 제원
| 선행함 | 라 갈리소니에르급 경순양함 |
| 후계함 | 콜베르 |
| 비교 | 1938년 설계 당시 | 1956년 취역 당시 |
| 배수량 | 기준배수량 8,000 t, 만재배수량 11,431 t | 기준배수량 9,380 t, 만재배수량 12,350 t |
| 전장 | 180.4 m | 188.3 m |
| 전폭 | 18.6 m | 21.5 m |
| 흘수선 | 5.5 m | |
| 주기관 | 증기 터빈 4축 | |
| 보일러 | 펜호이트식 보일러 4기 | |
| 출력 | 110,000 마력 | 105,000 마력 |
| 속도 | 35.0 노트 (65.0 km/h) | 33.8 노트 (62.6 km/h) |
| 항속거리 | 16 노트 (29.6 km/h)로 6,000 해리 (11,000 km) | |
| 승무원 | 950명 | 983명 |
| 주포 | 152mm 55구경장 3연장 주포탑 3기 (총 9문) | 127mm 54구경장 2연장 주포탑 8기 (총 16문) |
| 부포 | 100 mm 45구경장 2연장 부포탑 3기 (총 6문) | 57 mm 60구경장 2연장 부포탑 10기 (총 20문) |
| 대공포 | 37 mm 50구경장 단장 대공포탑 8기 (총 8문) | - |
| 어뢰 | 550 mm 3연장 어뢰발사관 2기 (총 6문) | 제거됨 |
3. 매체에서
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월드 오브 워쉽에서 1938년 설계 당시 형식의 드 그라스가 프랑스의 6티어 프리미엄 순양함으로, 초기 설계안 중 하나가 '바야르'라는 이름으로 8티어 프리미엄 순양함으로, 종전 후 설계변경되어 건조된 2번함 콜베르가 10티어 프리미엄 순양함으로 등장한다.
- 전함소녀에서 1956년 취역당시의 모습인 5성 방공순양함으로 등장한다. 전후 방공함답게 미국과 동등한 수준으로 강력한 대공성능을 뽐낸다.
- 벽람항로에서 계획으로만 있다 취소된 3번함 기샹이 등장한다.
[1]
여담으로 드 그라스와 콜베르 두 함선의 기공 시기가 약 20년 정도 차이가 나서 콜베르를 드 그라스급 2번함으로 보지 않기도 한다.