대구 버스 452

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좌석	104 454-1 549 600 608
지선	달성공단1 달성공단2 달서2 달성4 달성8-1
출근 맞춤	4010

영진교통 소속 시절 452

1. 노선 정보

대구광역시 간선버스 452번
기점		대구광역시 달성군 가창면 대일리(가창중학교)	종점		대구광역시 서구 평리동(비산초등학교)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	05:30
	막차	22:22		막차	22:22
평일배차		17분	주말배차		18분
운수사명		영진교통	인가대수		12대
노선		가창초교 - 가창면사무소 - 파동1차시장 - 상동교 - 경일여중교 - 현충로역 - 대명6동 행정복지센터 - 성명119안전센터 - (앞산궁도장→) - 서부정류장 - 성당시장 - 이월드후문 - 평리중교 → 평리네거리 → 비산초교 → 대구은행북비산지점 → 평리중교 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 1998년 개편 직전까지 운행했던 일반버스 18번과 19번이 이 노선의 전신이었다.[1][2]

• 1998년 개편 때 18번은 424번으로, 19번은 424-1번으로 노선 번호가 변경되었다.[3]

• 2006년 2월 개편 때 424(-1)번을 단축하여 452번으로 노선을 변경하였다.
• 대명남로와 앞산순환도로 분리구간을 대명남로로 통합했다.
• 상동가압장과 상동시장 편도 경유를 상동가압장 왕복 경유로 통합했다.
• 스파밸리~서대구전화국 구간만 남겼다.[4]

• 2006년 5월에 순환3번 증차를 위해 2대 감차했다.

• 2008년 10월에 순환3번 증차를 위해 1대 감차했다.

• 2013년 12월에 급행2번 증차를 위해 2대 감차했다.

• 2014년 10월 18일부터 개편 때 평리동 방면 한정으로 송현공원, 장관빌라를 편도 경유했다.

• 2015년 8월 1일 개편 때 폐지되었다.
• 대체 노선은 240번[5], 304번[6], 750번[7], 남구1(-1)번[8], 서구1(-1)번[9]이다.[10]

4. 특징

• 2006년 2월 KT서대구지사에서 평리1동(비산초등학교)까지 단축됨에 따라 북부정류장으로 안 가게 되면서 이용률이 급격히 떨어졌다. 협고/경일여고 학생들 외에는 떨어지는 이용률로 인해 갈수록 감차만 거듭했다. 이로 인해 파도고개로( 내당역 - 이월드후문 - 성남초교 - 성당시장 구간) 연선만 교통이 불편해졌다. 평리동 단축 이후 사실상 동네북으로 전락했다. 서구 지역에서 수요가 많았던 서구청, 북부정류장으로 운행하지 않았던 까닭에[11] 서부정류장 이후 구간에서는 다소 한산한 편이었다. 북부정류장 미운행은 악수로 이어졌고, 폐지의 원인이 되었다.

• 비산초등학교 앞에 452번 외에 420번, 724번, 750번[12]이 정차하는 비산초등학교 정류장과 별도로, 비산초등학교 담벽 앞에 452번의 회차 전용 정류장이 있었는데 사실상 이 정류장이 452번의 종점이다. 따라서 절대로 이 곳에서 승하차하지 말 것. 그리고 버스 안내에도 비산초등학교가 정식 종점으로 뜨게 되어 북비산네거리 이후 구간에서 버스도착 안내기에 기점출발 시간이 안내된다.[13] 2013년에 감차당한 이후에는 대일리로 갈 때 중간종료 막차가 없고 대일리 출발 차량 중 성당시장에서 운행을 끝내는 막차가 하나 있다. 평리동에서 출발하는 막차도 감차로 인해 빨라지면서, 밤 10시 20분대 이후 파도고개로 일대에서는[14] 452번이 일찍 끊긴다.

• 회차 구간은 비산초등학교에서 10분 정차했다가 (북비산네거리 → 대구은행 북비산지점/비산동 우체국 → 비산6동주민센터 → 비산웰빙하와이 → 평리1동주민센터) 구간을 거쳐 평리초교/평리초교부터는 대일리까지 역순으로 운행했으며 비산동 방향의 야간 막차는 비산초등학교에서 운행을 끝내고 검단동차고지로 회송했다.

• 파동이나 상동교, 미리내맨션 일대에서 영대병원역으로 가기 때문에 봉덕3동 일대에서 지하철 환승 수요가 많았다.

• 남구 봉덕3동에 있는 협성중고교(경복중학교 포함), 경일여중.경일여고 학생들의 등하교 시간에는 가축수송을 자랑했다.[15]

• 영진교통도 이 노선을 버렸는지, 말년에는 이 노선에 신차 투입도 하지 않았다. 폐선 직전에는 최신 연식의 차량이 2010년식이었을 정도였다.

• 가창1번과 함께 가창권으로 다니는 노선들 중 가스 충전이 불편한 노선이었다. 452번은 이 때문인지 아예 저상버스를 안 넣었다.[16]

• 424-1번은 대구광역시 7개 구와 1개 군을 모두 경유하는 노선이었다.[17]

4.1. 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.
• 출처: 교통안전공단 국가대중교통DB

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선: 영대병원역, 현충로역, 성당못역
• 대구 도시철도 2호선: 내당역

6. 관련 문서

• 대구광역시 시내버스
• 대구광역시 시내버스/폐선