이 노선은 현재 폐선되었습니다.
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1. 노선 정보
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| 기점 | 대구광역시 서구 상중이동(가르뱅이) | 종점 | 대구광역시 달성군 가창면 우록리(우록종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 22:30 | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 분 | 주말배차 | 분 | ||
| 운수사명 | 공동배차 | 인가대수 | 통합 5대 | ||
| 노선 | 가르뱅이 - 평현파출소 - 광명맨션 - 서구청 - 경상여상 - 서문시장 - 계산오거리 - 반월당 - 삼덕네거리 - 청운맨션정문 - 대백프라자 - 동성초교 - 정화우방팔레스 - 수성못오거리 - 파동 - 가창면사무소 - 우록종점 | ||||
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| 기점 | 대구광역시 서구 상중이동(가르뱅이) | 종점 | 대구광역시 달성군 가창면 우록리(우록종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 평일배차 | 분 | 주말배차 | 분 | ||
| 운수사명 | 공동배차 | 인가대수 | 대 | ||
| 노선 | 가르뱅이 - 평현파출소 - 광명맨션 - 서구청 - 경상여상 - 서문시장 - 섬유회관 - 남문시장 - 대구향교 - 청운맨션후문 - 대봉네거리 - 대구중학교(미8군정문) - 봉덕시장 - 중동교 - 상동교 - 수성못오거리 - 파동 - 가창면사무소 - 우록종점 | ||||
2. 개요
서구 상중이동[1]과 가창면 우록리/단산리를 오고갔던 오지노선이었다.3. 역사
- 1998년 개편 때 133번이 폐지되고 우록리/단산리/정대리에서 봉덕시장까지 다니는 오지노선 40-1/2/3번이 신설됐으나, 시내 및 서문시장으로 가지 않아서인지 얼마 후 3개 노선을 폐지하고 우록리/단산리방면만 133번과 유사한 204번으로 재개통했다. 정대리에는 439번이 일부 지원운행하기로 했고, 204번은 정대리로 들어가지 않았다.
- 시내 구간에서는 봉덕시장방면과 대백프라자방면으로 1/2 운행했으나, 얼마 지나지 않아 대백프라자로 통합했다. 그래서 봉덕시장과 대구중학교로는 439번이 기존 정대리 지선 외에 우록리(범골 포함)/단산리 지원운행을 추가해서 대체했다.
- 1999년에 242번이 새방골[2] 및 경원고교(용산2동-상리동 경계) 경유 성서고교로 연장되자, 서구 이현동 국일여객 차고지[3]에서 242번이 1일 10회 운행 중이던 상리동 가르뱅이로 종점을 옮겼다.
- 2006년 2월 19일에 폐지됐으며, 여러 가지 노선들이 신설되거나 연장하여 이 노선의 몇몇 구간을 대체했다.
- 상리동 가르뱅이에는 202(-1)번이 풀 타임으로 운행을 시작했으며, 2015년에 202(-1)번이 폐지된 후에는 서구1(-1)번과 234번의 중간 경유지다.
- 평리5동 ~ 평리광명네거리 구간은 420(-1)번이 대체했으며, 420(-1)번이 2015년에 폐지된 후에는 현 204번이 운행 중이다.
- 우록리와 단산리에는 가창2번이 운행 중이며, 정대리 또한 가창2번이 맡게 됐다. 세왕교통이 2010년에 삼산리(우록리 입구)로 차고지를 옮기면서 405번이 삼산리로 연장된 후에는 삼산리 ~ 봉덕시장/ 서문시장 구간을 405번이 대체 중이고, 304번이 삼산리차고지로 연장된 후에는 삼산리 ~ 대백프라자/수성로 구간을 304번이 대체하고 있다. 다만 이 과정에서 가창2번의 범골 노선은 2010년에 폐지되어 범골로는 현재 청도 버스만 다니고 있으며, 405번도 삼산리차고지 연장 초기에는 일부가 우록리까지 들어갔으나 이용률 부진으로 이마저도 폐지됐다.
4. 특징
- 우록리와 단산리를 1/2 운행하지 않았으며, 단산리에는 11회 운행했다. 따라서 439번이 단산리에 2회 지원운행했다.
- 2015년 8월에 신설한 204번과 이 노선은 전혀 다르다. 아예 기원 노선부터 다른데, 현 204번은 2006년 2월에 폐지된 노선 중 하나인 900번[4]에 기원을 두고 있다. 그나마 구 204번과 현 204번은 상리동( 신천대로 하단) ~ 서대구역네거리(옛 이현삼거리) 구간만 동일하다. 경로는 살짝 다르지만, 현 204번이 운행 중인 평리5동~평리광명네거리 구간도 구 204번이 운행했던 구간이다.[5]
5. 연계
6. 관련 문서
[1]
초기에는 이현동(서대구산단), 말기에는 상리동(가르뱅이)
[2]
계성고등학교가 새방골로 이전한 건 이보다 한참 후인 2016년이다.
[3]
달구벌버스로 바뀐 후 2011년 4월 9일에 이현동을 떠나
동호공영차고지로 이전했다.
[4]
사월동 - 만촌네거리 - 경북고교 - 범물네거리 - 목련시장 - 경찰청 - 두산오거리 - 황금네거리 - 대구어린이세상(어린이회관) - 희망교 - 건들바위 - 명덕역 - 반월당역 - 서문시장. 배차간격은 30~40분이었다. 현 204번은 900번의 반월당역 ~ 희망교 ~ 대구어린이세상 ~ 경찰청 ~ 목련시장 ~ 범물네거리 구간을 갖고 와서 만든 노선이며, 이천동 미8군후문(사월동방향)/대구중학교(서문시장방향) 편도운행 구간을 봉명네거리(봉덕동 한라하우젠트) 및 이천동 대성유니드 경유 미8군후문 왕복으로 직선화하여 통합했다. 봉명네거리 경유 전에는 봉명네거리 못 가서 있는 봉덕119안전센터와 유림한의원을 경유했다.
[5]
현 204번은 중리네거리 ~ 서구문화회관 ~ 평리5동 ~ 평리광명네거리 ~ 평리네거리로 운행하지만, 구 204번은 서평초교 ~ 평리5동 ~ 평리광명네거리 ~ 신평리네거리로 다녔다. 평리5동 안쪽만 빼고 엇갈리게 다녔다.