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문서가 존재하는 NEW 엔진 스피드 카트바디 |
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카트바디명 - 획득이 불가능했던 카트바디. |
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솔리드 시리즈 |
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솔리드 C1 C1 엔진 |
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뉴 솔리드 Black-B 뉴 엔진 |
뉴 솔리드 Black-S 뉴 엔진 |
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뉴 솔리드 White-C 뉴 엔진 |
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뉴 솔리드 P-B 뉴 엔진 |
뉴 솔리드 P-S 뉴 엔진 |
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블랙 솔리드 9 JIU 엔진 |
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솔리드 X X 엔진 |
솔리드 PRO-R PRO 엔진 |
솔리드 V1 V1 엔진 |
아이언 솔리드 V1 V1 엔진 |
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스틸 솔리드 V1 V1 엔진 |
솔리드 SRX V1 V1 엔진 |
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음영 표기 : PC방에서 사용 가능한 카트바디 보라색 글씨 : 현재는 획득이 불가능한 카트바디 |
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| 카트바디 설명 |
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| 트랜스폼 |
1. 개요
2013년 6월 13일 출시된 솔리드 시리즈의 뉴 엔진 카트바디이다.2. 국가별 획득 경로
2.1. 한국
| <colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 뉴 솔리드 |
| 획득 방법 | 일반 합성, 뉴 엔진 카트 카드, 카트 기어 조각 |
과거에는 상점에서 기간제가 루찌로 판매되었다. 그외엔 C1~뉴까지의 모든 솔리드 시리즈를 무제한으로 얻을 수 있는 ALL 패키지가 6000 캐시에 판매되었다.
2.2. 중국
| <colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 合金HT+ |
| 획득 방법 | 획득 방법 |
2.3. 대만
| <colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 合金HT+ |
| 획득 방법 | 획득 방법 |
3. 성능
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| 서버 |
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| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 650 | 성능 | 성능 |
| 가속력 | 755 | 성능 | 성능 |
| 코너링 | 975 | 성능 | 성능 |
| 부스터 시간 | 940 | 성능 | 성능 |
| 부스터 충전량 | 550 | 성능 | 성능 |
| 속도 | |||
| 직선 속도 | 속도km/h | ||
| 부스터 속도 | 속도km/h | ||
| 출발 부스터 | 속도km/h | ||
| 헤어핀 감속 | 속도km/h | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 상 / 중 / 하 | ||
| 접지력 | 상 / 중 / 하 | ||
| 몸싸움 | 최상 | ||
| 무게중심 | 앞 / 중간 / 뒤 | ||
4. 파생형
4.1. 일반 플로터 강화형
-
뉴 솔리드 S
스타트 부스터 지속시간 증가 +3, 변신 부스터 가속도 +3의 S 타입 강화 2종이 기본 장착된 형태. 리그에서 사용되었다.
-
뉴 솔리드 B
부스터 지속시간 증가 +3, 게이지 충전량 +3의 B 타입 강화 2종이 기본 장착된 형태.
4.2. 뉴 솔리드 Black
레어 플로터 강화형.-
뉴 솔리드 Black-S
Black-S[1]강화가 적용된 형태.
-
뉴 솔리드 Black-B
Black-B[2] 강화가 적용된 형태.
-
뉴 솔리드 Black-H
Black-H[3] 강화가 적용된 형태.
4.3. 뉴 솔리드 White-C
드리프트 탈출력 +3, 스타트 부스터 지속시간 증가 +2, 변신 부스터 가속도 +2의 C 타입 강화 3종이 기본 장착된 형태. 이름대로 흰색 고정도색이었다.4.4. 뉴 솔리드 P
PC방 전용 카트. 보라색 고정도색이었다. 현재는 획득 불가능, 아이템 도감에도 표시되지 않는다.
- 뉴 솔리드 P-S
- 뉴 솔리드 P-B
5. 탑승 선수
넥슨 카트라이더 리그 시즌 제로, 넥슨 카트라이더 리그 배틀 로얄에서 뉴 솔리드 S가 리그 카트바디로 선정된 바 있다.두 경기 모두 스위퍼 포지션 선수들이 탑승했다.| 넥슨 카트라이더 리그 시즌 제로 기준 |
- CJ 레이싱: 한동훈(IA)
- E-Rain: 조성제, 장진형(IA)
- Team 106: 신동이
- 인제스피디움: 문민기
- SL 모터스포츠: 안성수
- 서한-퍼플 모터스포트: 최영훈
- 팀 챔피언스: 이준성
- Motortime: 최성연
솔리드 시리즈 최초로 리그 카트바디로 채택되었다. 솔리드의 특징을 살려 주로 뒤에서 몸싸움을 하며 디펜스를 하는 역할을 담당했다.
6. 여담
- 이후 솔리드 시리즈의 디자인에 큰 영향을 남긴 카트바디이다. 솔리드 9, 솔리드 X모두 뉴 솔리드의 디자인을 바탕으로 하고 있다. 특히 솔리드 X의 경우 전면부를 제외하면 뉴 솔리드를 그대로 옮겨놓은 수준. 솔리드 V1은 다른 5대 시리즈의 V1 디자인 처럼 전체적으로는 솔리드 SR의 디자인을 기반으로 했으나, 전면부 및 측면부는 뉴 솔리드의 디자인이 섞여있다.
- 솔리드 시리즈 최초로 리그에서 사용된 카트바디이다.