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| 상어 입 노즈 아트를 그려넣은 F-80C 슈팅스타 |
1. 개요
제2차 세계 대전 당시 그래피티의 본고장인 미국 군인들은 자신의 전투기, 폭격기에 그림을 그려넣는 행위들을 많이 했는데 그것이 노즈 아트라는 개념의 한 분야의 예술이 되었다. 후에는 미군 전체의 문화가 되어 수송기, 초계기, 전차, 어뢰정까지 거의 모든 기체에 유행처럼 번지게 되었다.2. 설명
초기엔 적에게 위압감을 주기 위해 기체 앞에 상어 입 모양[1]이나 야수 맹수들을 그려넣었는데 당시 군인들의 필수품 플레이보이지에 영감을 받은 어떤 군인이 핀업 걸을 묘사한 그림을 조종석 밑에 그려넣기 시작하면서 다양한 노즈아트의 시대가 시작되었다. 이후 자신들만의 개성표현 및 일종의 부적으로 다양한 노즈 아트들이 자신들의 군용기에 그려졌다. 일종의 항공기판 선수상이였던 셈. 그렇기에 사기 진작을 위해서라도 당시 지휘관들도 공식적으로는 허가하지 않았지만, 어느 정도 눈을 감아준 것도 있었다. 심지어는 외부에서 전문 화가를 데려와 그림을 그려넣었기도 했다고.특히 2차 세계 대전 기간동안 수많은 미군 소속 군용기들에 다양한 노즈 아트가 그려졌는데, 그중에서도 특히 B-17이나 B-29 같이 크게 그림 그리기 좋은 대형 폭격기에는 주로
굳이 그림 뿐만이 아니라 문구 또한 쓰여졌는데, 파일럿이 붙인 기체의 이름이라던가( 글래머러스 글레니스나 에놀라 게이 등) 자기 쓰고싶은 문구를 써넣었다.
소련에서는 사기 진작을 위한 글귀나 선전 문구들을 자주 써넣었으나, 몇몇 에이스들의 경우는 공산당 표식이나 동물을 그려 넣곤 했다.
영국에서는 미국처럼 예쁜 여성을 그리는 경우도 있었으나, 악마, 손, 글귀 등 좀 더 점잖고 진지한 디자인이 많이 있다는 점이 차이점이다.
이는 추축국인 독일의 루프트바페에서도 마찬가지였다. 루프트바페는 미군처럼 여성 그림을 그리기보다는 기사, 꽃 등 좀 점잖은 그림들이나 조종사 개인의 가문, 소속된 부대의 상징성 있는 표식, 아니면 상징성있는 문구 등을 그려넣는게 대부분이었다. 물론 여기서도 예외도 있는 법인지라, 아돌프 갈란트의 경우 자신의 기체에 담배 피는 미키 마우스를 그렸다.
이탈리아의 경우 패시즈와 동물을 그리는 게 일반적이었다.
반면 일본은 전대가 공통으로 사용하는 상징을 제외하면 이런 경우가 거의 없었는데, 그래도 예외는 있어서 테일아트로 해골을 그려 넣은 단 한 건의 사례가 있다. 좀 더 범위를 넓혀 본다 해도 클로버나 번개 문양 정도? 다만 예외가 있다면 MXY-7 오카에는 일괄적으로 벚꽃 노즈아트가 들어갔다. 일본이 유독 노즈 아트가 발달하지 못한 까닭은 모든 장비는 덴노의 하사품이므로 함부로 손을 대선 안된다는 자체규정이 있었기 때문.
노즈 아트는 이후에도 꾸준히 수많은 군용기들을 장식했으나 한국전쟁과 베트남전쟁 이후부터는 이전처럼 헐벗은 여성같은 성적인 요소보다는 좀 더 상징적인 이미지나 표식으로 변화되면서 그려졌다.[2] 특히나 걸프전쟁시기의 경우는 성적인 표현의 노즈아트가 그려진 항공기가 당시 중동 지역 주민에게 불편함을 느끼게 하거나 기분을 상하게 할 수도 있다는 이유로 제거되거나, 적어도 그림 위에 옷을 입혀 그리도록 지시하기도 했다.
육군이나 해군에서도 시인성이나 라운델 혼동 문제, 기타 등등의 이유로 행해진 수는 적었지만 전차나 어뢰정 등, 전차장이나 정장 등 담당관의 재량으로 어떻게 해 볼 장비들에도 노즈 아트가 그려지기도 했다. 기본 도색 위에 전차 이름[3]이나 문구를 흰색/검은색으로 써넣거나 포탑 측후면 등에 작게 그려넣거나 포방패나 포탑 전면에
현재는 그리고자 할 디자인을 상급자에게 제시하는 식으로 아이디어를 제출한 후 해당 아이디어가 허가를 받으면 그려지는, 좀 더 공식적인 절차를 요구하는 식으로 변화되었다.
3. 시대 및 국가 별
3.1. 제1차 세계 대전
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| 최초의 노즈 아트로 알려진 커티스 플라잉 보트 수상기 | 파만 F.40 정찰기의 해골 노즈 아트 |
3.2. 제2차 세계 대전
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| B-17 리버티 벨 | 영화로 유명한 B-17 멤피스 벨 |
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| 상어 아가리 노즈 아트의 대명사인 P-40 워호크 | |
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| A-10의 상징이나 다름없는 멧돼지 노즈 아트 |
3.3. 대한민국 공군
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| P-51 머스탱의 신념의 조인 | |
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| F-4 팬텀 II의 사자 마킹 | KF-5E 제공호의 호랑이 마킹 |
한국 공군의 노즈 아트는
3.4. 항공자위대
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| RF-4E의 오! 나의 여신님 노즈 아트 | |
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항공자위대의 다른 이벤트 노즈 아트 한 쪽에는 그리폰을 그려 놓았다. 양쪽 다 나가노 마모루가 그린 것으로 파이브 스타 스토리로 유명한 그 사람 맞다. 자세히 보면 미라쥬 나이트의 상징인 피의 십자가가 대놓고 그려져있다. |
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미쓰비시 F-2의 테일아트 기수에 그려진 게 아니라 꼬리날개에 그려졌으므로 노즈 아트가 아니라 테일아트다. 그림의 인물은 다테 마사무네다. |
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F-15J의 스페셜마킹 기수부에도 그려져 있긴 하지만 이 역시 노즈 아트가 아니다. |
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일본 항공자위대는 평시에 소속기의 노즈 아트를 허용하지 않지만 탑건 선발 대회에 해당하는 전투기술경기대회 기간이나 특별한 이벤트 기간에는 참가 기체들에 한정해 노즈 아트를 허용하는데, 1996년의 전투기술경기대회 때 이바라키현 햐쿠리에 주둔하는 501전술정찰비행대의 정찰기 중 909호/903호/908호 세 기체가 각각 베르단디/ 울드/ 스쿨드 3명을 노즈 아트로 그리고 다녀 유명세를 탔다. 일본 애니 캐릭터를 처음으로 노즈 아트로 넣은 거라 전세계적으로 이슈가 되었고, 한국에서도 해외뉴스 단신으로 보도되었을 정도. 워낙에 유명한 거라 그런지 데프콘 한일전쟁편에서 항자대 에이스들이 이 기체를 타고 출격하는 묘사가 따로 나와 있을 정도다.
3.5. 북한 공군
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체제 선전 문구를 적어 놓았다. 일명 빨간딱지.
4. 기타 이야기거리
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이러한 노즈 아트의 경우, 행사의 일환으로 그려진 후 대개 지워지는 경우가 많다. 야전에서 활약하거나 실전 배치된 기체들 역시 지나치게 화려해서 식별이 어렵거나 너무 품위가 없다 싶으면 높으신 분들이 지우라고 명령을 내린다. 한국군만 그런 게 아니라 미군 역시 마찬가지다.
다만 군 사기 증진의 일환으로 계속 남겨두는 경우도 종종 보이는데, 이런 설정을 적극 채용한 서브컬처 작품이 바로 마크로스 시리즈. 아예 노즈 아트에 당대의 유명 아이돌들을 핀업 걸로 대놓고 박아넣는 걸로 유명한데, 작중 등장하는 아이돌급 여성 캐릭터들은 설정상 전원이 노즈 아트 핀업 걸 이미지를 가지고 있으며, 셰릴 놈과 란카 리는 해당 노즈아트들이 공식 상품화되어 나오기도 했다.
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스타워즈 시리즈에서도 당연히 등장하는데 주로
공화국 건쉽이나 클론 터보 탱크 등 클론전쟁 계열에 많다.
플로 쿤 장군을 그려넣은 건쉽도 있는 걸 보아, 좋아하는 거면 아무거나 그려넣는 노즈 아트의 기본 정의를 충실히 따른다.
여캐를 그리는게 보통일텐데 쿤 장군 그려넣는 것에서 상상 이상으로 명망이 높음을 알 수 있다클론 전쟁 애니메이션의 삭제 장면에서는 아나킨 스카이워커 휘하 부대인 제501 군단에서 파드메 아미달라를 그려넣기도 했는데, 문제는 아나킨과 파드메는 비밀리에 결혼한 사이었다는 것(...). 당연히 자기 와이프의 헐벗은 그림을 본 아나킨은 불편한 심기를 감추지 못했고, 부관인 렉스 대위는 옆에서 어쩔 줄 몰라한다.
- 아예 이걸 캐릭터 상품으로 삼은 전략이 바로 위에서 말한 마크로스 시리즈와 에이스 컴뱃 시리즈/아이돌 마스터 기체다.
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워 썬더에서는 각종 고증(+비고증 특수) 노즈 아트, 문구, 데칼 등을 항공기, 차량, 함선에 데칼 시스템으로 붙일 수 있다.
가끔 문구, 숫자, 문양을 조합해서 해괴한 모양이나 욕설을 적는 경우도 있다. 다만 nigger, 하켄크로이츠 등 선 넘는 것들은 신고당하고 정지먹을 수 있다.
- 비행기 말고 차량쪽으로 하는 경우도 있는데, 이쪽은 이타샤라고 불린다.