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퇴역차량 |
알스톰과 CAF에서 제작한 스페인 렌페의 고속철도 차량. 기반은 뉴 펜돌리노인 ETR600. 펜돌리노 베이스인 것을 비롯해 여러모로 Renfe S-104와 공통점이 많은 차량이다.
교류 25000V(50Hz)에 대응하고 최고시속은 250km/h이다.
2008년부터 스페인의 단거리 준고속열차 등급 아반트(Avant)에 투입된다. 4량 1편성으로 13편성 52량이 재적되어 있다. 본래 30편성을 주문할 계획이었지만 도중에 계획이 바뀌어 13편성만 주문하게 되었다.
이 차량은 표준궤에만 대응하며, 더불어 선대 차량인 S-104처럼 고속선 운행만을 고려해 만들어졌기 때문에 펜돌리노의 핵심인 틸팅 장비가 빠져있다. 따라서 펜돌리노라는 이름이 무색하게도 틸팅열차 가 아니다.
4량 1편성으로 고속철도 차량 치고는 굉장히 작고 거기에 1호차에 카페테리아가 있기 때문에 수용인원은 237명밖에 되지 않는다. 그러나 최대 4편성을 병결할 수 있다.
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