IL-2 Sturmovik: Great Battles/Pe2

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첨자 ☆ 대규모 DLC와 독립적으로 판매되는 콜렉터 기체

1. 개요2. 전반적인 운용 방법3. Pe-2 Series 35

3.1. 제원3.2. 개조사항

4. Pe-2 Series 87

4.1. 제원4.2. 개조사항

5. 특이 사항

1. 개요

IL-2 Sturmovik: Great Battles 시리즈에 등장하는 페틀랴코프 시리즈에 관한 문서. 문서 작성시 타국가 또른 다른 기종들을 폄하하는 일을 자제하도록 합시다.

2. 전반적인 운용 방법

3. Pe-2 Series 35

Battle of Moscow DLC에 포함된 기체

소련의 폭격 임무를 담당하는 쌍발 폭격기. 게임상에서 소련군 중폭격기가 구현되지 않은 탓에 대전초기 한정으로 가장 많은 폭장량을 지닌 소련군 항공기이다. 폭장 능력 자체는 그렇게 뛰어난 편이 아니지만 동시기 독일군 공격기들과 비교시 공대지 로켓과 폭탄을 혼용할 수 있어서 다양한 상황에 대처할 수 있다는 점이 큰 장점이다. 실력만 된다면 로켓 10발로 다양한 표적들을 처리한 후 남아있는 폭탄으로 다른 표적들까지 파괴할 수 있어서 활용도가 굉장히 높다. 하지만 게임에서 구현된 로켓 명중률이 낮은 편이라서 차량처럼 작은 목표물을 타격하려면 상당한 연습이 필요하다. 건물 구조물이나 대피호처럼 크기가 큰 표적들은 비교적 맞추기 쉬운 편이고 로켓 탄두로도 충분한 피해를 입힐 수 있기 때문에 초보 유저들이라면 해당 표적들을 공격하는 용도로 사용해볼 것을 추천한다.

이외의 특징으로는 기수 무장이 7.62mm 기관총 한 정과 12.7mm 중기관총 한 정 뿐이라서 자체 무장으로 장갑 차량을 타격할 수 있는 방법이 없다. 그리고 기동성이 둔한 데다가 최고 속도까지 느린 편이라서 폭격 후 적기들을 뿌리치고 이탈하기가 쉽지 않다. 비슷한 성격의 Bf110 쌍발 전투기와 비교시 로켓 탄두를 장착할 수 있다는 장점 외에는 성능상으로 전부 열세인 편.

그러나 소련군 공격기 답게 내구성 하나 만큼은 말도 못하게 좋은 편이다. 경폭격기로 분류되는 항공기임에도 불구하고 Pe-2 폭격기의 체감 내구성은 독일의 중(中)폭격기들이나 미국의 A-20 폭격기와 맞먹는 수준이고, 경우에 따라서는 해당 폭격기들보다 훨씬 더 튼튼한 내구성을 보여주기도 한다. 이 때문에 독일기로 가장 격추시키기 힘든 기종 중 하나로 악명을 떨치고 있는데, Pe-2 폭격기를 제대로 격추시키기 위해서는 최소 2문의 20mm 기관포가 필요하며 상황에 따라서는 이 마저도 부족한 경우가 있다. 이 뿐만 아니라 Pe-2 폭격기에는 동체 배면에 12.7mm 중기관총이 설치돼있고, 조종석 후방에는 7.62mm 기관총이 장착돼있어서 6시 방향으로 접근하기가 굉장히 힘들다. 무지막지한 내구성 때문에 Pe-2 폭격기를 요격하기 위해서는 6시 방향으로 여러 번 접근하게 되는데 이러다보면 적기를 격추시키기도 전에 기관총탄을 뒤집어 쓰고 먼저 추락하는 상황히 벌어진다! 이 덕분에 Pe-2 폭격기만 주구장창 운용하는 유저들이 전투기를 집중 운용하는 유저들보다 더 많은 격추수를 달성하는 웃지못할 경우가 발생하기도(...).

그러므로 Pe-2 폭격기를 격추시키기 위해서는 단 한 번의 공격으로 격추시키겠다는 생각보다는, 양쪽 엔진을 골고루 피격시켜서 귀환율을 낮추는 방향으로 접근하는 것을 추천한다. 내구성 자체는 상당히 뛰어나지만 덩치에 비해서 엔진 출력이 낮기 때문에 엔진이 하나라도 고장나면 비행 성능이 대단히 나빠지기 때문. 이런 이유로 Pe-2 폭격기 유저들의 생환율을 은근히 낮은 편이기도 하다.~~귀환은 힘들지만 지상 표적들을 박살내고 요격기들까지 격추시킨 후 추락하기 때문에 본전은 뽑는다.~~

지상 타격 능력은 부족하지만 뛰어난 내구성으로 요격기 편대를 뚫고 폭탄을 쏟아부어야 하는 상황이 필요하다면 Pe-2 폭격기를 적극 추천한다.

3.1. 제원

실전 투입: 1941년 7월

최대 강하 속도: 790 km/h
최대 하중 계수: 11 G

해수면 최고 속도 - 정격 출력: 434 km/h
고도 2,000m 최고 속도 - 정격 출력: 476 km/h
고도 5,000m 최고 속도 - 정격 출력: 521 km/h

최대 상승 한도: 9,100 m
해수면 고도에서 상승률: 9.3 m/s
3,000m 고도에서 상승률: 8.4 m/s
6,000m 고도에서 상승률: 5.6 m/s

엔진: M-105RA
엔진 출력 등급:

정격 출력 (무제한): 2,700 RPM, 910 mmHG

정상 냉각수 온도: 70~85 ℃
최대 냉각수 온도: 100 ℃
정상 오일 온도: 90~100 ℃
최대 오일 온도: 110 ℃

슈퍼차져 기어 변환 고도: 2,700 m

자체 중량: 6,078 kg
최소 중량 (탄약 없음, 연료 10%): 6,640 kg
표준 중량: 7,697 kg
이륙 최대 중량: 8,712 kg
연료 탑재량: 1,129 kg / 1,505 L
장비 중량: 2,634 kg

무장

UB 12.7mm 중기관총 x 1정: 150 발
ShKAS 7.62mm 기관총 x 1정: 450 발

방어용 무장

ShKAS 7.62mm 기관총 x 1정: 750 발 (상부)
UB 12.7mm 중기관총 x 1정: 200 발 (배면)
ShKAS 7.62mm 기관총 x 1정: 225 발 (측면)

3.2. 개조사항

FAB-100M 폭탄 x 10발: 총 폭탄 중량 1,040 kg, 장착대 포함 총 1,040 kg 중량 증가, 23 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
FAB-250sv 폭탄 x 4발: 총 폭탄 중량 1,016 kg, 장착대 포함 총 1,016 kg 중량 증가, 33 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
FAB-500M 폭탄 x 2발: 총 폭탄 중량 1,024 kg, 장착대 포함 총 1,024 kg 중량 증가, 48 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
로켓 발사대 추가

ROS-132 고폭 로켓 x 10발: 로켓 중량 230 kg, 발사대 포함 총 280 kg 중량 증가, 31 km/h 속도 손실, 로켓 발사시 20 km/h 속도 손실.

고정 루프 라디오 장치

아군 비행장의 위치를 표시하는 방위 장치 추가. 20 kg 중량 증가, 2 km/h 속도 손실.

4. Pe-2 Series 87

Battle of Stalingrad DLC에 포함된 기체

저고도 성능이 뛰어난 M-105RF 엔진이 장착된 Pe-2 폭격기. 전체적인 성능은 거의 동일하지만 M-105RF 엔진 덕분에 고도 2,000m 이하의 저고도에서는 35 형식보다 더 빠른 속도를 지니고 있다. 하지만 그 이상의 고도에서는 비행 성능이 많이 부족해지기 때문에 이 점을 반드시 숙지하고 운용해야 한다. 게임 특성상 2,000m 이하의 저고도 전투가 주로 발생하는 데다가, 급강하 폭격 후 땅바닥에 밀착한 상태로 최대한 빨리 벗어나야 하는 Pe-2 폭격기의 특성상 될 수 있다면 87 형식을 주력으로 운용할 것을 추천한다.

87 형식의 또다른 특징으로는 후방석에 기관총 터렛을 장착해서 110 형식으로 개조할 수 있다는 점이다. 기존의 7.62mm 기관총 거치대 대신 사격 각도가 광범위한 블리스터 터렛과 함께 12.7mm 중기관총 한 정이 장착되는데, 6시 방향으로 접근하는 적기들을 모조리 격추시킬 수 있는 엄청난 방어 능력을 지니게 된다. 탄수가 200발 뿐인 것이 단점이지만, 12.7mm 기관총탄을 기체 정면에서 방어할 수 있는 기종이 사실상 없기 때문에 탄수가 부족하다는 생각은 잘 들지 않는다. 내구성이 튼튼한 Fw190 전투기일지라도 엔진 정면으로 날아드는 12.7mm 기관총탄을 얻어 맞으면 한두 발 만에 엔진이 고장나기 마련이고, 조종석 정면의 방탄 유리 또한 12.7mm 기관총탄을 방호할 수 있는 수준이 아니기 때문에 운이 없을 경우에는 단 한 번의 공격으로 조종사가 즉사하는 경우도 발생한다.

이 뿐만 아니라 블리스터 터렛의 회전 반경이 기체 측면 방향으로 90도 이상 회전할 수 있다보니 요격기들 입장에서는 후방 기관총 사격을 피해서 안전하게 접근할 수 있는 방법이 사실상 없다! 터렛의 유일한 사각지대인 동체 아래 방향으로 접근하려고 해도 동체 아래에 장착된 12.7mm 기관총이 반겨주다보니 6시 방향으로 접근하기가 정말 어렵다. 이 때문에 독일기 입장에서 가장 격추시키기 어려운 기체로 악명을 떨치고 있는데 110 형식을 조종하는 유저들은 그냥 지면에 바싹 붙어서 수평 비행으로 날아가기만해도 어지간한 요격기들을 다 격추시킬 수 있을 정도다. 오히려 적기의 공격을 피하려고 회피 기동을 구사할 경우 후방 사수가 적기를 제대로 조준할 수 없어서 요격하기가 더 어려워진다. (...) 이런 이유로 독일기로 Pe-2 폭격기를 요격하기 위해서는 폭격 후 선회할 때를 노리거나 기체 위로 급강하하면서 공격해야 비교적 안전하게 요격할 수 있다.[1]

하지만 실제 목숨이 달려있지 않은 게임 특성상 12.7mm 기관총탄을 얻어 맞으면서 공격해오는 요격기들이 많다보니 의외로 생존성은 많이 떨어지는 편이다. 특히나 42년 무렵부터는 Fw190 전투기들이 본격적으로 등장하는데, 특유의 가속 능력과 뛰어난 화력 때문에 12.7mm 기관총으로 적기를 요격하기 전에 20mm 기관포탄을 뒤집어 쓰는 경우가 많아서 목표 지점까지 접근하기가 상당히 어려운 편이다. 요격기를 격추시키는 능력은 뛰어나지만 그렇다고 적기의 공격을 완전히 차단할 수 있는 수준은 아닌 셈. 더군다나 Pe-2 폭격기의 빈약한 폭장 능력도 여전해서 단독으로는 제대로된 피해를 줄 수 없다는 점도 큰 단점 중 하나이다. 되도록이면 아군 공격기들과 함께 날아다니면서 생존성을 높임과 동시에 Pe-2 폭격기의 부족한 폭장 능력을 보완할 것을 추천한다.

4.1. 제원

실전 투입: 1942년 5월

최대 강하 속도: 790 km/h
최대 하중 계수: 11 G

해수면 최고 속도 - 정격 출력: 446 km/h
고도 2,000m 최고 속도 - 정격 출력: 476 km/h
고도 5,000m 최고 속도 - 정격 출력: 498 km/h

최대 상승 한도: 8,000 m
해수면 고도에서 상승률: 10.4 m/s
3,000m 고도에서 상승률: 7.8 m/s
6,000m 고도에서 상승률: 3.0 m/s

엔진: M-105RF
엔진 출력 등급:

정격 출력 (무제한): 2,700 RPM, 1,050 mmHG

정상 냉각수 온도: 70~85 ℃
최대 냉각수 온도: 100 ℃
정상 오일 온도: 90~100 ℃
최대 오일 온도: 115 ℃

슈퍼차져 기어 변환 고도: 2,300 m

자체 중량: 6,089 kg
최소 중량 (탄약 없음, 연료 10%): 6,643 kg
표준 중량: 7,685 kg
이륙 최대 중량: 8,701 kg
연료 탑재량: 1,113 kg / 1,484 L
장비 중량: 2,612 kg

무장

UB 12.7mm 중기관총 x 1정: 150 발
ShKAS 7.62mm 기관총 x 1정: 450 발

방어용 무장

ShKAS 7.62mm 기관총 x 1정: 750 발 (상부)
UB 12.7mm 중기관총 x 1정: 200 발 (배면)
ShKAS 7.62mm 기관총 x 1정: 225 발 (측면)
UB 12.7mm 중기관총 x 1정: 200 발 (상부 포탑: Series 110 개조 사항)

4.2. 개조사항

FAB-100M 폭탄 x 10발: 총 폭탄 중량 1,040 kg, 장착대 포함 총 1,040 kg 중량 증가, 23 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
FAB-250sv 폭탄 x 4발: 총 폭탄 중량 1,016 kg, 장착대 포함 총 1,016 kg 중량 증가, 33 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
FAB-500M 폭탄 x 2발: 총 폭탄 중량 1,024 kg, 장착대 포함 총 1,024 kg 중량 증가, 48 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
로켓 발사대 추가

ROS-132 고폭 로켓 x 10발: 로켓 중량 230 kg, 발사대 포함 총 280 kg 중량 증가, 31 km/h 속도 손실, 로켓 발사시 20 km/h 속도 손실.

블리스터 기관총 포탑[2]: 100 kg 중량 증가, 5 km/h 속도 손실

조종석 후방 기관총좌를 기포 모양의 포탑으로 변경한다. 광범위한 사격 범위를 자랑하는 회전식 포탑과 함께, 12.7mm 중기관총 한 정이 장착되면서 엄청난 방어 능력을 지니게 된다. 반드시 선택하도록 하자.

5. 특이 사항

Pe-2 폭격기의 엔진에는 2단계 슈퍼차져가 장착돼있다. 35 형식은 고도 2,700m에서 슈퍼차져 기어를 변환해줘야 하고, 87 형식은 2,300m에서 슈퍼차져 기어를 변환해야 한다. 2km 이하의 저고도에서는 1단계 슈퍼차져 기어를 사용하고, 2km 이상의 중고도에서는 2단계 슈퍼차져 기어를 사용해서 엔진 출력을 높이면 된다. 고도에 맞지 않은 슈퍼차져 기어를 사용할 경우 엔진 발열량이 증가하고 엔진 출력이 감소하는 등 여러 부작용이 있다.
연료 혼합 비율(Mixture) 장치는 수동으로 조작해야 한다. M-105 엔진의 정상 작동 범위를 벗어나는 3~4km 이상의 고도로 비행할 경우 혼합 비율을 낮추고 공기 비율을 높여서 엔진의 연소를 도와야 한다. 연료 혼합 비율을 낮춰서 공기 비율을 높이면 연료 소모율이 줄어들지만 엔진 발열량이 증가하는 단점이 있다. 반대로 연료 혼합 비율을 높여서 연료 비율을 높이면 연료 소모율이 증가하지만 엔진 발열량이 줄어드는 장점이 있다. 고출력으로 장시간 비행해야하거나 지속적으로 상승해야할 경우 연료 혼합 비율을 높여서 엔진 발열량을 최대한 낮추는 것이 생존에 유리하다. 그러나 연료 혼합 비율이 높아질 경우 엔진 배기연이 심해지기 때문에 적기들에게 발각될 확률이 높아지는 단점이 있다. 순항 비행시에는 배기연을 최대한 줄이는 방향으로 조작하고, 전투시에는 엔진 온도를 고려하면서 배기연이 적당히 뿜어져 나오도록 조작하자.
엔진 시동시 연료 혼합 비율을 풀 리치(Full rich, 100%)로 설정하고, 쓰로틀을 살짝 밀어서(10%) 실린더에 연료를 공급해야 시동이 걸린다.
엔진 회전수(RPM)는 프로펠러 피치 레버로 조절되며 조종사가 직접 회전수를 지정해야 한다. 프로펠러 피치 레버를 움직이면 자동 조속기가 프로펠러 날의 각도를 바꾸면서 특정 회전수를 유지하는 방식. 예를 들어서, 피치 레버를 끝까지 밀어주면 엔진 회전수가 2,700 rpm으로 증가하면서 해당 회전수를 계속 유지하게 되고, 피치 레버를 끝까지 당겨주면 엔진 회전수가 최소 rpm으로 줄어들면서 해당 회전수를 계속 유지하는 방식이다. 각 엔진 출력 등급에 맞는 회전수로 설정하면서 비행하면 된다.
Pe-2 폭격기의 프로펠러 피치 조속기는 전기 구동식으로 작동된다. 프로펠러 피치 각도가 변하는 속도는 아주 느린 편으로 최소 RPM에서 최대 RPM으로 변경시 약 45초 이상의 시간이 소요된다.
냉각수 및 엔진 오일 라디에이터는 수동으로 작동되며 각각 개별적으로 조작해야 한다. 라디에이터 플랩을 많이 펼칠 수록 엔진 온도가 낮아지지만 전개된 플랩 때문에 속도가 줄어드는 단점이 있다. 엔진 온도를 최대한 정상 범위로 유지함과 동시에 기체 속도가 줄어들지 않는 방향으로 운용하면 된다.
기체 자세를 제어하는 트림 장치는 상하 움직임을 제어하는 피치(Pitch) 트림과 기체를 좌우로 뒤집는 롤(Roll) 트림 장치, 그리고 기체 방향을 좌우로 꺾는 요우(Yaw) 트림 장치가 장착돼있다.
Pe-2 폭격기에는 울타리 형태(fence type)의 에어브레이크가 양쪽 주익 아래에 장착돼있다. 급강하 폭격시 속도를 감속시키는 용도로 사용하면 된다.
착륙 플랩은 전기 유압식 구동 장치로 작동하며, 최대 60도까지 원하는 각도로 펼칠 수 있다.
착륙시 착륙 플랩을 완전히 펼칠 경우 실속 받음각이 착륙 피치각보다 적어지는 문제가 발생된다. 이런 이유로 착륙시 착륙 플랩을 35도(70%) 이상 펼치지 않도록 주의해야 한다.
Pe-2 폭격기의 꼬리 날개에는 자동으로 동작하는 수평 안정판 장치가 장착돼있다. 착륙 플랩의 전개 각도에 따라서 수평 안정판의 각도가 자동으로 변경된다.
꼬리 바퀴는 따로 고정시킬 수가 없기 때문에 지상 활주시 방향타 사용에 주의를 기울여서 이동해야 한다.
착륙 바퀴 브레이크는 차동 공압 방식으로 작동된다. 브레이크를 잡으면 양쪽 바퀴의 브레이크가 동시에 작동하지만, 좌측 방향타를 밟아서 방향을 전환하면 우측 바퀴의 브레이크가 서서히 풀리면서 방향을 부드럽게 전환할 수 있다.
연료 탱크는 동체 중앙과 양쪽 주익에 개별적으로 배치돼있다.
35 형식의 연료 계기는 조종석 우측 하단에 좌측, 우측, 동체 연료 탱크 순으로 배치돼있다.
87 형식의 연료 계기는 조종석 우측 상단에 하나만 부착돼있으며, 모든 연료 탱크에 남아있는 전체 연료량이 표시된다.
캐노피는 탈출 시 비상 장치로 캐노피가 통째로 떨어져 나간다.
Pe-2 폭격기에는 일제 투하 장치가 장착돼있으며, 총 4 종류의 폭탄 투하 방식을 지원한다. 단 발 투하, 2발씩 투하, 4발씩 투하, 일제 투하. 이외에도 모든 폭탄을 한 발씩 순차적으로 투하하는 방식도 지원한다.
Pe-2 폭격기의 로켓 발사 장치에도 일제 발사 장치가 장착돼있으며, 총 3 종류의 발사 방식을 지원한다. 단 발 발사, 2발씩 발사, 4발씩 발사.
Pe-2 폭격기의 로켓 발사 장치는 8발의 로켓을 운용하는 것을 상정하고 제작됐다. 하지만 게임에서 등장하는 Pe-2 폭격기들은 총 10발의 로켓을 운용하도록 개조된 상태이기 때문에 9번째 로켓은 7번째 로켓이 발사될 때 같이 발사된다. 마찬가지로 10번째 로켓은 8번째 로켓이 발사될 때 같이 발사된다. 이점을 반드시 명심하고 운용하도록 하자.

[1] 기체 상부 방향으로는 회전 각도가 좋지 못하다. [2] Series 110 개조 사항에 속한다.